может вы ещё посоветуете в ниссан гтр ззаливать жуткий лукойл и шелл?
тож мне советчики на сток приорах
Ой держите меня семеро..
Он уже свою приору с Гэтром сравнивает..
Давай поведай нам ваше величество, что у тебя там от стока-то осталось?
Небось и маслоканалы пересверлил, и маслонасос от суперкара вкорячил?
Лошадей 300 хоть выдаёт православный 126-ой?
Шут форумный..
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Никто не угадал про лошадей. Но масло надо типа Duron, на сколько помню он на нём ездил, да и обороты при движении держит не менее 8000. Может на Red Line перейти (?)
АСаныч, ну так уже в моторе изменения понижающие мощщь произошли с тех пор
выхлоп задущил диффузором в пламягасике, а был полностью прямой
заслонка стала 46мм, а была 50мм
ресивер был окб динамика короткий, а стал прокар длинный аналог стока
всё это отняло оценочно 22-25лс
Не нужно его лить, если ультру дорого, то хотя бы HX8. На самый край HX7 5w40. От 10w40 мотор гибнет, особенно зимой. Густое оно для наших колец и поршней.
Проверенная инфа? Знаю двоих, кто всегда заливают 10w-40 вязкость (по причине дешевизны и имеющегося допуска данного масла в РЭ) с новья в 126 двигатель, несмотря на то что в их местности зимой морозы иногда доходят до -30. Но с моторами все хорошо - расход масла минимален, на слух работают тихо. Ныне накатали примерно 130000км, возможно больше.
Проверенная инфа? Знаю двоих, кто всегда заливают 10w-40 вязкость (по причине дешевизны и имеющегося допуска данного масла в РЭ) с новья в 126 двигатель, несмотря на то что в их местности зимой морозы иногда доходят до -30. Но с моторами все хорошо - расход масла минимален, на слух работают тихо. Ныне накатали примерно 130000км, возможно больше.
Таких дофига. Большинство народу не парится. Название и что бы всесезонка сказали в магазе. Ну и еще полусинтетика - добавят еще что почти как синтетика.
Льют 92 бензин, потому что он чистый, без присадок.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Таких дофига. Большинство народу не парится. Название и что бы всесезонка сказали в магазе. Ну и еще полусинтетика - добавят еще что почти как синтетика.
Льют 92 бензин, потому что он чистый, без присадок.
Не парюсь и заливаю Шелл 10В40(на разлив с бочек) и 92 бензин и езжу каждый день. Меняю через 8 тыс км. примерно. Природные условия позволяют.
А вот сколько таких-которые ,заливают 0В-40 и 95 бензин? Потом катают по 15 тыс км,до смены.
Вася75,я лью только 95, причем улутшенный, масло 0w40, и катаю по 15 тыс. И уже накатал 250тыс. км. А также имею опыт ремонта такого двигателей после различных масел. Так вот на основании этого и заявляю, что 10w40 далеко не лучший выбор. Да, заложеные 120тыс мотор на нем проедет, дальше что? Подратые поршни, забитые кольца, стук и масложер. С другой стороны если годовой пробег 10тыс и менее, а в мороз машина ездит можно не париться.лет через 10 пусть у следующего владельца голова болит что делать с мотором.
Линейный вид
