Gyzmi58, большое спасибо за совет с установкой доп/реле рядом АБ, на выходных буду пробовать собрать
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
Значит проблема в замке зажигания. В положении 2 на кл.50 ЗЗ должно быть напряжение, в положении 1 - нет.
Вряд ли это замок, потому что, как только эта проблема появилась, еще до того, как поменять щетки на стартере, первым делом погрешил на замок. И поставил кнопку пуска стартера(использовал новую кнопку открытия багажника) паралелльно кл.50 замка зажигания. Так вот, картина с сохранением напряжения на проводе управления тяговым реле в положении"1" после того, как стартер прокручивался, одинакова, независимо от того, чем он прокручивался: ключом или кнопкой.
Пробовал убрать кнопку из цепи- все без изменений
Так вот, картина с сохранением напряжения на проводе управления тяговым реле в положении"1" после того, как стартер прокручивался,
Странно...
Что-то кроме неисправности замка в голову больше ничего не приходит.
Даже если контакты реле К3 залипнут, то с замка напряжение все равно не должно приходить.
Цитата:
Сообщение от wide-2209
И поставил кнопку пуска стартера(использовал новую кнопку открытия багажника) паралелльно кл.50 замка зажигания.
Надо не параллельно, а вместо контактов замка. Вытащить 50 провод из колодки замка, а вместо него поставить провод от кнопки. Второй провод на кнопку взять с контакта 30 замка.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Такая проблема:
Стартер работает с перебоями, т.е. при запуске может сделать приворот, остановиться, через секунду опять начать крутить мотор. И тяжко при этом крутит мотор. В другой раз вообще весело мотор раскручивает даже без выжимать сцепления. Что может быть?
Я пока только клеммы на аккумуляторе зачистил. Продолжаю наблюдения.
Такая проблема:
Стартер работает с перебоями, т.е. при запуске может сделать приворот, остановиться, через секунду опять начать крутить мотор. И тяжко при этом крутит мотор. В другой раз вообще весело мотор раскручивает даже без выжимать сцепления. Что может быть?
Я пока только клеммы на аккумуляторе зачистил. Продолжаю наблюдения.
Ps
Старую девятку свою только отвёрткой заводил))
Старая девятка оживала , потому что во втягивающем реле контактная планка внутри прогорела , а перебои у приорки от грязных контактов на входе стартера - чисти , затягивай , смазывай ПОВЕРХ контактов - между шайб мазать не надо .
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
Старая девятка оживала , потому что во втягивающем реле контактная планка внутри прогорела , а перебои у приорки от грязных контактов на входе стартера - чисти , затягивай , смазывай ПОВЕРХ контактов - между шайб мазать не надо .
На старой девятке было установлено новое втягивающее реле и это не помогло.
Стартер работает с перебоями, т.е. при запуске может сделать приворот, остановиться, через секунду опять начать крутить мотор. И тяжко при этом крутит мотор.
- щетки износились;
- втулки якоря уже никакие, якорь болтается и клинит по магнитам корпуса;
- отвалился магнит от корпуса стартера;
- в планетарном редукторе развалилось планетарное кольцо.
Добавлено через 19 минут
В первую очередь нужно смотреть какой стартер стоит.
Если БАТЭ, которые иногда ставили на первых выпусках, то он может чудить просто так.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
- щетки износились;
- втулки якоря уже никакие, якорь болтается и клинит по магнитам корпуса;
- отвалился магнит от корпуса стартера;
- в планетарном редукторе развалилось планетарное кольцо.
Добавлено через 19 минут
В первую очередь нужно смотреть какой стартер стоит.
Если БАТЭ, которые иногда ставили на первых выпусках, то он может чудить просто так.
На вид больше на кзатэ похож! Пока проблема не повторялась. Лень сдергивать фильтр, я его только поставил обратно
- щетки износились;
- втулки якоря уже никакие, якорь болтается и клинит по магнитам корпуса;
- отвалился магнит от корпуса стартера;
- в планетарном редукторе развалилось планетарное кольцо.
Добавлено через 19 минут
В первую очередь нужно смотреть какой стартер стоит.
Если БАТЭ, которые иногда ставили на первых выпусках, то он может чудить просто так.
Сегодня сдернул фильтр воздушный - почему то он сдернулся с грибков...
Короче смазал и почистил клеммы втягивающее, вроде получше стало...
Но у меня оказался маленький ин Белоруссия, и.е. БАТЭ, а это значит, что буду менять!
Что лучше купить? Наш или БОШ?
Там же бендикс на 9 зубов у БАТЭ?
Всем привет! всю ветку нет времени читать, проблема вот в чем; приора - май 2012 года выпуска, поворачиваешь ключ на старт - а в ответ только щелчок и тишина, с утра как то плохо заводилась, вопрос вот в чем, стартера у нас разборные? или я попал на новый стартер(какой у меня стоит, я не знаю)!
Линейный вид
