Какие у Вас есть пожелания Автовазу по улучшению и доработке Приоры???
Известно что японский автопром стал одним из лидирующих в мире по качеству, комфорту, безопасности и другим показателям. Но далеко не сразу...
Ещё в 60-ые - 70-ые годы япония училась у америки и европы создавать свои авто. Подражала им во всём, создавала совместные предприятия и приглашала заморских специалистов к конструированию и дизайну...
Но главной причиной по которой они добились таких успехов - стало стремление к совершенствованию и "вылизованию" своих авто. А так же постоянная обратная связь с потребителем и дороботки на основе этой связи. Есть конечно и другие важные причины этих успехов...
Да, Автовазу ещё рости и рости до таких высот. Но плох тот солдат - что не хочет стать генералом .
Если бы компитентные специалисты с Автоваза читали эту ветку, то чтобы вы им посоветовали улучшить и доработать в Приоре???
...просьба по возможности не флудить и не спорить в ветке. Не обсуждайте минусы и плюсы, а дельно выражайте своё мнение по дороботкам и улучшению, на основе собственного опыта и анализа.
Ответ: Какие у Вас есть пожелания Автовазу по улучшению и доработке Приоры???
1. Прекратить делать машины с омерзительно светлой обивкой и сидушками. Предоставить покупателю выбор. Тем более, что светлые салоны востребованы в Росии будут на 20-30% - мы живем в грязи! Это медицинский факт.
2. Сделать подсветку под капотом. Как жидкости проверять?
3. Сделать задние дисковые тормоза.
4. Поиметь дилеров, чтобы научились продавать машины без допов.
5. Обязать дилеров иметь на складе минимум по 2 машины каждой уникальной комплектации и мотора. С учетом цветовой гаммы, в котору красит завод. А то у этих лиц ..... стоит по 2 машины одинакового цвета, задопленых задорого по самые помидоры - и трындец.
6. Поиметь дилеров и тех кто за это отвечает, чтобы машины были укомплектованы адекватными на текущий момент руководствами по эксплуатации и сервисными книжками.
7. Организовать интернет-магазин по продаже запчастей. П то тут сунулся купить бачок тормозной жидкости на калину - дык с ног сбился. А у дилеров они в сборе с цилиндром.
8. Начать наконец делать машины с 120-150 сильными движками.
9. Начать наконец делать машины с КПП-автомат.
10. Следить за качеством резинотехнических изделий, поставляемых на конвеер. Пристально!!!
11. Поиметь поставщиков тормозных колодок, чтобы пректратили поставлять на конвеер это пищащее и нетормозящее г....
12. Следить, чтобы на левую и правую сторону ставили одинаковые тормозные колодки.
13. Удалить из заливной горловины долбучую шторку на пружинке - хрен нальешь бензину из канистры или вне Москвы.
14. Сделать опцию отключения ABS к чертовой матери.
15. Устанавливать нормальную кулису на КПП, а не это люфтящее г.... с огромными ходами.
16. Ввести в техпроцесс обязательную смазку троса ручника.
17. Ввести в техпроцесс обязательную смазку троса сцепления.
18. Ввести в техпроцесс контроль 100% открытия дроссельной
заслонки.
19. Не ставить никакого сцепления, кроме ВИС.
20. Прекратитьставить китайские ролики натяжения ГРМ.
21. Собирать машину без разнообразных несимметричных зазоров.
22. Устанавливать передние фары со стеклом, а не с мутнеющим пластиком.
23. Обеспечить машины заводскими рейлингами на крышу.
24. Сделать так, чтобы рейлинги не облуплялись, как на ВАЗ-2111
25. Сделать в комплектации "супер-пупер-люкс" хороший, качественный моторизированный люк на крыше.
26. Ввести в маршрутный компьютер возможность калибровки расхода.
27. Ввести резиновые коврики-корытца в дефоултную комплектацию.
28. Сделать бензобак со сливной пробкой, чтобы можно было слить неудачный бензин. Чай в Рассее живем.
