Предыстория: 12 лет отъездил на самрах (разных). В сервисы почти не обращался - бачок, шаровую или РХХ мне самому проще и, главное, быстрее поменять. Чего-либо серьезного, типа замены сцепления, машинки не просили - надежные, блин, по крайней мере до 100 тык. По этой причине на гарантию после первого ТО забивал. Вобщем, на ВАЗ я не в обиде.
Имеем: желание чего-то нового и возможность купить 2172 в люксе (хетчбек и кондишн обязательны), а если поскрести - то что-нить типа Лачетти.
Что смущает в Приоре:
- десяточное рулевое. Думал лет 6 назад о десятке, прокатился (машина была без распорки) - после Самары с ее рулем-джойстиком тихий ужас. Если кто-то пересаживался с самар - как с этим в Приоре? Правда улучшили или та же десяточная тупость?
- разговоры о невтыкаемой коробке. Опять же, кто сравнивал, как оно после самары?
- знакомые и жена ("Да ты что, у всех ино, и т.д.")...Живу в Москве, на дорогах приор пока очень мало...
В ино:
- Нексии/логаны/ланосы не рассматриваются, а остальное в непустой комплектации, и с динамикой не хуже прировской по цене идет в приличном отрыве от 2172.
- клиренс. Была у меня как-то давно 2108 реэкспорт - царапающий звук под днищу забыть не могу. По проселкам езжу не тихо. Может, что посоветуете (паркетник не требуется)?
- стоит ли забивать на гарантию ино, как привык это делать с ВАЗом? Запчасти не копеечные, да и продавать потом - книжку спросят...
В общем, весь в раздумьях...Буду благодарен за советы.
S 99 peresel na prioru,ujasna skuchayu po 99oi,lègkaya,wustraya,krepkaya,a priora na nizah tyajela v razgone,po gorodu slojnee ezdit' mne,jaleyu chto pomenyal:-|,da est' gidravlika,no i u 99 rul' ne tyajèliy,na prioru poka toka trachus'
__________________
Приора хорошая машина,шустрая,крепкая,в багажнике 2 трупа помещается...
Да, Лача понравилась, но почитал про клапана и залегающиее кольца, и грустно стало. На Самарах ни на что подобное не попадал, да и про Приору такого не пишут, если только при обрыве ремня. А к сверчкам в салоне и протяжке хомутов на новом ВАЗе привычен.
Да, Лача понравилась, но почитал про клапана и залегающиее кольца, и грустно стало.
А с Преорой думаешь не грустно. Почитай кокаой бред пишет АВТОВАЗ гарантия на ремень ГРМ 180 тыс/км оказывается. так что если помпа или ролик раньше развалиться они не причем. Ценник у данных девайсов уже иномарочный и в регионах поискать ещо надо, у нас к примеру в продаже не роликов не ремня нет. Регламентные работы по замене ролика или ремня не предусмотрены:biggrin:. Так что бери лачу и не забевай голову там просто партия бракованных машин шла их наши собирать стали так и накосячили с движком. Тока лачу брать надо на автомате механика у них не очень, думаю не настолько дерьмовая как у приоры. Но если брать машину под 500 и более штук надо брать автомат. темболее там немецкий адаптивный автомат стоит.
Да, Лача понравилась, но почитал про клапана и залегающиее кольца, и грустно стало. На Самарах ни на что подобное не попадал, да и про Приору такого не пишут, если только при обрыве ремня. А к сверчкам в салоне и протяжке хомутов на новом ВАЗе привычен.
У лач, если память не изменяет, проблему с клапанами исправили аж в 2007 году! Кстати, если машина 2007 года и раньше, то чтобы этого не случилось, движок нужно крутить! Дело не в клапанах, а в нашем бензине и смолах, которые скапливаются и клапана заклинивают. Так что, если новая лача, то там это уже устранено. Тут в другом дело: лачи кушают много, от 10 литров по городу, многие жалуются.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
S 99 peresel na prioru,ujasna skuchayu po 99oi,lègkaya,wustraya,krepkaya,a priora na nizah tyajela v razgone,po gorodu slojnee ezdit' mne,jaleyu chto pomenyal:-|,da est' gidravlika,no i u 99 rul' ne tyajèliy,na prioru poka toka trachus'
Vital4873 поставил газ 4 поколения,лудше чем на бензине с низов тянет. у меня горький опыт с прошивками,на самарах делали типа чип тюнинг, в итоге жрали бензин и не тянули:-)
__________________
Приора хорошая машина,шустрая,крепкая,в багажнике 2 трупа помещается...
- десяточное рулевое. Думал лет 6 назад о десятке, прокатился (машина была без распорки) - после Самары с ее рулем-джойстиком тихий ужас. Если кто-то пересаживался с самар - как с этим в Приоре? Правда улучшили или та же десяточная тупость?
Ездил за три года до Приоры на 21093. Ездил немного и на 2110 по работе. По рулежке Приора гораздо ближе к Самаре, чем к плюшке 2110.
Цитата:
- разговоры о невтыкаемой коробке. Опять же, кто сравнивал, как оно после самары?
Коробка- тихий ужас... У меня к 33тыс. чуть разработалась, прошли подвывания. Но все равно первая и задняя иногда врубаються с трудом. На трассе не напрягает, а вот в городе...На Лачетти рычаг коробки как джойстик - ходы короткие и четкие.
Что смущает в Приоре:
- десяточное рулевое. Думал лет 6 назад о десятке, прокатился (машина была без распорки) - после Самары с ее рулем-джойстиком тихий ужас. Если кто-то пересаживался с самар - как с этим в Приоре? Правда улучшили или та же десяточная тупость?
- разговоры о невтыкаемой коробке. Опять же, кто сравнивал, как оно после самары?
- знакомые и жена ("Да ты что, у всех ино, и т.д.")...Живу в Москве, на дорогах приор пока очень мало...
1. на приоре что-то среднее между 08 и 10, ближе к 08
2. синтетику в коробку и все будет ок
3. без коментариев:biggrin:
Комбинированный вид
