Просто в тему:
У стального коллектора тоже есть преимущество. Он не требует полировки. А отполировать чугунный занятие геморное, хотя если это сделать, то IMHO ещё тише будет.
Dias, теплозвукоизоляционные материалы из базальтового супертонкого волокна имеют температуру длительного примения - 750 С, краткосрочного - до 1100 С http://tdbazalt.ru/bazaltovaya .Хорошая идея надо попробовать
Ну чтобы прям совсем бесшумным,так это прям не интересно будет на такой машине ездить!!!)))Хорошо помогает шумо-виброизоляция салона и хорошая аккустика)))А по существу думаю основной шум как раз таки не от движка,а от выхлопной системы-с ней нужно что-то делать!!!
Мне кажется, намного рациональней будет просто поменять стальной кол на чугун!!!
Вот я этим сегодня и займусь. Достала меня уже эта жестяная банка катколлектора! На активном разгоне ревет, как самолет! Привезли чугунный "Дэлфи" наконец-то... Дефицит, как оказалось!
__________________
Рожденный ползать всегда грязный...
господа, осенью я самостоятельно установил паук 4-2-1 (1500 рублей) и удленил провода обоих датчиков. к концу декабря, то есть спустя 2,5 месяца, контроллер всё-таки решил, что показания обоих датчиков одинаковые, т. е. катколлектор не работает, и выдал мне ЧЕК. я прошил его с нормой токсичности Россия 83 и езжу зимой по городу с расходом 7-8 литров. Бля буду, ага. Насчёт шума из заслонки комментировать не возьмусь, но у себя с момента покупки машины установил нулевик в штатное место, а в корпусе в под фильтр проделал отверстие , не важно как закрытое, оно до фильтра, поэтому воздух очищенный глотает. Звучок я вам скажу на нагруженном двигателе, лично меня радует. А при остановке двигателя, если снаружи машины стоять, доноситься выдох чудовища. Супер!
при разгоне двигло докручивается до 5700-6000 оборотов, при пробуксовке и за 6000 залазит. на второй при подходе к пику момента колёса гальмовать начинают, а до того момента приятное ускорение
Вот собственно... Сегодня не срослось установить. Завтра поставлю.
Цитата:
Сообщение от Messer
Ну вот... Поставил наконец-то! Я что-то и не предполагал даже, что звук двигла так кардинально изменится! В лучшую сторону... Обалдеть! Оказывается мотор Приоры так приятно звучит! Ну дела-а-а... Конструктора на ВАЗе идиоты что ли? Кто дотумкал из консервных банок каты варить? За такие нововведения руки отрывать надо! Хотя нет... Лучше голову!
Вообщем, резюме такое... Очень и очень рекомендую! Ну, это если есть возможность...и желание. Приход от затеи просто офигенный!
Цитата:
Сообщение от Messer
Второй день езжу с этим чугунным катом, и все никак не могу насладиться и привыкнуть к новому звуку мотора! Вчера вечером, как идиот, просто тупо носился по городу туда-сюда, с резкими стартами-разгонами, на трассу выскакивал. Раньше после 120-ти ехать уже было не очень приятно, больно уж движок ревел. А сейчас его на 160-ти почти не слышно! Красотень! Осталось теперь только глушак сменить. Дырявый уже весь, гад! Надо же... За полтора года сгнил! Из чего делают... Непонятно...
кто-нибудь еще проделывал аналогичеую установку чугунного катколлектора (замену стального)???
как эффект? эфект, полученный Messer подтвержден?
Надо же... За полтора года сгнил! Из чего делают... Непонятно...
Комбинированный вид
