струбцина о которой говорилось выше - рулит!))),а так сам пока её в продаже не видел!,деревянная палка под телескопичку упор(выручает)....,вот такой колхоз))))....,но это только зимой в морозы!
я открываю потихоньку и в конце держу, и стоит. НО опасно может всё же упасть. Мне раз голову чуть не отрубило. Теперь рукой на всякий придерживаю.
новая казнь - смерть от крышки багажника
блин,ребят, этож рашнкар!! надо аккуратней с ним))
у меня лично то держат, то нет (на морозе)
летом не припомню чтобы они меня беспокоили..
моё мнение - менять по гарантии. и менять до тех пор пока партия нормальная не попадется... а то видимо слабодержащие упоры 1 января делали))
Зимой мортеры всегда плохо держат. снимите его примерьте в магазе скорее всего подойдет от двенахи. или от нивы. а по мощности врятли они разные. просто двенах уже не выпускают и потому новая маркировка пошла.
По размеру 2112 и 2172 - 460мм, это по замеру непосредственно на машине. В снятом состоянии они чуть длиннее на 5-10мм, точно не помню летом замерял, у товарища двенаха. Заинтересовался этим вопросом когда искал причину стука-грюка в багажном отделении. На форуме кто то предположил, что это упоры неисправные тарахкотят. Но при демонтаже действительно надо быть очень осторожным, на одном упоре дверь не держится. Проверено на собственной башке и стекло чудом не разнесло. Желательно сразу подыскать деревянную рейку соответствующего размера для упора при демонтаже. И у меня сомнения тоже по мощности были.
А источником грюка-стука были не они.
[/url]
Линейный вид
