простите что?
я конечно человек с высшим техническим образованием (правда чуть в отличной от автомобилей части), но все же если мне не изменяет память, то диффузия процесс проникновения молекул одного вещества через молекулы другого.
кхм.. наверное все же воздух просто сжимается от холода, выходит через нипель или же через (не знаю как это место называется, место соприкосновения диска с шиной) назовем это ободом, но никак не через диффузию. Что же вы тогда диффузию воздуха и железа не рассматриваете, или через диск воздух не утекает?
простите что?
я конечно человек с высшим техническим образованием (правда чуть в отличной от автомобилей части), но все же если мне не изменяет память, то диффузия процесс проникновения молекул одного вещества через молекулы другого.
кхм.. наверное все же воздух просто сжимается от холода, выходит через нипель или же через (не знаю как это место называется, место соприкосновения диска с шиной) назовем это ободом, но никак не через диффузию. Что же вы тогда диффузию воздуха и железа не рассматриваете, или через диск воздух не утекает?
Вторая глава диссертации посвящена разработке математической модели падения давления в шине вследствие диффузии заправленных в нее газов (азота и кислорода)через резину.
))))) Через металл диффузия такая незначительная, что и недостойна упоминания, но, Вы не поверите, она есть!
Насчет сжимания и утечек, я ж там написал, что это опускаем.
Не скромно, конечно, но только Вам в ответ - я человек с профильным высшим образованием (МАДИ)
З.Ы. А память Вам не изменяет - диффузию Вы описАли верно.
Добавлено через 4 минуты
мне кажется диффузия настолько мала, что ее даже и учитывать не надо, наверное в пределах 1% от потерь через места соприкосновения шины и диска и нипеля
А вы перед каждым прям выездом все проверяете? Световую сигнализацию, давление по манометру, масло, тосол и т.д. и т.п.?
а что мешает проверить? вот например в гараже, на стоянке вокруг машины, у стенки, в смысле не в открытом поле же ставим машины. вот завел я машину пока прогревается поворотники включил стоп нажал, от стенок/соседних машин отражается, даже выходить с машины не надо делов на 4 сек.зато как приятно едешь и знаешь что водители вокруг тебя знают куда ты хочешь повернуть. и тосол обязательно, особенно зимой, тоже пока греется. за одно проинспектируешь что там под капотом.
Добавлено через 6 минут
о простите, на зиму на приору купил Pirelli Winter Carving Edge, вполне доволен, езжу аки по суху, есть еще уаз на него cordiant polar (других нужной размерности не было) гораздо, гораздо хуже, даже некое разочарование постигло меня, а все ведь так нахваливают.
Pirelli Winter Carving Edge то же такую взял. Посли Гиславеда Норд Фрост 5 Земля м небо. Не даром пирелли в тесте шин 2011 года хакку 7 обошел)) Только вот шумит как самолёт)
Линейный вид
