Легкость перемещения суппорта можно проверить только сняв колодки. Косвенно о его заедании говорит неравномерный износ колодок снаружи и внутри. Регулятор (колдун) можно отключить забив под его шток шайбу миллиметра в 4.
А двигатель на холостом ходу не меняет обороты при нажатии на тормоз? Вообще какой-то странный дефект если поменяли уже часть деталей. Осталось еще колесные цилиндры проверить на герметичность.
Суппорт перемещается тяжело чтоб снять колодки мне приходилось вдавливать его газовым ключом, колодки изнашиваются равномерно, регулятор давления не пробовал не отключал но на холостом ходу при нажатии на педаль тормоза несколько раз подряд двигатель начинает заикаться. Забыл вот что еще сказать когда поменяли вакуумный и главный то одновременно еще заменили и задние цилиндры.
Суппорт перемещается тяжело чтоб снять колодки мне приходилось вдавливать его газовым ключом, колодки изнашиваются равномерно, регулятор давления не пробовал не отключал но на холостом ходу при нажатии на педаль тормоза несколько раз подряд двигатель начинает заикаться. Забыл вот что еще сказать когда поменяли вакуумный и главный то одновременно еще заменили и задние цилиндры.
Если двигатель реагирует на нажатия педали тормоза то скорее всего не держит обратный клапан который находится в штуцере вставляемом в вакуумный усилитель.
Если двигатель реагирует на нажатия педали тормоза то скорее всего не держит обратный клапан который находится в штуцере вставляемом в вакуумный усилитель.
Ну ладно хорошо допустим это так, но это может быть причиной описанной мною выше недостаточно эффективное торможение?
Может просто привык к легкой педали?)) попробуй левой ногой на тормоз нажать,ну или на зубиле прокатиться,на классике))
да нет в том то и дело есть с чем сравнить, на работе точно такая же приора и пробег почти одинаковый только на той все нормально и педаль мягкая и тормозит тихо а тут воще как не знаю что.
Ну ладно хорошо допустим это так, но это может быть причиной описанной мною выше недостаточно эффективное торможение?
Может, теоретически. Просто при таком раскладе, что все заменено а толку нет потрать 15 минут времени и поменяй клапан. Стоит он не дорого. Проблема не однозначная и не совсем понятная, но реакция в двигателе на нажатие педали тормоза в основном бывает при неисправном клапане, к тому же все остальное новое.
Здравствуйте. Проблема с ручным тормозом. Машину оставляю на скорости. Сажусь, ставлю на ручной тормоз (ручник держит хорошо), ставлю на нейтраль, завожусь, после несколько минут начинается непонятный, несильный звук сзади, через пару минут прекращяется и машина едет с горки на нейтрали (ручник недержит). Жму тормоз, снимаю ручник опять ставлю все нормально. Проявляется невсегда. В чем проблема?
Линейный вид
