нажимаю кнопку автозапуска(ключ в замке заж) и машина заводиться..
Вы запрограммировали РКПП?!!!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Spektr075
возможно ли что это из за того что обходчик не подключил пока?
Что именно возможно? То, что она завелась? Так ключ то в замке, чип считывается. А вот то, что при резервировании нейтрали она глохнет - проверьте тип КПП, иначе в один прекрасный момент машина поедет.....
LexStav спасибо огромное за помощь! Так, сигналку подключил, ошибка моя была в том что я по совету продавца(когда продали сказали если у вас ручная коробка то проводок надо перерезать) перерезал проводок в блоке сигналки, и она у меня с дистанционного запуска на передаче заводилась. потом все же решил запаять назад и вуаля...все таки не всегда надо верить продавцам, а в моем случае внимательно читать мануал(. подключил вроде работает. только вот когда автозапуском пользуюсь, сидя дома, включаю, сигналка дает обратный сигнал и на дисплее идет дым от машины. выхожу на улицу она у меня стоит не заведенная, а на приборной панели горят индикаторы то же самое если бы я просто повернул ключ в положение зажигания. возможно она просто не завелась с первого раза...но почему тогда последующий запуск сама не запустила а выдала мне будто авто завелось?далее еще раз пробую стоя рядом с машиной и она завелась...вторая проблема делаю все как в мануале что бы увеличить время работы двиг на автозапуске, пытаюсь запрограммировать время с 5 минут на 25, но не выходит. точнее наверно до меня не доходит как программировать правильно. еще раз спасибо=)
Добавлено через 1 минуту
с обходчиком тоже кстати разобрался=)
Куда подключили провод тахометра/генератора и что запрограммировали?
цеплялся к проводу тахометра (коричнево-красный). после один раз сделал программирование тахометрического сигнала (все по инструкции пользователя)
и еще:
при установке "блокировки стартера или зажигания" на реле блокировки стартера 85 контакт с 87 "а" (вариант 2"а" - в заводском значении) соединил вместе и подсоединил к проводу стартера после его разрыва (до разрыва контакт 30 реле блокировки стартера с желтым проводом (CN1 выход стартера) соединил вместе и так же к "стартеру" (к красному проводу на зажигании) если я правильно понял на счет "что запрограммировали?"
заметил что когда сижу в машине...
машина заведена, снята с передачи, не нажата педаль тормоза, дергаю ручник, выключаю зажигание, машина глохнет и не происходит режим резервирования, далее опять поворачиваю ключ, но не кручу стартером (просто загораются индикаторы на приборной) выключаю, вынимаю ключ (на приборной все так же горят индикаторы уже без ключа, т.е. режим резервирования выполнен) выхожу, ставлю на охрану, постою секунд 30, пытаюсь запустить автозапуском и...на панели загораются индикаторы так же как при включенном зажигании но ничего не происходит!
ситуация 2
машина заведена, снята с передачи, не нажата педаль тормоза, дергаю ручник, выключаю зажигание,нажимаю два раза на брелке кнопочку II, брелок пищит, выключаю зажигание, машина перешла в режим резервирования и так же работает, выхожу, ставлю на охрану, через сек 30 завожу дистанционно и авто заводится!=)правда бывает что она как будто долго стартером крутит и стартер "рычит".но не долго где то 1-2 сек. и только так она следующие разы запускается и работает. а как в первом случае не будет запускаться а просто переходит в "режим зажигания" наверно так и положено...
заметил что когда сижу в машине...
машина заведена, снята с передачи, не нажата педаль тормоза, дергаю ручник, выключаю зажигание, машина глохнет и не происходит режим резервирования, далее опять поворачиваю ключ, но не кручу стартером (просто загораются индикаторы на приборной) выключаю, вынимаю ключ (на приборной все так же горят индикаторы уже без ключа, т.е. режим резервирования выполнен) выхожу, ставлю на охрану, постою секунд 30, пытаюсь запустить автозапуском и...на панели загораются индикаторы так же как при включенном зажигании но ничего не происходит!
ситуация 2
машина заведена, снята с передачи, не нажата педаль тормоза, дергаю ручник, выключаю зажигание,нажимаю два раза на брелке кнопочку II, брелок пищит, выключаю зажигание, машина перешла в режим резервирования и так же работает, выхожу, ставлю на охрану, через сек 30 завожу дистанционно и авто заводится!=)правда бывает что она как будто долго стартером крутит и стартер "рычит".но не долго где то 1-2 сек. и только так она следующие разы запускается и работает. а как в первом случае не будет запускаться а просто переходит в "режим зажигания" наверно так и положено...
Езжай к установщику, у меня была была первая твоя ситуация, мне исправили в сервисе минут за 15, правда не сказали что было.
Все)))разобрался что и как))Спасибо!Теперь доволен как слон после душа)А к установщику(в моем случае устанавливал сам) или к электрику не вариант, далеко ехать!так что все сам..все сам...
До каких температур можно пользоваться автозапуском?
А разве температура за бортом имеет значение? Ставь запуск по таймеру, через каждые 2 часа например. Двигатель не будет успевать остывать. И разумный минус будет нипочем...
Линейный вид
