А ты не думал , что это он тебе за 10 рублей сделает потому что Леха попросил, а остальным дороже делает.
Ну во первых не мне, а тебе: ты ж спрашивал у Лехи. Во вторых, думать мне о том, за сколько он делает другим не зачем, т.к. его услуги я никому не предлагал, а лиш констатировал факт: что один сделал другому за 10 рублей, и все, это же не рекламное объявление. Я ни качества не видел, ни ездил в машине, после обработки.
Это ж дело мастера - браться или нет. Нужна десятка будет - согласится, не нужна - откажется... Короче не нумал я об этом, да и не к чему...
P.S. Обзавелся дистрибами всех Сталкеров и Метро 2033
Xenofan,а разве на приоре нет заводской аудиподготовки? На калине даже в комплектации стандарт она есть. Эти умельцы на Ладе под ее видом только антенну приклеивают.
NPA, вот тема про детонацию, картина удручающая: http://www.ab-engine.ru/abs/05_10_sgoranie.html , а то в пятницу прошил себе адский отжиг, ситуация по звону, как у тебя стала... А мотор то дорогой ой-ой-ой...
Слышал, что у нас теперь разрешена тонировка только заднего стекла, а за передние боковые штраф 800 р. и техосмотр не пройдешь. Правда ли это?
Требования и допустимые нормы тонировки
Данный вопрос регламентирует ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия". В нем сказано, что светопропускание:
ветровых стекол автотранспортных средств и трамваев должно быть не менее 75%
стекол передних дверей и передних боковых стекол (при наличии таковых) должно быть не менее 70%
прочих стекол, остекления крыши легковых автомобилей, люка крыши, затеняющих полос в верхней части ветрового стекла (но не более 25 мм от верхнего края) не нормируется
Комбинированный вид
