может действительно у дилера лучше - не пользовал.
Но, в тех а/с где я был, делают вроде не плохо, но, ничего более..
Т.е. пришел и говорю, мне надо сделать ТО-3 - поменяли что меняется + что я сказал и всё. А протянуть, посмотреть, проверить - нифига. :(
По деньгам не обманули - посчитали только те работы что произвели.
Сегодня по гарантии поменял генератор вместе с ремнем и крышку расширительного бачка. Делал все в Атлантике, кому интересно, тут более подробно
Пробег 7100км.
__________________
Лада-Калина седан 11183, потом 11173 и Peugeot 308 sw, сейчас Kia ceed sw
Доброго дня, коллеги!
Нахожусь недалеко от Екатеринбурга в гостях. Пришло время для ТО-4 (45.000 км).
Естественный вопрос: в каком авторизованном сервисе предпочтительней всего это сделать (желательно с примерной ценой)? И вообще, до окончания гарантии остается 7.000 км, есть ли смысл делать ТО у официалов?
Спасибо за помощь!
DeadMorose, я бы в Атлантик обратился, мне понравилось, своя база запчастей и т.д. Не дешево, но цена как и у всех официалов - средняя по больнице.
Насчет делать или нет у официалов - хз, дело личное. Я давно слетел с гарантии, особо не парюсь. А если машинку продавать, то, может записульки в сервисной книжке и будут плюсом, хотя, и это спорно.
vlixup, я сравниваю Базовый (там машинка бралась) и Атлантик, +100 в пользу последнего. Сосед в другом дилере брал (не помню адрес), так там замутили ему голову, что даже сигналку только и только у них можно ставить иначе скинут с гарантии, запугали мужика по полной.. В Атлантике вроде такой хнёй не страдают, кстати, продвинутый автоэлектрик там есть если что.....
Линейный вид
