Вот ссылка на видео "За рулем"(zr.ru) С места в барьер http://rutube.ru/tracks/2259078.html...e7644786a7cb13 Кузов поглотил удар на УРА А вообще автор темы как-то по-детски задал вопрос изначально... волны по кузову где то увидел На море скатайся посмотри на волны:biggrin:
Сегодня видел стоят двое: Тойота джип (впереди) и Приора (позади).
джип только с мелкими царапинами а у ВАЗа морда на треть погнута :\
А если в джип на бульдозере ДТ-75 заехать ссади, у кого какие царапины будут? По теме с кузовом все в порядке, и по прочности и по корозии. Чиатйте авторевю №7 за это год (и все таки она едет). После таких испытаний автоваз на песяц перенес выпуск универсалов. А безшумные замки стоят с завода. Другое дело что на большинстве иномарок (и на калине тоже) замок стоит внутри двери, поэтому звук механизма замка приглушается, и не такой четкий как на приоре. Можно поставить волговские замки, у них механизм работает мягче (юзай поиск).
Сегодня видел стоят двое: Тойота джип (впереди) и Приора (позади).
джип только с мелкими царапинами а у ВАЗа морда на треть погнута :\
Что это доказывает? У джипов с пассивной безопасностью как правило не гуд, кузова слишком жесткие, про раму и речи нет. Вам жизнь дороже или кузов, он и должен поглощать энергию удара.
У некоторых иномарок замечательные бампера, после аварии принимают прежнюю форму. А под ними усилители, демпферы, лонжероны в хламину
Блин ну народ хватит уже ,ведь каждый знает что мягкая рожа сделана чтоб поглащать удар ,а жопа крепкая чтоб пассажиров не покалечить ,можно бить любые машины в любой последовательности ефект один и тотже жопа целее ,морда вхлам надо бы знать (есть исключения у старых америкосов и у япов)
А вообще автор темы как-то по-детски задал вопрос изначально... волны по кузову где то увидел
На море скатайся посмотри на волны:biggrin:
Линейный вид
