08.03.2013, 12:40
#1
Лидер Рязани
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации:
22
Re: Переход с R14 на R15
self-made man , смысл в любом случае их ставить есть
08.03.2013, 13:46
#2
Постоялец
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 359
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
12
Re: Переход с R14 на R15
Народ а поделитесь опытом кто ставил 16-17 как оно ???? профиль 45 не маловат для нашей не объятной
__________________
Мечты сбываются !!!!!!!!!!!!!!
08.03.2013, 14:26
#3
Лидер Рязани
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации:
22
Re: Переход с R14 на R15
popolam , 205/50 не маловат, 205/45 тоже думаю будет терпимо
08.03.2013, 14:34
#4
Бывалый
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,317
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Переход с R14 на R15
Цитата:
Сообщение от
Vovanoto
popolam , 205/50 не маловат, 205/45 тоже думаю будет терпимо
Это для 16-х , на 17-е 35 40 45 , а 50 уже не полезет нормально !
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/dimanz/journal/
08.03.2013, 19:23
#5
Лидер Рязани
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации:
22
Re: Переход с R14 на R15
D&MAN , ну да, я имел в виду 205/50/15 и 205/45/16
на 17 полюбас будет низкопрофильно
09.03.2013, 02:24
#6
Постоялец
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 359
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
12
Re: Переход с R14 на R15
Цитата:
Сообщение от
D&MAN
на 17-е 35 40 45
У тебя 45 встало ровно в штатные места без проставок ????
__________________
Мечты сбываются !!!!!!!!!!!!!!
09.03.2013, 03:04
#7
Супермодератор
Регистрация: 18.04.2012
Адрес: Краснодар
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,509
Сказал(а) спасибо: 528
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 664 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Переход с R14 на R15
Цитата:
Сообщение от
self-made man
А есть ли смысл поставить развальные пластины задних колес -1 градус, на подвеску -50 или лучше арки резать
Цитата:
Сообщение от
Vovanoto
смысл в любом случае их ставить есть
Пожалуста обьясни, если не трудно во всех ньюансах, зачем и почему?
09.03.2013, 10:12
#8
Совсем как дома
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Переход с R14 на R15
DIZZI , с развальными пластинами все спорно. на мой взгляд
09.03.2013, 10:17
#9
Совсем как дома
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: РБ
Пол: Мужской
Сообщений: 797
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации:
13
Re: Переход с R14 на R15
Приведите доводы отрицательного воздействия развальных пластин в 1 градус? Сказки о скоропостижной кончине ступичного подшипника можно оставить при себе, туда же можно и отнести жор резины..
09.03.2013, 10:52
#10
Лидер Рязани
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации:
22
Re: Переход с R14 на R15
Пластины стоит ставить в любом случае - жор резины абсолютно незначительный (-1гр) всего), про ступинчатый подшипник вообще считаю глупость, управляемость улучшается..
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 02:57 . Часовой пояс GMT +3.