А что после Приоры?

[Prostobmw]

Алексей, А почему сыну не отдали,зачем он пассажиром катается?

[Алексей]

Сообщение от Prostobmw

Алексей, А почему сыну не отдали,зачем он пассажиром катается?

Да он как то и не рвётся на права сдавать. Велосипед, ролики, метро.

Да и денег бы тогда на Ларгус не хватило.

[Алексей]

Сообщение от FoxhounD

а сама машина живая была ?

Сейчас добрался до памяти фотоаппарата, вот последние фото моей Ласточки:

[walker8002]

Алексей, зачем менял )) раз щас слезу пускаешь ? всё течет. всё меняется. сменил автомобиль на более современный значит всё хорошо ))

[Алексей]

Эх, сколько их было, этих автомобилей!, всех было жалко. Но ничего не было для меня лучше того первого ЗАЗ-968!, тогда частная машина была большая редкость, а я был совсем молод...

[Виталец]

Сообщение от Алексей

Эх, сколько их было, этих автомобилей!, всех было жалко

Молодец! Обьективно описал Ларгус и вообще!!! Я тоже хотел ларгус но вот мои знакомые кто пересел на это авто после приорки не довольны. Резину заднюю жрет. Коробка вообще г-о после приоры, шумки нет. Расход вместо 6.5 по трассе аж под 10-ку литров и цена явно завышена. Короче, если брать Ларгус, как мужики говорят, то чисто для бизнеса и не заморачиваться комплектацией. Двигло 8-ми клапанное вполне себе таскает груз и без проблем. Скорость из-за чуднОй коробки не больно отличается от дорогой версии. Перевел свой взгляд на шевроле орландо, дастер(хотя тоже сомнения есть) или снова приорку.

[в571оа]

Сообщение от Виталец

Перевел свой взгляд на шевроле орландо

Лучше посмотри вместо него Опель Зафира С. Орландо в нормальной коплектации за лям 100 уваливает, Опель в той же категории. Сервис и производитель с комплектухой один и тот же - ДжиЭм. Только Опель как-то посимпатичнее. Смотрел обе.

Дастер - гормональный Логан. Своих денег не стоит. Опть же, в нормальной комплектации (с дизелем и полным приводом) в 2012 году стоил 880 тыс. При этом салон от Логана, т.е. на любителя.

А вот Приорка всем хороша, да еще и за свои деньги...

Добавлено через 1 минуту
Кстати, у меня следующая - Зафира В, поскольку получился оптимальный вариант 7-местного авто дешевле ляма.
Да, и комплектация Зафиры "Приора+" ("+" - это небольшие не принципиальные ништяки)

[-Иваныч-]

лада веста

[simple]

приора в стиле xray

[Виталец]

Сообщение от в571оа

Опель Зафира С.

Когда-то я загонялся этим авто и сосед по гаражу пользует такой. Капризное авто на мой взгляд и по мнению соседа. В ходовке все меняется узлами и за большие деньги. Тоже и в отзывах владельцев. Машина выходного дня но для большой семьи. А мне рабочая лошадка нужна. Я на приорке квартиру отделал, кормлюсь, дочери на свадьбу заработали. И нет проблем ни с чем!!! Только дебилы на дороге мешаются, думают что если лада, то значит должна все иномарки пропускать и на ней люди 2-го сорта ездят- так идиоты думают которые под нее лезут в пробках. В реалии авто умывает лоханы как здрасте. Я и с меганом в предпоследнем кузове тягался. Он меня не взял, а я с грузом был, 100 км в ноздрю шли и так и приехали. А уж очень меня радует деньга в кармане. Когда ни иномарке ездил. то свободных денег почти не было. Все что-то надо купить и ой дорого все. К тому же я ездил на немецкой машине долго и очень в немцах разочаровался- очень. О не убойности немецких машин- МИФ! Ездил на ауди С-4 более 5 лет. Ни кто не переубедит. Запчасти дорогие, электрика вечно мозг е-т. Мастера хорошего х найдешь и надо записываться. А тут всегда на ходу и в любом городе и колхозе починишься. У меня не поповоз и по этому такое мнение.. Конечно я возьму что-то другое, так как время поджимает авто, но это 99.9% будет не немец. И второе авто в семье будет точно. Ранее у меня всегда было 2. Но появились сложности. Не в обиду пишу. Может кому-то очень немцы нравятся и зафира чудесный авто. Я не утверждаю- не ездил на нем. А на приорке более 200000 км накатал под грузом. Я всегда рад за людей у кого есть любимое авто в наличии.