спрашивал везде...даже на заправках тнк, нигде нету, смотрят как на дурака...
что, тоже рекомендовали?
тока почему нигде нет? по-моему везде продают... по крайней мере я в первом же магазине нашел... мне канистру на сервисе показали, я ее сфотал на телефон... и вот
__________________ Приора - сука, быстрая, но ... бывают и быстрее... оказывается )))
Мне на ТО-1 кулису регулировали.
1. Задняя стала включатся хорошо ( 90 проц.) точно. Было 20-30 проц.
2. 1-я и вторая сначала показалось - хуже (оказалось сместились чуть правее ) привыкать надо занова ...гггг..
Но два денька езды и ноу проблем.
3.Масло пока не меняли.
4. Кулису регулировали вдвоем (на глазок ))
При агрессивной езде будут проблемы (нужна приработка, замена масла или присадка).
Присадку попробую - (на СТО свои).
пробовал заднюю включать через первую передачу (сначала первую, потом сразу заднюю)??
первая у многих включается плохо на ходу... когда сразу входит, когда с секундным ожиданием - собственно, имхо, криминала не вижу. педальцу сцепы надо посмотреть... - некоторые любят "опускать педаль к полу", что бы брало у самого пола - результат: при немного кривом диске сцепы задняя будет хрустеть при включении.
короче, это все не фатально. главное : никакого насилия над кпп, помягче с ней.
Из своего опыта работы на сто могу сказать что в большинстве случаев причиной плохого включения передач является сухой первичный вал кпп. Устраняется снятием кпп и его смазыванием (в гарантийный ремонт эта работа входит)
и народ ведется? офигенная придумка, класс! вы, наверно, в своем сервисе уже озолотились...:biggrin:
Marat, это такая коробка передач, и практически все болезни с десяточной коробки перекочевали в приору хотя пишут что коробка доработана, да н......ра она не доработана. У меня тоже самое, заднюю если включаю матерюсь на этих разработчиков, хотя у некоторых коробка более имение. Мой совет пока нечего не меняй, мучайся,притрется или нет 50 на 50!!!!! Где то на 2 ТО попрубуй залить нормальное масло, и поменяй сцепление, но гарантии никто не даст что коробка буде нормально работать!!!!!
в общем расскажу как у меня протекает с коробкой. У нас стоят морозы от -25 до -35 по ночам и -38 бывает, кароче масло застыло и не переключишь ни куда ее, ждать надо пока прогреется минут 15, юбка с дермантином лопнула от мороза, посадил акумулятор (упала плотность до 1.17) от этих морозов (долго крутил стартером залил свечи, хотел завести), ну акум я зарядил. В общем думаю и всем советую у кого стоят морозы и зима все же бывает :biggrin: менять масло. Думаю лить синтетику или полусинтетику чтобы хотя бы до -30 нормально держало. И кстати 1 раз заводил с толкача, тянула волга, так она меня еле вытянула еле идет на буксире, так что может и в мостах масло поменять...
пробовал заднюю включать через первую передачу (сначала первую, потом сразу заднюю)??
а так тока и делаю,тока первая тоже хренова втыкается, приходится и первую и заднюю вкл через 3ю )))))) потому как хруст стоит, как серпом по яйцам....сцепление отрегулировано по методике...хотелось бы понежнее, но увы...
а так тока и делаю,тока первая тоже хренова втыкается, приходится и первую и заднюю вкл через 3ю )))))) потому как хруст стоит, как серпом по яйцам....сцепление отрегулировано по методике...хотелось бы понежнее, но увы...
пробовал регулировать сцепу по умной книге, скорости включались хреново. Затем путём вкручивания пластмассового барашка на тросу под капотом, я добился нормального включения передач. Может и у тебя недовыжим сцепы? Попробуй с регулировкой. Я теперь катаюсь без проблем
ПАРНИ НИЧЕГО СТРАШНОГО НАДО СМИРИТЬСЯ ПОСЛЕ 10 ТЫСЯЧ ПРОЙДЕТ. БУДЕТ ВКЛЮЧАТЬСЯ ОТЛИЧНО. Я САМ ЗНАКОМЫМ ПЕРЕБИРАЮ КОРОБКИ У ВСЕХ ПОТОМ ЖАЛОБЫ НА ТРУДНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ. ОБКАТЫВАЕТСЯ И ПРОХОДИТ. У МЕНЯ НА ПРИОРЕ ПОСЛЕ 9 ТЫСЯЧ СТАЛО ОТЛИЧНО ВКЛЮЧАТЬСЯ.
вы, наверно, в своем сервисе уже озолотились...:biggrin:
Линейный вид
