Аркуси-сан, кружка кипитка и на мойку с нормальной просушкой, и после мойки все двери открыть, чтоб все промерзло, мне кажется в -20 по другому не получится......
Аркуси-сан, кружка кипитка и на мойку с нормальной просушкой, и после мойки все двери открыть, чтоб все промерзло, мне кажется в -20 по другому не получится......
Взял полуторалитровую бутылку,налил горячей воды-и к замку,через 5-10
минут открылась,сначала водительская,затем правая,крышка багажника
не поддалась ни на какие уговоры.Всем спасибо за помощь и сочуствие.
Надо во время мойки проследить чтобы нормально продули все что можно, а потом побрызгать самому вд или средством для замков. И по хорошему врубить печку на максимум и часок прогреть салон немного приоткрыв окно. Мне в этом плане иномарки нравятся, все открывается после мойки. Правда у меня в первую зиму все отлично открывалось, но с каждой зимой ситуация все печальней.
у меня после мойки в любой мороз никогда не открывается водительская дверь , причем продувка замка не помогает ))))) видимо вода попадает через резинку оконного уплотнителя внутрь двери не механизмы замка - а оттуда её ничем не выдуешь пока сама не просохнет ))))
если я так сделаю, у меня температура движка стремится к 50 гр., опять похоже термостат кирдык, выше 70 не нагревается и от оборотов печки зависит, у кого как ?
Цитата:
Сообщение от kasper
попадает через резинку оконного уплотнителя внутрь двери не механизмы замка
вот и у меня так же, именно водительская, когда виброй катал дверь, надо было сделать из вибры козырек над механизмом, а щас уже поздно...
Линейный вид
