Моторные масла для наших машинок в условиях сибирской эксплуатации

[Roman54rus]

Jar, поддерживаю.
Антон_NSK, в "Руководстве по эксплуатации" (состояние на 22.10.2008) т. 4 "МАСЛА ТРАНСМИССИОННЫЕ ДЛЯ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ" как раз даются рекомендации. GL-4 (российской перегонки) или GL-4/5 (импортной). От чего зависит - не знаю :(
В своей коробке пока ещё не менял (пробег 26700 км, эксплуатация 1 год и 4 мес.) - пока ещё светлое - не к добру...

[Антон_NSK]

Разговор ни о чём, я залил GL-5 импортное (канадское).
А кто что скажет про ТАД-17
А то что масло светлое это ни о чем не говорит (относительно КПП) оно там в идеальных условиях (нет агрессивных картерных газов и температурный режим ниже), чтоб оно там потемнело должно проехать тыс 70. Себе менял потому что с ТАДом не очень зимой (густеет это масло сильно).
Да и вообще читаем внимательно, я написал что GL-5 допускается к заливке в КПП, привел чем отличается GL-4 от GL-5, разница не существенна GL-5 для более нагруженных узлов, а Вы мне уже в два голоса предписание предписание... готов поспорить что от GL-5 (которое залил я) ни чего коробке не будет (если только польза) и спокойно проезжу с ним до замены (масла или авто) тут смотря по обстоятельствам.
А про птимаш (хотя обсуждалось на огромном количестве форумов) будет просто сухая статистика.

[Yar]

Антон_NSK,по мне залей хоть подсолнечное масло, машина твоя и тебе решать что в нее лить. Молодец что написал о своем выборе масла и нам разжевал и в рот положил. Про замки ПТИМАШ мне как сказали так я слово слово Вам и передал. Меня Brano (Газовские) вполне устраивают и в магазине один замок стоит 350 руб, а за ПТИМАШ 350руб два продадут.

[Escander]

Антон_NSK, GL-5 как правило содержит присадок которые не ест хорошо для ВАЗовской коробки, но они дешевые (прежде всего это относится к противопенным присадкам с высоким содержанием серных соединений), а вот что-бы мало стало GL-4/GL-5 - эти присадки заменяют на другие - не такие едкие для цвет.мета синхронизаторов но они и дороже... Нежелательно в коробку приоры GL-5, хотя каждый сам за себя решает.

[молчун]

Я хотел спросить. А ТАД-17 не для заднеприводных машин?

[Yar]

Сообщение от молчун

ТАД-17

он для смазки резьбовых втулок передней подвески и маятника рулевой тяги и крестовин карданной передачи автомобиля Волга, ГАЗель вооще суперская смазка

[молчун]

Себе менял потому что с ТАДом не очень зимой (густеет это масло сильно).

Тогда другой вопрс.
Скакого перепуга у нас в коробке с завода плещется ТАД-17(со слов Антона НСК)

[Антон_NSK]

Порыв инет, понял что поспешил обозвать слитую жижу ТАДом-17 так как не особо понятно что льют на заводе. Радует что хотяб масло не моторное а однозначно трансмиссионное (запах выдаёт).
Вот к примеру ссылки:
http://www.tera.ru/data/likbez/3.htm (тут хоть и коробке 2108 но суть приоровской не особо изменилась)
http://www.autofaq.ru/articles/235/1551
Поэтому прошу меня извинить что внес путаницу относительно названия масла.
Ну и принять редакцию поста... теперь следует читать так:
"с маслом залитым в КПП приоры или любого другого переднеприводного автомобиля ВАЗ на заводе, не очень ездить зимой (сильно густеет) в связи с чем оно было заменено на масло Petro-Canada 75W90 группы по API GL-5"
Касаемо GL-5 или GL-4 однозначных разъяснений я не нашел

[n0p]

А вот подскажите, когда масло менять? Уже накатал 10к после замены на ТО-2, теперь встал вопрос: до ТО-3 осталось всего 3к, за полтора месяца проеду. На ТО будут менять масло, но это будет уже около 14к на одном, не многовато ли? По внешнему виду, вроде, еще относительно светлое. По крайней мере не черное
Вроде как масло менять надо не реже 10 тысяч пробега или нет? Полистал книжку по эксплуатации, но не увидел точных циферок. Надо еще раз полистать, были они там, точно помню.

[Евгений_Р]

По мурзилке замена через 15 тыс. км. На СТО советуют через 10