Re: 18.04.10 Формула LADA Race: третий этап 2010 года!
И ТАК ПОДВЕДЕМ ИТОГ:
Вариант 1:
1. По 2-а заезда, выбирается лучшее время;
2. В день заезда не тренироваться,
3. разрешается смена картов.
время 10-11 часов утра.
Вариант2:
1. По 2-а заезда, выбирается лучшее время;
2. Тренировки не запрещены
если у вас с этим проблемы то почему другие должны страдать.... мне например проще приехать на час полтора раньше и потренироваться, вспомнить что да как...... чем приезжать например на кануне.....
Старые песни о главном? Вроде вы с Саней уже вопрос о тренировках перетёрли, ан нет, оказывается.
Цитата:
Сообщение от Гонщик Edeeps
обязательно меняться надо.
ответа на мой вопрос так и нет, как меняться, если плохих/хороших не поровну? Ограничивать кол-во картов в заезде так, чтобы их поровну стало?
Re: 18.04.10 Формула LADA Race: третий этап 2010 года!
Цитата:
Сообщение от Igor K.
ответа на мой вопрос так и нет, как меняться, если плохих/хороших не поровну? Ограничивать кол-во картов в заезде так, чтобы их поровну стало?
на первый заезд садимся в карты случайным образом, катаемся, а на второй заезд каждый участник занимает карт номером выше, независимо от того как о нем отзывался предыдущий пилот.
Re: 18.04.10 Формула LADA Race: третий этап 2010 года!
Цитата:
Сообщение от Ёжиг
на первый заезд садимся в карты случайным образом, катаемся, а на второй заезд каждый участник занимает карт номером выше, независимо от того как о нем отзывался предыдущий пилот.
тоже вариант, но тут неизбежны опять опеляции, типа оба карта были гавно)
Скорее по времени смотреть и по отзывам тоже. Главное что бы не глох)
Re: 18.04.10 Формула LADA Race: третий этап 2010 года!
ну так это всегда какой-то едет карт лучше, какой-то хуже. Это неизбежно.
ну тут уж что поделаешь...
во всяком случае не будет такого что карт глохнет, из-за этого с каждого круга теряю по 5-7 секунд, а возможности повторно проехать на другом карте нет, т.к. в зачет это не пойдёт (как у меня и vovann1982 получилось...)
Re: 18.04.10 Формула LADA Race: третий этап 2010 года!
Неужто не понятно, что МОТОРИКА и Представление о трассе дают ОГРОМНОЕ преимущество перед остальными участниками. Докажи что ты МАСТЕР сразу, как большинство, а не как самый хитрый и обеспеченный. По моему все кто мог уже поняли что хотел людям донести. Неужели сложно НЕ ТРЕНИРОВАТЬСЯ ДО ЗАЕЗДА?
Я уже задолбался разжёвывать, что создаются неравные условия с участниками для тех кто не может позволить себе садиться и вкатываться-вкатываться-вкатываться в трассу.
Давай рандомно выберем картинг-центр на котором рандомно сядем в любой из предложенных на прокат картов, не зная конфигурации трассы, не зная что под попой у нас и там докажем что ты и любой другой МАСТЕР побеждать и адаптироваться на местности не путём дорогих тренировок, а сразу?
Что в зимнем Open Race, что в большинстве летних у меня всего 1 попытка была на то, чтобы показать результат и я показывал на что способен. Дали бы мне ещё 5 попыток я там свой результат улучшил бы явно. Однако мне не вариант платить за 5 попыток, т.к. нужны деньги на те же продукты и я не могу тащить их из семьи, поэтому с первой же попытки выкладываюсь на максимум и регулирую машину (если это возможно) прямо перед заездом опираясь на то что знаю о текущем состоянии трассы. Аналогично же в Картинге. У меня нет времени на тренировку, нет свободных денег на тренировку и таких как я большинство. Только ещё накладывалась одна вещь под названием "не повезло с техникой".
на первый заезд садимся в карты случайным образом, катаемся, а на второй заезд каждый участник занимает карт номером выше, независимо от того как о нем отзывался предыдущий пилот.
А смысл меняться случайным образом? Ну поменяешь шило на мыло и что? Если я правильно понял, идея была в том, чтоб поменять хорошие на плохие и наоборот и совсем не случ. образом.
Цитата:
Сообщение от Ёжиг
шь...
во всяком случае не будет такого что карт глохнет, из-за этого с каждого круга теряю по 5-7 секунд, а возможности повторно проехать на другом карте нет, т.к. в зачет это не пойдёт (как у меня и vovann1982 получилось...)
почему ж не будет? вот были в прошлый раз 2 таких карта, представь, что оба случайным образом тебе и достанутся.
Цитата:
Сообщение от А.Журавлёв
Давай рандомно выберем картинг-центр на котором рандомно сядем в любой из предложенных на прокат картов, не зная конфигурации трассы, не зная что под попой у нас и там докажем что ты и любой другой МАСТЕР побеждать и адаптироваться на местности не путём дорогих тренировок, а сразу?
Со всем согласен про док-во окромя того, что "под попой". Попадётся плохой карт, будь ты хоть суперкрутым, не поедешь. М. Шумахер в Ф1 пока это убедительно доказывает. а всё остальное вполне справедливо.
Re: 18.04.10 Формула LADA Race: третий этап 2010 года!
Igor K., менять случайным образом что бы небыло договоренности между участниками. Например участнику А и участнику Б попались хорошие карты и на второй заезд они договариваются что просто поменяются между собой. а так эту договоренность мы сводим на нет.
То что оба карта достануться плохие - вполне возможно, но вероятность этого намного ниже чем если всего один заезд будет.
На счет голосования: Я за вариант с отстутсвием тренировки, двумя заездами и сменой картов.
.....
Линейный вид
