Вопрос от полного чайника, пока еще даже нет прав:
Авто мне необходимо для работы - частые командировки между городами, по трассам!
На сайте ВАЗа у Приоры есть варианты двигателя 1,6 л 16-кл., МКПП и 1,6 л 16-кл., МКПП, 106 л.с.
Объясните, пожалуйста, в чём практическая разница двигателя с 106 л.с. и без? Имеет ли в моём случае(частые междугородние командировки) смысл предпочесть 106 л.с.?
получше тянет с низов, так как полка момента шире засчёт рессивера с изменяемой геометрией
Спасибо конечно за ответ. Но я чайник со свистком! Совершенно ничего не понял, что Вы написали!
Применительно к моему случаю - работа, междугородние командировки - эти 106 л.с. имеют какой то решающий практический смысл, чтобы за них доплачивать при покупке новой Приоры?
DimDimich, ответы для каждогочеловека будут разные. Никто не знает насколько важна для Вас эта разница в цене, а затем и в сумме налога (на двигатели мощнее 100 л,с. налог больше). При разумной езде разница совсем некритична, но если Вам важно со светофора уехать быстрее всех, то 106 л,с. поможет на доли секунды сделать это лучше. С 98 л.с. динамика автомобиля не хуже многих иномарок, мне например хватает.
Тогда купи 8клапаник ,будет Приора не доношенная. Зато проблем меньше .
Я форум немного покурил - часто пишут, что 8клапаник для города, а для межгорода 16клапаник...
Хотя лично мне нужно, чтобы авто просто безопасно и верно переместило меня из города N в город M - не то чтобы очень быстро, скорее без происшествий и поломок
8клапаник на межгороде худо бедно, но справляется с задачей перемещения тела? надо подумать..на машину есть бюджет всё таки
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от DimDimich
Я форум немного покурил - часто пишут, что 8клапаник для города, а для межгорода 16клапаник...
а ну еще и расход топлива вроде в 16 должен быть меньше чем в 8 - что критично в междугородних командировках.
и кондиционер вроде как в 8 не поставишь..или поставишь?
8клапаник на межгороде худо бедно, но справляется с задачей перемещения тела?
. На солнце в машине даже с открытыми окнами гораздо жарче чем на улице. 8клапаники не делают с кондиционерами. Даже в Москве кондиционер летом сильно облегчает жизнь, а по вашему климату без него совсем плохо. А насчет поломок - надо найти опытного мастера (через знакомых, если нет знакомых можно поспрашивать таксистов ездящих на "Ладах") и приезжать к нему на диагностику примерно через 10000 км. - спасет от неприятностей в дороге.
. На солнце в машине даже с открытыми окнами гораздо жарче чем на улице. 8клапаники не делают с кондиционерами. Даже в Москве кондиционер летом сильно облегчает жизнь, а по вашему климату без него совсем плохо.
Так отож - кондишен нужен.
Глянул на сайте ВАЗа внимательней, и 8клапаники оказывается делают с кондишеном! - Гранта Норма 21901-41-011 1,6 л 8-кл., МКПП, 87 л.с. за 342 800 с кондиционером получается.
Теперь стоит выбор между Грантой с 8 за 342 800 с кондиционером и Приорой с климат-системой за 389 700
Совершенно ничего не понял, что Вы написали!
- Гранта Норма 21901-41-011 1,6 л 8-кл., МКПП, 87 л.с. за 342 800 с кондиционером получается. 
Линейный вид
