У меня до приоры была 14-я, лил лукойл синтетику когда продавал, пробег был чуть более 60000км. Так вот в 5000 и потом каждые 15000 делал регулировку клапанов у одного знакомого моториста, а у него десятка была тоже 1.6 8кл. он заливал шел полусин. Когда при первой регулировке он узнал что я лью лукойл начал отговаривать убьешь новый движок. Короче когда я приехал ближе к 40000км (3тий раз)он сказал да ну этот шел у тебя говорит движок чище моего...
А вы знаете что лукойл принадлежит один из лидеров производства присадок фирма TEBOIL.
Последний раз редактировалось Q14; 10.10.2011 в 14:52.
Это не Лукойл принадлежит, а наоборот TEBOIL принадлежит Лукойлу. Лукойл это вообще очень серьезная машина и работает над своей продукцией и имиджем. По работе бал на перьмском заводе лукойла, так скажу всем, что контроль качества там на очень высоком уровне!
Это не Лукойл принадлежит, а наоборот TEBOIL принадлежит Лукойлу. Лукойл это вообще очень серьезная машина и работает над своей продукцией и имиджем. По работе бал на перьмском заводе лукойла, так скажу всем, что контроль качества там на очень высоком уровне!
предыдущая десятка с нуля, брал в салоне. Кроме лукойла люкса полусинтетики ничего не нюхала. При пробеге в 225000 км отдал сыну, в движок не лазали. Машина на газу.
В приору тоже буду лить лукойл, пока не определился полусинтетику или синтетику.
народ помогите определиться синтетику или полу????
Что тут определяться-то? Синтетика лучше для ДВС, но дороже. Полу-синтетика подешевле, но и похуже. На сколько хуже или лучше применительно к конкретному ДВС и условиям эксплуатации, ни кто точно не скажет. Поэтому, есть возможность - лейте синтетику, хотите экономить - полу-синтетику. У меня на летний сезон - полу-синтетика, на зимний, без вариантов, синтетика.
Линейный вид
