По каталогам-да, может быть. Только не везде есть каталожные запчасти. На приоре стоит обычный десяточный маховик и стандартная десятая коробка. И десятое сцепление идет без проблем. Даже больше скажу, все импортные производители (Сакс, Валео, Лук, Крафт, Пиленга и пр) не делают различий между сцеплением 2110 и приорой. Судя по всему это новая фишка Вазинтерсервиса, для чего она-не понятно. Хотя, я догадываюсь-чтоб срубить бабла на новом потоке запчастей (наверняка оно раза в полтора дороже десяточного).
Народ, поясните пожалуйста!
Пришло время менять сцепление... Обслуживаю не в салоне. У мастеров встал спор - какое там сцепление. Одни говорят 10-е, другие калиновское, а третьи говорят, что там особое какое то только на Приору. Кто знает точно? Буду признателен!
Народ, поясните пожалуйста!
Пришло время менять сцепление... Обслуживаю не в салоне. У мастеров встал спор - какое там сцепление. Одни говорят 10-е, другие калиновское, а третьи говорят, что там особое какое то только на Приору. Кто знает точно? Буду признателен!
На приоре стоит сцепление, с 16 клаппанного 10шного мотора, а если быть еще более точным, то 16 клапанный мотор пошел на двинашках, и соответственно сцепление идет на 16 клапанный двинашечный мотор, но это не суть разницы, главное, что на 8 клапанник и на 16 клапанник разное сцепление.
Линейный вид
