Прекрасно! Меня всё устраивает, кроме ситуации с отсутствием контроля над качеством лекарств. Подделки лепят все, кому не лень.
А качество и состав продаваемой в магазинах "еды" тоже прекрасные? А зачем тогда лекарства?)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от yklon
этой Российской глубинке живет наименьшая часть нашей страны, это нормально, что она от всех далека. Не 19 век на дворе, пора понимать, что большинство живёт в городах, урбанизацией это называется
Дебилизацией это называется. Мегаполисы уничтожить легко, а природа не терпит пустоты. Раз огромнейшая территория страны освобождается от людей, то она будет заселена кет-то другим.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от yklon
есть они не могут сформулировать свои мысли?
Да, представляешь, не могут. Если экскаваторщик ковшом закрывает спичечный коробок, то вовсе не обязательно, что он сможет сочинение на пятёрку написать. Да и вообще что-то написать. Заявления о приёме на работу и увольнении пишут под диктовку. А сочинить объяснительную - тупик в мозгу. И это не только среди рабочих. Из прокуратуры приходят отписки - смех один. В ментуре документы так же составляют. Не зря адвокаты валят любое дело при желании. И это началось не вчера. Когда я в школе учился, большинство таких было. Путин, думаешь, сам себе речи пишет? Он вообще что-нибудь пишет?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от yklon
вот предлагаешь всем такими стать или их менять? Или пусть всё будет как есть?
Я предлагаю это принять к сведению и с этим считаться. Именно с этим, но не с тем, что "запад" самый главный "чувак" в мире...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Kostikov
переезжай к нам у нас свинина по 150-170
У меня сосед фермер, занимается именно свининой. Что-то не хочет на дому по такой цене продавать.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Россиянин, Сейчас новая фишка заявление на работу принимают распечатанным с компа.
Читал Рег62 про цены.Не знаю как он смотрит на цены и что покупает. Реально завалили рынок Спортивными поросятами и Спортивно-Художественными курями,цены на них у нас, Свинина 200 руб за кг. со шкурой ,прослойкой сала и костями. Куры от 90до130 руб кг.Рыба любая цены не сложишь,другие продукты все подорожали.
Сейчас новая фишка заявление на работу принимают распечатанным с компа.
Вот не зря. Люди же мучаются)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от tst2
часто приходится объяснительные сочинять?
Если в целом по стране, то очень часто. И мне доводилось пару-тройку раз. Хотя более или менее грамотная объяснительная бесит начальство гораздо сильнее, нежели "тык-мык"... Надо "разумением своим не смущать начальника")
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Вася75
Куры от 90до130 руб кг.
Моей жены сестра работала на птицефабрике. Норма выращивания бройлера - 1,5 месяца до 4 кг массы тушки. Чем их пичкают...
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Сейчас новая фишка заявление на работу принимают распечатанным с компа.
Это для того, чтоб мёртвые души в штат прописать и за них ЗП получать. Т.е. чтоб по почерку не было видно, что один человек пишет. Такие документы полагается от руки писать.
Не обижайся, но твой диалог сводится к одному - кругом ворьё, один ты униженный и обездоленный Д'Артаньян. Кругом быдло и их хозяева... А на вопрос кем тебя другие считают ты так толком и не ответил...
Любишь передергивать? Я не один,весь народ униженный и обездоленный в такой огромной богатой стране. За исключением верхушки. Да есть еще так называемый средний класс. Ты наверно и вся компания единомышленников считаете,что вы там. С твоим 40тыс в месяц на фоне зарплат в регионе,пенсий,выглядишь конечно круто. Но так и не подумал,может тебе не доплачивают.
Кем меня считают в хозяйстве? Могу тебе еще раз пояснить,работают простые люди и за словом в карман не полезут,и говорят на прямую от работодателя до учетчика. Не слышал что я сижу на их шее.
Serg12, никаки деньги не изменят прошлое и не загладят вину гос-в фашей.
