Я думаю по факту невелик будет выбор в магазинах - "родные" с пластиковой обоймой и непонятно какие с металлической.
Мне заменили на металлические, посмотрим сколько они проходят, пластик отходил 25 ткм.
Вот и уменя 24500км отходили родные.А когда меняли,на старые необратил внимание что с ними стало???Вот думаю просто снять почистить и обратно установить!
Вот и уменя 24500км отходили родные.А когда меняли,на старые необратил внимание что с ними стало???Вот думаю просто снять почистить и обратно установить!
Знакомая песня !
У меня стояли производства Франции-без слёз смотреть страшно.
Если стоят такие лучше выкинь,мыть мазать только время терять.
Я ужо испробовал.Поставил российские .Даже руль легче стал.
Вот и уменя 24500км отходили родные.А когда меняли,на старые необратил внимание что с ними стало???Вот думаю просто снять почистить и обратно установить!
родной опорный с лева - щелкала пружина при поворотах- разобрал прмыл(в корпусе был песок) смазал назад поставил, прошел после операции 12тыс.
Если производства Франции то не поможет.Обойма -жестянка,на велосипеде металл лучше.Поставил российский -металл реальный и шарики насыпаны без сепоратора.Уже 15000 -тишина.
Заехал в лавку, посмотреть на стоимость, спросил у торгаша, он мне ткнул в подшипники от калины, мол это. Подешевле (написано родные), железяка потом пластиковая обойма и т.д. и толщина примерно 15 мм, и другие толщиной примерно 10мм, сплошное железо. Какие брать? Повертеть в руках небыло возможности, прийду с деньгами есно покручу, пощупаю, на вкус попробую, а так нелюблю надоедать продавцам, сам работал, знаю по себе иногда и убить могут.:biggrin:
__________________
(длина экватора)
Не разрушайте мои нервные клетки, в них нервные тигры...
PS: Помни о смерти.
Подшипник что на Приоре что на Калине -один и тотже.
Я взял в пластмасовом корпусе ,внутри обоймы из стали как на обычных подшипниках и шарики насыпаны в круговую без сепоратора.