Уфф, достаточно, этого заводу лет на 10 хватит внедрять :-)
На самом деле - у дилеров должна быть даза банных с телефонами и адресами владельцев. Собрать инфу, обзвонить и послушать, что скажут люди. Это ж просто как апельсин и не шибко дорого!
"Если бы компитентные специалисты с Автоваза читали эту ветку, то чтобы вы им посоветовали улучшить и доработать в Приоре???"
Если бы у бабушки был болт, она была бы дедушкой :-)
Никто из "компетентных специалистов" эту ветку читать не будет. А если будет - то на ситуацию повлять не сможет - она сложилась уже давно как, десятилетиями. Кто не смог повлиять и не смирился - ушел. Кто смирился - читать не будет. Это совок. Моисей 40 лет своих кучерявых по пустыне водил, чтобы менталитет сменился. Проще всех разогнать, закатать в асфальт и начать с чистого листа.
Ответ: Какие у Вас есть пожелания Автовазу по улучшению и доработке Приоры???
А меня всё устраивает, вот сегодня ездил проходить ТО-1 на Калине пробег 2450 км, весь процесс занял час, неисправность была только одна, не горела лампочка в кнопке кондиционера при её нажатии, но оказалось лампочки в эти кнопки не ставят, всё.)
Ответ: Какие у Вас есть пожелания Автовазу по улучшению и доработке Приоры???
Цитата:
Сообщение от Orbit
А меня всё устраивает, вот сегодня ездил проходить ТО-1 на Калине пробег 2450 км, весь процесс занял час, неисправность была только одна, не горела лампочка в кнопке кондиционера при её нажатии, но оказалось лампочки в эти кнопки не ставят, всё.)
Ответ: Какие у Вас есть пожелания Автовазу по улучшению и доработке Приоры???
Цитата:
Сообщение от CraftMan
1. Прекратить делать машины с омерзительно светлой обивкой и сидушками. Предоставить покупателю выбор. Тем более, что светлые салоны востребованы в Росии будут на 20-30% - мы живем в грязи! Это медицинский факт.
2. Сделать подсветку под капотом. Как жидкости проверять?
3. Сделать задние дисковые тормоза.
4. Поиметь дилеров, чтобы научились продавать машины без допов.
5. Обязать дилеров иметь на складе минимум по 2 машины каждой уникальной комплектации и мотора. С учетом цветовой гаммы, в котору красит завод. А то у этих лиц ..... стоит по 2 машины одинакового цвета, задопленых задорого по самые помидоры - и трындец.
6. Поиметь дилеров и тех кто за это отвечает, чтобы машины были укомплектованы адекватными на текущий момент руководствами по эксплуатации и сервисными книжками.
7. Организовать интернет-магазин по продаже запчастей. П то тут сунулся купить бачок тормозной жидкости на калину - дык с ног сбился. А у дилеров они в сборе с цилиндром.
8. Начать наконец делать машины с 120-150 сильными движками.
9. Начать наконец делать машины с КПП-автомат.
10. Следить за качеством резинотехнических изделий, поставляемых на конвеер. Пристально!!!
11. Поиметь поставщиков тормозных колодок, чтобы пректратили поставлять на конвеер это пищащее и нетормозящее г....
12. Следить, чтобы на левую и правую сторону ставили одинаковые тормозные колодки.
13. Удалить из заливной горловины долбучую шторку на пружинке - хрен нальешь бензину из канистры или вне Москвы.
14. Сделать опцию отключения ABS к чертовой матери.
15. Устанавливать нормальную кулису на КПП, а не это люфтящее г.... с огромными ходами.
16. Ввести в техпроцесс обязательную смазку троса ручника.
17. Ввести в техпроцесс обязательную смазку троса сцепления.
18. Ввести в техпроцесс контроль 100% открытия дроссельной
заслонки.
19. Не ставить никакого сцепления, кроме ВИС.
20. Прекратитьставить китайские ролики натяжения ГРМ.
21. Собирать машину без разнообразных несимметричных зазоров.
22. Устанавливать передние фары со стеклом, а не с мутнеющим пластиком.
23. Обеспечить машины заводскими рейлингами на крышу.
