Покупал свою приору седан в комплектации полу люкс в ноябре 2009, в автосалоне сибирь на крас рабе. Отношение ко мне было хорошее, просто приехал, ткнул пальцем на машину, сказал, что беру ее... пока оформлял документы менеджер выгнал ее на улицу, после оформления и оплаты поехали с ним для установки доп. оборудования на дудинскую вышло около 60тыс, поставили все довольно качественно. все сделали за часов 6 наверное, и в 22-00 я ехал на своем новом авто... это что касается покупки.
ТО тоже проходил на дудинской... до ТО-4 был доволен их обслуживанием, на последнем ТО 30000 тыс пробега у меня провисла передняя пассажирская дверь и стала задевать при закрытии заднюю тем самым содрала краску, попросил их исправить, на что они мне сказали мы этим не занимаемся...
Вопросы: Должны ли они мне исправить это? должны ли они мне перед то помыть машину?
Вопросы: ..... должны ли они мне перед то помыть машину?
Если машина очень грязная, на Бугаче предлагают её помыть, но за свой счёт в их мойке. Мы помыли машину после ТО (грязь с неё не падала), помыли очень качественно, продули все замки, отмыли все наклейки заводские, и обошлось нам это за 310 рэ
Привет, всем! Вчера возил на ТО-2 свою Приору в Сибирь. Впечатления не очень, кроме смены масла ничего не смотрят, записи по времени на ТО нет. Можно приехать и прождать полдня. Но механик который менял масло, респект ему.
Привет, всем! Вчера возил на ТО-2 свою Приору в Сибирь. Впечатления не очень, кроме смены масла ничего не смотрят, записи по времени на ТО нет. Можно приехать и прождать полдня. Но механик который менял масло, респект ему.
Всем привет!
Купил приорку хеч в Красноярск лада на шинной, накотал уже почти тыщу, при покупке скандалил с мастером, дедуля видимо привык к своей шестерке где двери закрываются с размаху и никак не хотел принять тот факт что на приорке они должны регулироваться и закрываться легко, это кстати их обязанность предпродажная подготовка, дело было перед новым годом, пообещали сделать все на первом то хотя деньги за это плотить не собираюсь, ужасно подумать как машины готовят к продаже.. так же машина не мытая, бампера уделали в антикорозийку (впарили мне за 4.5р, хотя на вазе машина проходит антикорозийку..), не отклеили пломбы заводские езжу как дурак с найклейками, на морозе их фиг ототреш. В общем впечатления остались не лучшие от Красноярск лады, может конечно мне так не повезло и другим повезет больше.
Еще настораживает что за первое то отдат по 4-5 тысяч это что они там интересно делают, кому не лень приложите пожалуйсто список работ по заказ наряду, просто скоро ехать нужно готовиться)
В целом машинкой доволен до этого ездил на 12й моделе 1.5л, за 8лет эксплуатации ничего серьезного не сломалось, была чуть медленнее =)
Очень нравится экономичность автомобиля и конечно динамика, немного раздражают двери которые закрываются порой только с раза 4го, скрипы и треск в рулевой колонке, но с ними панирую справится на то.
а зачем их мазать)? машина же новая якобы прошла предпродажную подготовку, да ктому же тут не в смазке дело а дело в том что одна дверь вниз на 8мм провисает при открывании вторая в верх торчит, а на мои вопросы что это такое и почему не отрегулировали мастер сказал как на заводе собрали так и есть, еще меня дураком выставили мол так и должно быть так и на всех машинах, хотя двинашка была 8 лет и беды не знал с этими дверьми...
Кстати читал где то что вд лучше не мазать лучше использовать графитовые смазки или маслице какое нибудь, вд вроде не долго держиться.
Sc4ffold,Из работ на ТО1 то что запомнил:
-Проверка ЭБУ на наличие ошибок
-Развал-схождение
-Протяжка ступичных подшипников и деталей подвески
-Замена масла ДВС и фильтра
-Регулировка света фар
Из того что помню +устранение дефектов которые вылезли за время эксплуатации в т.ч. и регулировка замков дверей (заставил их это сделать)
Стоимость ТО в 2008 составила порядка 4000+расходники....
__________________
Век живи, век учись!!!
НЕ БУДИ ЛИХО, ПОКА ОНО ТИХО!!!!
прошел первое ТО на Бугаче, на шиннкую как то лень было ехать, приехал отдал машинку, а сам поехал назад на автобусе ибо безголовый балбес забыл дома сервисную книжку =)
успел вернуться как раз к началу осмотра машинки, вопросы были по поводу: зависающих оборотов при переключении,
немного трещит что то в кпп но если выжать и отпустить сцепление то треск пропадает,
двери которые закрываются как в семерке (извиняюсь перед обладателями семерок =),
еще было пожелание что бы проверили сцепление ибо на мой взгляд оно было сильно низко,
ну вот собственно больше претензий не было.
что сделано:
заменили масло;
пробрызгали замочки ВДшкой, двери так же отвратительно закрывались.. (но разработаются сказали мне =);
отрегулировали петлю задней двери наконец то дверца закрывается заподлицо с крыльями спасиба спасиба =);
сделали развальчик;
подкачали колёсья;
визуальный осмотр подвесочки и движутеля...
усё про всё вышло 3900 вместе с маслом мобил 1 3000
к слову скажу что после 3600 двери так и не разработались а вот бесшумный изолятор из пластика на петлях дверей начал разрушаться, я набрался храбрости и поехал по гарантии что бы мне наконец уже что нибудь с ними сделали, а так же появилась проблема с щелкающей педалью сцепления как будто цепляет об что то.
Поднял у инженера кипиш за что извиняюсь, мне даже принесли этот пресловутый механизм самонатягивающегося сцепления изобретенный нашими замечательными констуркторами, который как раз при перенастройки начинает щелкать, но меня уверили что оно пройдет, так сказать прищелкается =)
и наконец ура ура мне подрегулировали двери теперь они закрываются уже лучше =) ну как сказал инженер не мерседес конечно я все понимаю поэтому я доволен результатом.
Комбинированный вид
