Я этот сайт и смотрел, но я говорил про люкс, а не про норму.
Заморочить можно кого угодно, норма повысилась на столько то, люкс на столько то. Говорим люкс. подразумеваем норма. Говорим норма. подразумеваем 8 кл движок.
Цена люксовой приоры с ноября 2007 повысилась на 90 тысяч рублей.
А, понял, это климат наверно, столько стоит, раз в 2007году его типа не было.
Только вот и Логан лучше не стал с подорожанием, рейстайлинг типа тоже не в счет и 16-кл двигло тоже, так хоть ручки появились, фонарики другие и задница поприличней.
А у Приоры, как летели стеклоподъемники, опорники, и печки, так и летят, как был салон гремучий, так он и есть. На эти 90 штук качество не повысилось. Вместо повышения качества навяливают ГЛОНАСС, хотя навигаторы уже чуть ли не в каждом ларьке продаются в среднем тыщ 5. А 90 тыс ГЛОНАСС стоит? Я еще понял бы, если бы АКПП впихнули.
Давайте не будем никого водить за нос.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Извини Ярик, но ты или врешь, или ошибаешься.
С 2007 года с того же ноября, Приора подорожала почти на 80 тысяч рублей. Если прикинуть грубо, то почти на 100.
Смотрел одинаковые комплектации. Люкс в 2007 в среднем по стране стоил 290 тыс., а сейчас в среднем 377-380 тыс.
Это, извини, не 23 тыс. рублей.
Люксов в 2007 году не было! Их в начале 2008 года начали выпускать! Так же не было в приорах до начала 2008 года кондеев! О каких люксах 2007 года речь? Если бы вы ждали целый год желаемую приору и следили за новостями в этом направлении, то не писали бы подобных глупостей!Так что не надо здесь ля-ля о ценах того, чего не было. Я чётко отслеживал всю информаци. в прессе, интернете о приорах, потому, что ждал выпуска приоры в кузове хетчбек, которая появилась в апреле 2008 года. Первые люксы появились в январе-феврале 2008 года по цене 321 тысяча рублей. А продажи простейших седанов начались весной 2007 года по цене 260 тысяч - в них не было ни кондеев ни туманок ни подогрева попы ни многого другого, что есть сейчас в люксах. Это были машины, сравнимые по своей комплектации с 00-010 с той разницей, что в них стоял ЭУР и 21126 вместо 21114 - сейчас их цена 295 тысяч.
Цена люксовой приоры с ноября 2007 повысилась на 90 тысяч рублей.
Не было в ноябре 2007 люксов, как нет уже около года первой люксовой 02-018. Как ты ровняешь то, чего ещё не было и то, чего уже нет?
Цитата:
Сообщение от Рыбак
А у Приоры, как летели стеклоподъемники, опорники, и печки, так и летят, как был салон гремучий, так он и есть.
Не летят стеклоподъёмники и салон не гремучий. Да, в хетчах болячка - задняя полка, но это только в хетчах. Это лечится за 30 минут и нисколько более 2 лет больше не напрягает.
Цитата:
Сообщение от Рыбак
Давайте не будем никого водить за нос.
Давайте не будем выдавать желаемое за действительное.
А у Приоры, как летели стеклоподъемники, опорники, и печки, так и летят, как был салон гремучий, так он и есть. На эти 90 штук качество не повысилось. Вместо повышения качества навяливают ГЛОНАСС, хотя навигаторы уже чуть ли не в каждом ларьке продаются в среднем тыщ 5. А 90 тыс ГЛОНАСС стоит? Я еще понял бы, если бы АКПП впихнули.
Давайте не будем никого водить за нос.
Вот до сих пор не загремел салон и не полетели стеклоподъёмники, а юзаю часто, потому что пепельницей пользоваться нереально:biggrin:
Мне, вот, интересно, а повысилось ли качество у логана? http://www.logan-club.ru/forum/viewforum.php?f=22
И это только я по одной ссылке поглядел, побоялся смотреть дальше! Я не утверждаю, что приора идеал, но она получше логана будет это точно.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Не летят стеклоподъёмники и салон не гремучий. Да, в хетчах болячка - задняя полка, но это только в хетчах. Это лечится за 30 минут и нисколько более 2 лет больше не напрягает.
А что надо делать с полкой, чтоб загремела? У меня с этим проблем нету. МОжет, у меня полка особая?))))))
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Линейный вид
