Приора против ВТО

[Странный аттрактор]

Сообщение от Brocker

+18%НДС. за 3-7 летний автомобиль. Более семи лет ВТО не касается- там будет запрет. На правый руль вообще запретят.
России главное влезть в ВТО а там можно нарушать что угодно -не выгонят же.
да ты успокоооишься когда нибудь? все нормально будет...(с)

А я выгляжу неспокойным? Я всего лишь анализирую пост-ВТОшное будущее.

[RSK]

Сообщение от Странный аттрактор

Семимильными шагами нас тянут в ВТО. Как думаете: на пользу это автоВАЗу, или Приора всё еще не конкурент дешевому автопрому из-за бугра? Вон, кстати, китайцы уже получили свои 4 звезды на EuroNCAP..

приора тут при чем, надо лягушатников спрашивать, как оно им будет,
решат продать ваз китайцам или нет

[krott]

Мне кажется, пока все страны спорят, кто же царь горы, китайцы всё скупят. Не успеем оглянуться. =)

[Странный аттрактор]

Сообщение от krott

китайцы всё скупят.

Ничего.. Союз тоже когда-то казался нерушимым..

[Человек]

ВТО во вред АВТОВАЗУ не пойдет. Наооборот, чтобы оставаться на плаву нужно будет выпускать конкурентно способные машины, повысить качество, что и начнет делать завод. Понятное дело что в первое время будетя тяжело, но рано или поздно придется иначе завод рухнет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от krott

Мне кажется, пока все страны спорят, кто же царь горы, китайцы всё скупят.

Если уже не скупили. Своим товаром они уже звавалили большую чать мира!

[Alx]

Сообщение от Странный аттрактор

Семимильными шагами нас тянут в ВТО. Как думаете: на пользу это автоВАЗу, или Приора всё еще не конкурент дешевому автопрому из-за бугра? Вон, кстати, китайцы уже получили свои 4 звезды на EuroNCAP..

Для ВАЗа мало что изменится, так как основные его конкуренты уже производятся у нас и пошлины их не касаются. Больше пострадают производимые у нас автомобили более дорогого класса, в ценовом диапазоне 600-800 тыс., многие импортируемые автомобили более высокого класса при снижении пошлин могут в его ценовую группу. Ситуация с ввозом б/у автомобилей тоже не изменится, думаю. Уже сейчас ввоз достаточно небольшой, плюс в нем не заинтересованы вообще все продавцы новых автомобилей в России, не думаю, что государство будет поддерживать.

[LionTec]

Сообщение от soulmaster

Сходу будет только -5. Потом плавненько лет за 5 доведут до 10-15.

Там то ли 20 то ли 25 процентов будет. Это только пошлина)

Сообщение от soulmaster

Да хрен там. Им совершенно неинтересен такой подход. Им нужны обезьянки.

Т.е. одной из крупных мировых компаний не нужны аэродинамическая труба, полигон для испытаний, полигон для краш-тестов? По-моему только дебилы откажутся)
Заводы что у Ниссана что у Рено сейчас уже есть, им не просто тупо завод нужен, это же очевидно.

[Балбес]

Я думаю, что Вы вступление в ВТО не заметите так-же, как и мы, три года назад.

Ситуация с ценами на авто у нас такая-же, как и у Вас..
Может, конечно, у нас машины чуть дешевле(самую малость), но дешевле все без разбору, что Приора, что КИА, что Мерседес..
Так что ИМХО, для АВТОВАЗа серьёзной угрозы от ВТО не исходит.

[Даг Голова]

ваз как выпускал, так и будет выпускать. просто сделают большой сборочный завод, а сейчас выпускают машины "из старых заделов" (калина, вон ее перелицевали гранту сделали, шевиниву так или иначе делать будут, ниву модернизирят). а своей нормальной новой уже скорее всего небудет. тут и делать ее некому - конструкторов истребили практически как класс, им действительно нужны обезъяны, ну и свои комплектующие по максимуму продавать. их точку зрения понять можно - это бизнес.

[Человек]

Сообщение от Даг Голова

их точку зрения понять можно - это бизнес.

Такой бизнес долго не продержится, нужна продукция конкурентноспособная, все таки рано или поздно качество будет расти, уже растет, медленно но все таки результат есть!