Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.10.2012, 11:21   #41
ВитюХа 57
Гоняет на красной бестии
 
Аватар для ВитюХа 57
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 21 70 30
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации: 17
ВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущее
Re: Е-газ, особенности и решение проблем.

Цитата:
Сообщение от AlexG83 Посмотреть сообщение
У меня получилось, просто сцепление поаккуратнее отпускал - трогается и едет вообще без рывков, может чуть-чуть вибрация иногда бывала. Но именно если аккуратно сцепление отпускать. Может у тебя что-то не так работает - точно должна ехать (ЭБУ "видит просадку" оборотов и оперативно приоткрывает дроссельную заслонку, причем открыть может ее хоть на полную).
оно и с тросиком так работает, причём тут е-газ, это делает ECU/
вот я только не пойму, зачем так извращаться...
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
ВитюХа 57 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2012, 15:12   #42
Alcheb
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.07.2012
Адрес: Москва
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 456
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 12
Alcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Е-газ, особенности и решение проблем.

Цитата:
Сообщение от AlexG83 Посмотреть сообщение
а я сцепление тупо "бросил"... машина просто моментально заглохла. Жена в крик - машину угробишь, а я про себя отметил - даже на двинулась, просто заглохла... Ну то есть по другому и быть не может.
Это еще что, я на своей прошлой 12ке без выжима сцепления на первой передаче заводил. Поворачиваешь ключ, машина дергается вперед от стартера, сразу же жмешь сцепление, а она завелась.
Продвинутая у тебя жена моя б и не поняла даже что случилось.
Alcheb вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2012, 02:29   #43
GRUZOWIK
Совсем как дома
 
Аватар для GRUZOWIK
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: М.О.
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 796
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 32 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 14
GRUZOWIK является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGRUZOWIK является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGRUZOWIK является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGRUZOWIK является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGRUZOWIK является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGRUZOWIK является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGRUZOWIK является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGRUZOWIK является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGRUZOWIK является пока необработанным, но явно драгоценным камнемGRUZOWIK является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Е-газ, особенности и решение проблем.

Цитата:
Сообщение от SASHAORBITA Посмотреть сообщение
Вопрос по е-газу, при старте с места, педаль газа можно вообще не трогать?
Я так понял, двигатель должен автоматически поддерживать обороты
Ответ : пробовал , при старте с места, педаль газа можно вообще не трогать - не дергается если плавно отпускать сцепление, а если чуть резче то дергается .
GRUZOWIK вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.10.2012, 10:37   #44
friget
Втянувшийся
 
Аватар для friget
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Рязань
Пол: Мужской
Сообщений: 279
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 13
friget находится на правильном пути
Re: Е-газ, особенности и решение проблем.

а если просто бросить педаль сцепления то дёрнется и заглохнет
да уж..., тут тему не про е-газ, а про пользование педалью сцепления нужно начинать
friget вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.10.2012, 22:55   #45
SASHAORBITA
Участник КаПри-73
Участник КаПри-46
Участник КаПри-64
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Кировоград
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171 в люксе, кварц.
Сообщений: 841
Сказал(а) спасибо: 247
Поблагодарили 168 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 13
SASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущее
Re: Е-газ, особенности и решение проблем.

Цитата:
Сообщение от Викторр Посмотреть сообщение
оно и с тросиком так работает, причём тут е-газ, это делает ECU/
вот я только не пойму, зачем так извращаться...
Трос есть трос, а здесь подачей топлива занимается процессор.
SASHAORBITA вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.10.2012, 00:45   #46
ВитюХа 57
Гоняет на красной бестии
 
Аватар для ВитюХа 57
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 21 70 30
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации: 17
ВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущее
Re: Е-газ, особенности и решение проблем.

Цитата:
Сообщение от SASHAORBITA Посмотреть сообщение
Трос есть трос, а здесь подачей топлива занимается процессор.
по Вашему если трос, то трос и занимается подачей топлива? На тросовом приводе тоже мозги есть если чё. Да, система проще, а потому и надёжнее
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
ВитюХа 57 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.10.2012, 13:09   #47
AlexG83
Новичок
 
Регистрация: 21.09.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
AlexG83 не успел проявить себя
Re: Е-газ, особенности и решение проблем.

Цитата:
Сообщение от Викторр Посмотреть сообщение
оно и с тросиком так работает, причём тут е-газ, это делает ECU
Разница в том, что при троссовом приводе ХХ обеспечивался изменением сечения канала ХХ. Сам канал имеет ограниченное сечение, клапан с шаговым двигателем не особо шустрый (вспомните что происходило когда "ползешь" без газа на второй и быстро выжимаешь сцепление - обороты "подскакивали" т.к. клапан был полностью убран и долго возвращался обратно, правда и нажатие сцепления ЭБУ не видел), а сейчас ЭБУ оперирует всем сечением дроссельного узла и может открыть заслонку хоть на 100%. Причем делает это очень быстро иначе не получилось бы управлять в обычных режимах. Именно поэтому на е-газе в отличии тросика можно трогаться в любых условиях, но для сцепления это лишняя нагрузка.
По поводу более сложного устройства - да сложнее, но возможно отказов будет и меньше! Вспомните сколько было "головняка" с плавающими оборотами на новых машинах или с небольшим пробегом! Архаичный датчик положения заслонки, медленный клапан ХХ, регулировка тросика... Сейчас я так понял проблем резко стало меньше.
Так что мое мнение е-газ - благо!
AlexG83 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.10.2012, 15:02   #48
motobest
Забанен
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: .
Пол: Мужской
Автомобиль: .
Сообщений: 4,811
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 942
Поблагодарили 1,234 раз(а) в 457 сообщениях
Вес репутации: 0
motobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Е-газ, особенности и решение проблем.

Все новое - это прогресс.
Просто мы (по менталитету) не всегда готовы к прогрессу...
Нам мешают:
АБС
Катколлектор
Е-газ
Адсорбер
.....
.....
Но если все это поснимать и еще поставить карбюратор....
Вот тогда мы будем довольны!

P.S.
Я и сам такой.... ))))))))))))
motobest вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.10.2012, 15:03   #49
friget
Втянувшийся
 
Аватар для friget
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Рязань
Пол: Мужской
Сообщений: 279
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 13
friget находится на правильном пути
Re: Е-газ, особенности и решение проблем.

Цитата:
Сообщение от AlexG83 Посмотреть сообщение
сейчас ЭБУ оперирует всем сечением дроссельного узла и может открыть заслонку хоть на 100%
точно, недавно въезжал на крутой уклон на 1, отпустил педаль газа и машина без малейшего напряга выехала на верх на холостых.
friget вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.10.2012, 15:05   #50
motobest
Забанен
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: .
Пол: Мужской
Автомобиль: .
Сообщений: 4,811
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 942
Поблагодарили 1,234 раз(а) в 457 сообщениях
Вес репутации: 0
motobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Е-газ, особенности и решение проблем.

Цитата:
Сообщение от friget Посмотреть сообщение
точно, недавно въезжал на крутой уклон на 1, отпустил педаль газа и машина без малейшего напряга выехала на верх на холостых.
Вот вам и еще одна выгода....)))))))
Да, по-моему, просто нужно изучать и привыкать...., а некоторым - переучиваться.
Но это быстро произойдет.
К хорошему быстро привыкаешь.
motobest вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 00:13. Часовой пояс GMT +3.