Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.

[SoftFelix]

Сообщение от мордер

мое мнение: я его вообще убрал бы полностью,на своей я убрал физически/программно.

У меня ME17.9.7. Его просто так на прошьёшь, надо человека искать, деньги платить.

Сегодня высверлил и закрепил новыми болтами на графитке.

[мордер]

Сообщение от SoftFelix

У меня ME17.9.7. Его просто так на прошьёшь

это да,у родственника тоже пока не прошили,так и ездит.

[pitupi]

Всем Привет скажите пожалуйста, а зачем на абсорбере в середине 3й выход на фото выше он заглушен, на моем он открыт заметил недавно. Прверял клапан магнитный снял дунул из выхода третьего вышел воздух, может заглушка выпала а может и нет расход топлива увеличился на холостых чуть чуть.

[Серж437]

Сообщение от pitupi

Всем Привет скажите пожалуйста, а зачем на абсорбере в середине 3й выход на фото выше он заглушен, на моем он открыт заметил недавно. Прверял клапан магнитный снял дунул из выхода третьего вышел воздух, может заглушка выпала а может и нет расход топлива увеличился на холостых чуть чуть.

Это не заглушка, а защитный колпачок от попадания грязи, он не герметичен.

[pitupi]

понял а у меня его нет. Спасибо

[Андрей710]

Сообщение от pitupi

Прверял клапан магнитный снял дунул из выхода третьего вышел воздух,

Клапан Негерметичен в закрытом положении (продуваться не должен в нерабочем ,закрытом,положении )!

[мордер]

Сообщение от pitupi

а зачем на абсорбере в середине 3й выход

если не ошибаюсь,для сообщения с атмосферой.

Сообщение от pitupi

Прверял клапан магнитный снял дунул из выхода третьего вышел воздух

клапан не исправен,продуваться не должен,или ты чисто в трубку без клапана продувал?

[SoftFelix]

Сегодня пытался поменять стальную трубку в системе улавливания парОв, которая проходит по низу моторного щита и соединяет адсорбер и гравитационный клапан (№14 на схеме).

Заводская почти полностью проржавела и в любой момент треснет.


На замену ужЕ давно куплена новая трубка.

Быстросъём на правом лонжероне и три пластмассовых хомута со шпилек крепления трубки снялись без проблем.


А вот быстросъём с левой стороны снять так и не удалось. Работал на земле. Сверху к нему не подлезть. Вывернул колёса вправо до упора и только так смог дотянуться снизу правой рукой. Два часа мучений, разбухшие пальцы на правой руке (ещё и из-за ВДшки), но снять так и не получилось. Проливал разъём ВДшкой и маслом. Он крутиться вокруг трубки. Но, видимо, скорродировал упорный поясок на трубке и подклинил на зацепах разъёма.





Придётся ехать на эстакаду и пытаться снять быстросъём (название-то какое...) с более удобной позиции. Так же приготовлю узкогубцы с напаянными гайками М3-М4 на носиках для более глубокого симметричного сжатия.

[Serg901]

Сообщение от SoftFelix

Так же приготовлю узкогубцы с напаянными гайками М3-М4

На Приоре были с мет. стопорами - проще, На К2 все пластиковые. Эти заковыристые))). Если грязь набилась, то торцами М3-М4 продавишь ямы, а толку не будет. Площадь нужна. Для смены т/фильтра воспользовался советом: на съемник пружинных хомутов, вместо чашек, болты М5 с гайками - шляпы как раз по размеру.

[SoftFelix]

Сообщение от Serg901

Если грязь набилась, то торцами М3-М4 продавишь ямы, а толку не будет. Площадь нужна.

Думал об этом. Скорее всего возьму гайки больше. Вчера на концы узкогубцев довольно плотно одел замки от нейлоновых стяжек. Но с ними, опять-такИ, только снизу на яме-эстакаде работать можно.

Сообщение от Serg901

на съемник пружинных хомутов, вместо чашек, болты М5 с гайками - шляпы как раз по размеру.

Видел это в Сети. Удобно. Но у меня нет такого съёмника.

На Али есть такие популярные клещи...