Это Вы о чем? Давайте жить реалями! Куда ни плюнь везде коррупция, чем не займись везде связи и денги. Жизненный путь человека начиная с роддома, где не смотря на гос програму в виде сертефиката 20т.р. неоднозначно намекают на денежные вознаграждения! Заканчивая кладбищем, где тоже свой так называемый бизнес! Проходит через лож, коррупцию, беспредел. Каким должен быть человек проживающий в обществе где законы для всех разные, господствует культ денег и т.д.? Лет до 30 наверно я верил что ну должно что то измениться, но после нескольких судебных процессов с синовником и исполнительной властью перегорел. Вы поймите, ведь мы сами заслуживаем такого отношения к себе. Ибо есть такие граждане как Вы, накопили на комп и все вроде хорошо. А вообще издавна на Руси так заведено. Уж больно многострадальный и терпеливый народ. А в виду этого обязательно найдуться паразитирующие элементы, которые наживаются на этом. Не цениться эизнь человека, отдельный индивидум, если он не имеет связий и денег не воспринимается как личность. Правоохранительные органы, призванные защищать народ от приступности и бандитизма наоборот защищают последних. Упасите меня от о их защиты. Вот и получается что комфортно в данной среде могут процвитать паразиты. А эффективной борьбы не наблюдается! Своровал миллиард, поделился, уважаемый человек, прекрасный управленец или политический деятель. Неоплатил услуги ЖКХ, злостный неплптильщик и мошенник, срочно наказать. Ладно, не будем о грустном!)
для этого мы и сидим в этой теме,разве нет.
пожалуйста,танцы на костях
Цитата:
Infiniti Q60 прибудет в Россию до конца года
Мировая премьера совершенно нового спортивного купе Infiniti Q60 состоялась на Североамериканском международном автосалоне NAIAS-2016 в Детройте, а в Россию новинка должна добраться до конца текущего года.
На шоу в США третье поколение модели широкой публике представил лично генеральный директор корпорации Nissan Motor и альянса Renault-Nissan Карлос Гон, выразив уверенность, что новинка обретёт своих поклонников по всему миру.
Серийная версия Q60 остается верна дизайну одноименного концепта благодаря идентичному процессу глубокой штамповки элементов кузова. Это решение позволяет сохранить смелые линии и острые углы оригинального креативного концепта.
Дизайн Q60 следует ключевым принципам Infiniti – это двойная арка решетки радиатора и задние стойки кузова в виде полумесяца. Светодиодные фары, выполненные по технологии Light Guide Technology, напоминают человеческий зрачок. Решетка радиатора как бы "утоплена" в кузов, что подчеркивает мощность битурбированного двигателя V6.
Специально для Q60 были разработаны новые 19-дюймовые легкосплавные диски, и впервые для спортивного купе в качестве опции на некоторых рынках станут доступны 20-дюймовые колеса, подчеркивающие динамический потенциал модели. Q60 в версии Sport получит более широкие шины на задней оси, что не только добавило агрессии профилю автомобиля, но и улучшило управляемость в условиях поперечных перегрузок.
Вопросы аэродинамической эффективности остро стояли перед инженерами и конструкторами Infiniti. Новый дизайн автомобиля, обеспечивающий стабильность на высоких скоростях и в условиях бокового ветра, а также специальная конструкция капота, позволили достигнуть впечатляющего коэффициента сопротивления – всего лишь 0,28. Вентиляционные отверстия на передних крыльях направляют воздух непосредственно в отсек двигателя.
Версии Q60 с новым двигателем V6 получили активную заслонку решетки радиатора (Active Grille Shutter) для создания оптимального баланса между воздушным охлаждением двигателя и аэродинамикой автомобиля. В обычных условиях заслонка закрыта, она поднимается только при увеличении скорости. Узкие боковые зеркала Q60 направляют потоки воздуха вниз по кузову автомобиля без ущерба для зоны видимости водителя.
Захватывающую дорожную динамику спортивного купе Q60 обеспечивает новая линейка двигателей. На выбор представлено три силовых агрегата с мгновенным и плавным откликом, высокой мощностью и эффективностью.
Совершенно новый битурбированный V6 объемом 3,0 л нового семейства VR демонстрирует оптимальное соотношение мощности и крутящего момента. Более мощная версия развивает 400 л.с. при 6400 об/мин и максимальный крутящий момент 475 Н/м в диапазоне от 1600 до 5200 об/мин. Вторая версия двигателя развивает максимальную мощность 300 л.с. и крутящий момент 400 Н/м при тех же оборотах двигателя. В основе двигателя лежит ряд новейших разработок, включая новую систему сдвоенной турбины, обеспечивающей плавный и мгновенный отклик при ускорении, а также экономию топлива.
Еще один двигатель, доступный для Q60 – четырехцилиндровый турбированный бензиновый мотор объемом 2,0 л с усовершенствованной системой впрыска топлива. Мощность этого двигателя составляет 208 л.с. (при 5500 об/мин), а крутящий момент – 350 Н/м (при 1500 об/мин).
Одной из ключевых технологий является система непосредственного адаптивного управления (Direct Adaptive Steering) второго поколения. Она доступна для автомобилей с битурбированным V6 объемом 3,0 л. Система потерпела серию усовершенствований, в результате которых отзывчивость руля и обратная связь стали лучше. Кроме того, водитель получил возможность настроить систему рулевого управления в соответствии со своими личными предпочтениями.
Система Direct Adaptive Steering работает гораздо быстрее, чем традиционные механические системы, требует меньше дополнительных движений рулем и способна корректировать курс автомобиля до 1000 раз в секунду. Водитель может изменить настройки системы Direct Adaptive Steering при помощи функции выбора режимов вождения (Drive Mode Selector). В меню на центральной консоли доступно шесть предустановленных режимов - Customize, Standard, Snow, Eco, Sport и Sport+ (для отдельных модификаций).
Стандартным оснащением для Q60 с 3,0-литровым битурбированным V6 является электроусилитель Rack Electronic Power Steering. Эта совершенно новая система гарантирует линейное и уверенное управление, настроить которое можно при помощи функции Drive Mode Selector. Система Rack Electronic Power Steering точно контролирует усилие на руле в соответствии с изменениями коэффициента рыскания, снижая усилие на руле при возвращении колес к нулю. Автомобили с четырехцилиндровым турбированным двигателем оснащаются адаптивной гидроэлектрической системой рулевого управления реечного типа. Она снижает усилие на низких скоростях, и, напротив, повышает его на высоких скоростях для более уверенного отклика и чувства руля.
Два варианта системы подвески позволяют владельцу выбрать Q60, подходящий его персональному стилю вождения. Стандартная система подвески аналогична спортивному седану Q50. Крепления подвески и расположение демпферов было оптимизировано в соответствии с особенностями Q60.
Совершенно новая система электронно-управляемой адаптивной подвески (Dynamic Digital Suspension) - входит в оснащение модификации Q60 Sport. Усовершенствованное программное обеспечение и аппаратные настройки, а также новый набор амортизаторов обеспечивают лучший в классе отклик, управляемость и невероятную плавность хода. Водители могут менять настройки подвески в зависимости от своих предпочтений – будь то спокойная и комфортабельная езда или запрос на спортивную динамику. При помощи функции Drive Mode Selector водитель может настроить амортизаторы в режим Sport или Sport+ для повышения жесткости подвески. В этих режимах подвеска постоянно адаптируется, обеспечивая оптимальную динамику и дорожный просвет.
Передаточные числа 7-ступенчатой автоматической трансмиссии Q60 оптимизированы для отзывчивого и линейного ускорения. Система Adaptive Shift Control (ASC) использует датчик продольного ускорения для определения топографических изменений дорожного полотна – подъемов, спусков и поворотов – и изменяет алгоритм выбора ступеней в соответствии с ситуацией. Кроме того, ASC позволяет трансмиссии анализировать поведение водителя и адаптировать переключение передач в соответствии со стилем вождения.
Интеллектуальная система полного привода (AWD) обеспечивает уверенное сцепление с дорогой на скользких поверхностях, распределяя крутящий момент в соотношении 50:50 между передней и задней осью. Если система не видит потребности в дополнительной тяге, она переносит весь крутящий момент на заднюю ось. В случае потери сцепления с дорогой система распределяет мощность на каждое из четырех колес в зависимости от ситуации.
Показатели защиты салона от нежелательных шумов и вибраций (NVH) у Q60 – одни из лучших в сегменте. В частности, для этого была использована лучшая изоляция подвески и более жесткие поперечные балки, а также демпфирующие колесные спицы. Система активного подавления шумов (Active Noise Cancellation) также устанавливается на Q60, предотвращая проникновение звуков работы двигателя в салон.
На новом Q60 дебютирует совершенно новая аудиосистема Bose Performance Series с 13 динамиками, специально адаптированная к акустическим особенностям салона Q60 – включая акустическое стекло и систему шумоподавления. Аудиосистема Bose превращает салон автомобиля в собственное музыкальное пространство водителя.
Q60 оснащается мультимедийной системой Infiniti InTuition нового поколения. Получив более быстрый процессор, система InTuition позволяет владельцам настроить Q60 в соответствии со своими потребностями – в частности, установить температуру в салоне, положение кресел, визуальные и звуковые настройки, навигацию и многое другое.
Системы активной и пассивной безопасности включают в себя камеру кругового обзора, интеллектуальный круиз-контроль с функцией Distance Control Assist, систему автоматического экстренного торможения при фронтальных столкновениях с функцией Pedestrian Braking (торможение в случае риска наезда на пешехода), систему предупреждения о выезде с полосы движения, систему мониторинга слепых зон и система предупреждения задних столкновений.
о цене не сказано,но явно не 500 т рубкак говорится,завидуйте молча.
так что вся жизнь грустная
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
как говорится,завидуйте молча.
Линейный вид
