Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Если появились запахи горелой резины или похожие - проверьте контакты предохранителей, особенно если они были заменены. При плохом контакте предохранителя в разъёме, он начинает греться, в результате чего корпус предохранителя и колодки могут плавиться, а там и до возгорания недалеко!!!
Добавлено через 10 минут
если слякоть , то это скорей всего реагенты на выхлоп попадают и создают такой запах, талая вода на дорогах чего только не имеет в своем составе и масло, и бенз, и реагенты, и всякой прочей химии. у меня так же пахнет(кстати не на одной машине, даже на ино такой запах) специфический запах жженой резины, причем когда снаружи обнюхиваешь, редко можно уловить. так что думаю ни чего ужасного нет, подсохнет и пройдет.
Склонен к твоему мнению! Сначала думал, что с диском сцепления проблемы, хотя быстро не стартую. Запах в салоне появляется только после остановки, на ходу его нет ( обдувает ). Когда доезжаю до места, через 5 мин. запах пропадает вовсе, как будто реагенты высыхают на выхлопе и больше не воняет. Спасибо большое за предположение, а то переживать уже начал.
А мне моя идея про коврики нравится.. Не далее, как вчера ездил на дальняк, так воняло, пока поток воздуха на стекло не переключил. Как переключу в ноги - снова воняет..
Вонь появилась у меня в салоне после мойки машины. Мыли Керхером, когда промывали подкрылки, видимо, струёй попали на катколлектор. Вот уже два дня запах не проходит. До мойки ездил и в слякоть и в дождь, этой проблемы не было.
Тема уже избитая. Оживляется эта тема обычно с наступлением зимы.
Зимой резина, стертая с колес, накапливается в лужах плюс реагенты..., все это попадает на выхлопную систему...
Эта гремучая смесь выгорает на выпускном коллекторе. При работе отопителя, печка затягивает этот запах в салон.
Цитата:
Сообщение от Странный аттрактор
А мне моя идея про коврики нравится.. Не далее, как вчера ездил на дальняк, так воняло, пока поток воздуха на стекло не переключил. Как переключу в ноги - снова воняет..
Тоже верно. Зимой жарит печка, появляется запах резины.
Зимой резина, стертая с колес, накапливается в лужах плюс реагенты..., все это попадает на выхлопную систему...
В том-то вся ситуация, что запахло сразу после мойки машины, порогов и арок колес струей от Керхера. Если следовать Вашей версии, на катколлектор после мойки вряд смогло бы поспать столько отложений и реагентов, чтобы вызвать выгорание на нём такой смеси с появлением вони. Пока у себя вижу такую общую причинную связь: попадание влаги в район катколлектора и работа прогретого двигателя. Причём вонь распространялась в салон при езде на малой скорости и во время остановок перед светофорами. По-хорошему, нужно заглянуть под двигатель, чтобы как-то локализовать источник вони.
Причём вонь распространялась в салон при езде на малой скорости и во время остановок перед светофорами.
А где происходит забор воздуха в отопитель?
Как раз из-под капота, когда нет сильного обдува встречным потоком.
А выпускной коллектор как раз рядышком.
Как вариант, пробуксовка ремня генератора.
Тогда он должен быть горячим.
И его нужно подтянуть.
Доброго времени суток. Также появилась такая-же беда. Запах горелой резины. Появлялся периодически и раньше. Сейчас постоянно. Пока машина стоит - запахов нет. Начинаешь трогаться-останавливаться, разворачиваться, парковаться - запах появляется. Казалось бы сцепление, но субъективно никаких намеков на пробуксовку нет. Пробовал трогаться на ручнике глохнет, тапку в пол на четвертой не буксует. Да и поджечь не знаю где мог бы. Позажигать не любитель. Стиль езды умеренно-пенсионерский. Может ли подожженое сцепление не буксовать, но давать такой запах. Коллектор, чистый, антифриз не подтекает, ремень генератора натянут нормально, ГРМ боковиной не трет. Сервисники разводят руками, очевидных причин как бы нет. Почитав, на форуме, счел, что это сезонное, но сейчас морозы вернулись. -10-12, ситуация не изменилась.
Да, при включенной печке. Но если выйти из машины, чувствуется тоже. Открыл капот, запах тот-же, достаточно резкий. Не пойму, где источник. На подъемнике поднимали, нигде ничего нет. Запах кажется сильней со стороны сцепления. Наверное нужно все же попробовать поменять диск сцепления. Как считаете ? У товарища примерно тоже самое. Пока тоже не может найти причину. Пробег 42 тыс. У товарища 36 тыс.
. Вот уже два дня запах не проходит. До мойки ездил и в слякоть и в дождь, этой проблемы не было.
Может ли подожженое сцепление не буксовать, но давать такой запах. Коллектор, чистый, антифриз не подтекает, ремень генератора натянут нормально, ГРМ боковиной не трет. Сервисники разводят руками, очевидных причин как бы нет. Почитав, на форуме, счел, что это сезонное, но сейчас морозы вернулись. -10-12, ситуация не изменилась.
Линейный вид
