Rishat_M, только салон у нее скучный...и плюс мне кажется будет больше жрать бензина из-за меньшего по объему, но более мощного двигателя...И если сзади поставят балку вместо независимой как у лачетти - управляться она не будет лучше приоры..
мне кажется будет больше жрать бензина из-за меньшего по объему, но более мощного двигателя...
По экономичности с ВАЗовскими ДВС мало кто может сравниться...
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
И если сзади поставят балку вместо независимой как у лачетти - управляться она не будет лучше приоры..
Независимая подвеска не панацея... Даже с балкой сзади при правильных настройках и резине можно нормально ГАНЯТЬ. В гражданских режимах разница ощутима только если одномоментно пересесть с одного авто на другое.
P.S. Ещё один камень в огород фродов фукосов по поводу управляемости в сравнении с Приорой: клиренс меньше - центр тяжести ниже, колеса больше по диаметру и шире, колея шире. И задняя независимая подвеска играет в его управляемости последнюю роль.
Ещё один камень в огород фродов фукосов по поводу управляемости в сравнении с Приорой: клиренс меньше - центр тяжести ниже, колеса больше по диаметру и шире, колея шире. И задняя независимая подвеска играет в его управляемости последнюю роль.
Согласен на 100% Колеса кроме того что больше(меньше чувствуют ямки всякие) и шире(+к управляемости и нечувствительности к ямам) еще и имеют низкий профиль
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Зато у Приоры обхахочешься
Сейчас избавились от серого салона(в люксе), добавили глянцевых вставок - смотрится современно, богато по сравнению с логаноподобными, кобальтами, лачеттями и даже грантой/калиной
ну ты долбанул газом,на повороте поосторожней,занесет)))мину с не мой,но я согласен с мыслью что это бред.
Прост вы привыкли на стоке ездить и жаловаться что шумка плохая и управляемость, вы че хотели если изначально авто создавалось так чтобы эксплуатировалось в тяжелых условиях , где не до острой управляемости и прочего. На плохой дороге приора точно в лидерах, скоростпо грунтовке у нее всегда на 50 км.ч больше чем у фокуса и лачетти, там потрясывает нещадно а в приоре помягче, так же вы спорили по проходимости, у меня друг сразу сказал я на фокусе зимой ездить не буду, боюсь за низко висящие рычаги задней подвески и переднюю губу, он сразу сказал в гараж поставит и будет искать ему замену в виде авто повыше. будь у меня бабок дофига сводобных я бь всю свою укатал шумкой по 2 слоя, все бь улучшил, и в сторону ино даж и не посмотрю, а то начнете " А не проще ли...."
Для чего создаются такие нелепые темы Приора & Форд, Опель, Фольксваген, Шевроле, Шкода и дт. что за чушь, приору можно сравнивать только с грантой, калиной, нексией и некоторыми китайцами все конкурентов у неё больше нет.
Для чего создаются такие нелепые темы Приора & Форд, Опель, Фольксваген, Шевроле, Шкода и дт. что за чушь, приору можно сравнивать только с грантой, калиной, нексией и некоторыми китайцами все конкурентов у неё больше нет.
ну конечно, твоя машина попалась бракованная и ты в каждой теме пишешь то что она дерьмо и замучился с поломками, другого от тебя и не ожидал услышать...
Комбинированный вид
