Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)

[YURII.N]

Сообщение от orANGELove

Значок "машинка" загорается вместе со всеми остальными значками и потом вместе со всеми гаснет. Я, конечно, не вглядывался пристально, но при следующем глюке внимательно посмотрю на его поведение.

А что такое "антенна" иммобилайзера? Как она выглядит?

Добавлено через 56 секунд


А этот чип как-то можно поменять или только вместе с машиной?

Антенна иммобилайзера это такая катушка на замке зажигания, если снять облицовку рулевого вала ее прекрасно видно. Возможен обрыв либо плохой контакт в разъеме этой катушки.
Чип находится в ключе, глючит обычно также из-за плохого контакта, помогает пропайка микросхемы в плате ключа.

[Gres64]

Сообщение от YURII.N

Чип находится в ключе, глючит обычно также из-за плохого контакта, помогает пропайка микросхемы в плате ключа.

Чипу не нужны никакие контакты

[SoftFelix]

Сообщение от Gres64

Чипу не нужны никакие контакты

В родном ключе - нужны. Там он интегрирован в микросхему ПДУ. У микросхемы (или у других SMD-компонентов) часто отваливаются контакты на плате вблизи отверстия под крепёжный винт. Смотрим тут ссылки в 11-ом пункте.

[Алексей1978]

Здрасте! Купил сегодня новые провода на катушки зажигания, поменял провода, завел, машина начала троить, поставил обратно старые провода, все равно троит. По очереди начал снимать с катушек фишки, на 4м цилиндре работал движок без изменений. Поменял катушку, все равно троит. Потом в итоге машина сама заглохла и всё, пробую заводить - тишина. Проверил блок предохранителей, все целые. Залез, проверил ЭБУ, там вроде тоже все предохранители целые. Подскажите, в чем может быть причина.

[orANGELove]

Сообщение от Алексей1978

Здрасте! Купил сегодня новые провода на катушки зажигания, поменял провода, завел, машина начала троить, поставил обратно старые провода, все равно троит. По очереди начал снимать с катушек фишки, на 4м цилиндре работал движок без изменений. Поменял катушку, все равно троит. Потом в итоге машина сама заглохла и всё, пробую заводить - тишина. Проверил блок предохранителей, все целые. Залез, проверил ЭБУ, там вроде тоже все предохранители целые. Подскажите, в чем может быть причина.

Я бы предположил отсутствие контакта на замененную катушку.

[cartezon]

Ребята, подскажите. Поворачиваю ключ, приборка загорается и все. Стартет не крутит, втягивающее не щелкает. Что это? Стартер? Что менять?

[Афиноген Полюгаев]

Иммо активирован?

[orANGELove]

Вчера весь день слышал очень странные посторонние звуки при заводе машины. Как будто что-то мешает крутиться стартеру и грохот громкий, но короткий (1 секунду) стоит, после чего все посторонние звуки пропадают.

Не может ли это быть признаком подыхающего стартера? И есть ли какой-нибудь способ проверить, что стартер нуждается в замене?
А то я чую, однажды я просто не смогу завести машину. Потому что либо она просто не заводится (грешу на замок зажигания), либо заводится, но с грохотом (на слух что-то низкочастотное).

[m222kk54]

Всем привет! Ребята, выручайте. Ситуация следующая... Поехал на станцию менять коробку и стартер. Все поменяли, начал заводить, не заводится. "Маслает" в холостую. Прислушался, бензонасоса не слышу. Проверили напрямую, рабочий. Позже выясняется, что нет искы, далее не подходит ток к датчику коленвала. В итоге, отбуксировали на диагностику, подключаем сканер, нет связи с ЭБУ!!! Ошибка P0560. Что могло произойти при замене коробки, что аж ЭБУ заблокировалось? Подскажите пожалуйста.

Добавлено через 1 минуту
Может есть какой то предохранитель на ЭБУ? До этого Приора никогда не "моросила", все было исправно...

[леха=60]

посмотри преды у ног пассажира