24. Сделать так, чтобы рейлинги не облуплялись, как на ВАЗ-2111
25. Сделать в комплектации "супер-пупер-люкс" хороший, качественный моторизированный люк на крыше.
26. Ввести в маршрутный компьютер возможность калибровки расхода.
27. Ввести резиновые коврики-корытца в дефоултную комплектацию.
28. Сделать бензобак со сливной пробкой, чтобы можно было слить неудачный бензин. Чай в Рассее живем.
Уфф, достаточно, этого заводу лет на 10 хватит внедрять :-)
На самом деле - у дилеров должна быть даза банных с телефонами и адресами владельцев. Собрать инфу, обзвонить и послушать, что скажут люди. Это ж просто как апельсин и не шибко дорого!
"Если бы компитентные специалисты с Автоваза читали эту ветку, то чтобы вы им посоветовали улучшить и доработать в Приоре???"
Никто из "компетентных специалистов" эту ветку читать не будет. А если будет - то на ситуацию повлять не сможет - она сложилась уже давно как, десятилетиями. Кто не смог повлиять и не смирился - ушел. Кто смирился - читать не будет. Это совок. Моисей 40 лет своих кучерявых по пустыне водил, чтобы менталитет сменился. Проще всех разогнать, закатать в асфальт и начать с чистого листа.
Да, хорошо сказано. Некторые позиции правда несущественны (про диллеров), некторые спорны (например мощный движок, а считаю не тот уровень машины - другая тема, ещё фары, кулиса). Есть, правда, правильные моменты.
Последний раз редактировалось Sergey_B; 11.01.2009 в 16:51.
"Стёкла" фар, имхо, менять на стекло не надо -- с этого пластика грязь "соскальзывает", машина грязная -- а фары почти чистые!
Мои предложения:
1. Удлиннить салазки передних сидений, чтоб отодвигались назад дальше, и поднять выше руль -- как в 10-ке, это САМОЕ ГЛАВНОЕ, машина в таком виде не подходит для водителя выше метра 80-ти.
2. Передние тормозные колодки -- ПОЗОР АвтоВАЗУ!, или меняйте поставщика, или закрывайтесь нафик, это уже даже не смешно, это просто дико.
3. АБС -- зачем перенимать у иносранцев плохое? Без АБС тормозной путь короче в любых условиях, и особенно зимой. Может кнопку отключение АБС поставить?
4. Подсветка в багажнике должна гореть не только при включенных габаритах, а всегда при открытии крышки.
5. Опять же, зачем под ино подстраиваться, где не надо? Зачем убрали "телескопы" открывания капота?, с "палкой" -- неудобно!, пусть инопомоечники ей пользуются!
6. Я бы оставил "систему бортового контроля", как в 10-ке. Очень было удобно -- лампочка какая перегорела, и водитель в курсе!, и уж датчик уровня омывающей жидкости должен быть обязательно.
7. Давать к машине маленькую баночку с краской.
8. Кюветы в ниши багажника, как в 10-ке.
9. Электоростеклоподьёмники должны работать и без ключа зажигания, или уж тогда лучше "вёсла".
В общем, с сожалением делаю вывод, что раньше АвтоВАЗ старался (по мере сил) делать машины для людей, со множеством полезных, хоть и "немаркетинговых" мелочей. А сейчас как в ино -- главное куча опций, которые на "слуху" и за которые можно поднять цену. Тем-же кондеем буду пользоваться раз в год в лучшем случая, а сколько раз открывать капот с этой "иномарочной" подпоркой? Много в Приоре хорошего, но многово не хватает после 10-ки...
Ответ: Какие у Вас есть пожелания Автовазу по улучшению и доработке Приоры???
Цитата:
Сообщение от Алексей
3. АБС -- зачем перенимать у иносранцев плохое? Без АБС тормозной путь короче в любых условиях, и особенно зимой. Может кнопку отключение АБС поставить?
C чего Вы взяли, что торможение с АБС менее эффективно чем без? Бесит просто, человек нихера не понимающий в устройстве и динамике автомобиля, орет на каждом углу ВАЗ -говно!
.
Комбинированный вид
