Вот сколько раз на многих машинах менял ОЖ, ни разу не было пробки.....как вы заливаете ОЖ что пробка образуется? Неделю назад менял помпу, сливал, заливал, завел==нет пробки,все дует нормально
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Вот сколько раз на многих машинах менял ОЖ, ни разу не было пробки.....как вы заливаете ОЖ что пробка образуется? Неделю назад менял помпу, сливал, заливал, завел==нет пробки,все дует нормально
Повторюсь, что пробка - исключена. Как я её выгонял - описано выше. Меняли помпу ребята - официалы, тоже не дураки... после смены новой помпы на старую - та-же фигня. Просьба больше вариант с воздушной пробкой не трогать, это точно не она.
Peresvet, или пробка или помпа не прокачивает, но для этого крыльчатка должна свалиться с вала.
Про официалов лучше не надо......."официалы" СТО......тут может быть расценено как ругательство
сам загони машину мордой выше,открой пробку РБ и разогрей машину до включения карлсона
Добавлено через 4 минуты Peresvet,
Термостат открывается на 72-74 ..меняли термос но оставили старый......это че за бред?
Это не бред, а очепятка - 82-84 градуса.
Официалов тоже не надо ругать, мастер цеха - мой друг и делает это всё на СТО официалов сам, для меня...без денег. Просьба это не расценивать как "Официалы" в целом. Просто он использует их склад, в качестве подменных деталек и их оборудование, но все работы делает сам, или со мной.
Про пробку мордой вверх - тоже не прошло, в порядке бреда я делал это перед сливом с дросселя.
Peresvet,скорее всего у Вас (пробита прокладка ГБЦ) или микротрещина в ГБЦ,поэтому и образуется пробка и поэтому печь не дует горячим.
Можно попробовать проверить следующим образом: снимите крышку расширительного бачка, наденьте вместо неё - воздушный шарик или новый прозрачный пакет обмотав его изолентой,чтоб плотно сидел. Заводите мотор и грейте до рабочей температуры. Если пробита прокладка - (пакетик или шарик) надуется и лопнет.
Peresvet,скорее всего у Вас (пробита прокладка ГБЦ) или микротрещина в ГБЦ,поэтому и образуется пробка и поэтому печь не дует горячим.
Можно попробовать проверить следующим образом: снимите крышку расширительного бачка, наденьте вместо неё - воздушный шарик или новый прозрачный пакет обмотав его изолентой,чтоб плотно сидел. Заводите мотор и грейте до рабочей температуры. Если пробита прокладка - (пакетик или шарик) надуется и лопнет.
На 10ке/приоре практически невозможно появление возд.пробки,при нормальных условиях конечно.
На тойотине когда была микротрещина ГБЦ движок периодически перегревался
В общем, чего-то и на трещину не похоже...((
Движок не перегревается, шарик - не надувается... отложений от газов никаких внутри движки не видно, масло - хорошее. Ну, теперь я точно в тупике(((
[/URL]
Линейный вид
