уже не помню как назывались те пыльники которые у меня 5й -_- год
прозрачные такие и очень толстые. когда их ставил заставил снять гранаты, промыть их и забить заного смазкой. с тех пор 3-4 раза в году обрабатываю пыльники силиконовой смазкой спреем.
В том то и дело, что заводские и те что на полках, совсем разные вещи. И это не мои слова. Хорс тож хвалили) MARUICHI 71-429 из местных ни кто не пробовал?
Цитата:
Сообщение от Geram
уже не помню как назывались те пыльники которые у меня 5й -_- год
прозрачные такие и очень толстые
на СТО посоветовали 2117 от какой то ино.вообщем то не плохой,мягкий,чуть меньше по размерам.больше года,все нормально.
слесарь сказал,иди в магазин,купи пыльник 2117,они там знают.и поставил.вот такие дела.я даже не спросил,от какой машины.
порылся в сети,возможно,это он. http://www.masuma.ru/catalogue.php?action=item&id=10537
хз,но точно не знаю.
В том то и дело, что заводские и те что на полках, совсем разные вещи. И это не мои слова. Хорс тож хвалили) MARUICHI 71-429 из местных ни кто не пробовал?
не факт, что сейчас такие можно найти вобще)
беру БРТ пыльники, ничем не уступают тем что с завода ставят, ходят годами и стабильны. Силикон пробовал, пластиковые какие то тоже пробовал, не понравились, бывает работают, бывает что рвутся нет стабильности.
Товарищи, подскажите, можно ли на пыльники наружных ШРУСов ставить червячные хомуты? Продавец в магазине сказал, дескать, нарушается балансировка и будет разбиваться подвеска. Имхо это бред, т.к. чуть большая масса хомута в районе винта пренебрежимо мала по сравнению с массой колеса.
Товарищи, подскажите, можно ли на пыльники наружных ШРУСов ставить червячные хомуты? Продавец в магазине сказал, дескать, нарушается балансировка и будет разбиваться подвеска. Имхо это бред,
Конечно бред! Только все таки лучше ставить специальные хомуты для пыльников. С ними меньше шанс намотать чего то. Этого "здоровенного червяка-винта" у них все таки нету. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Товарищи, подскажите, можно ли на пыльники наружных ШРУСов ставить червячные хомуты? Продавец в магазине сказал, дескать, нарушается балансировка и будет разбиваться подвеска. Имхо это бред, т.к. чуть большая масса хомута в районе винта пренебрежимо мала по сравнению с массой колеса.
можно ! продавцу привет, у привода нет таких оборотов чтобы его раскачал винт хомута.
поставили сыну на 8ку на пробу вот такие, 1.5 года без повреждений.,а БРТ похоже левые попадались на зиму не хватало (трескались)
вот про такие я выше и писал. название забыл. силиконом регулярно обрабатываю чтобы свойства материал не терял.
Цитата:
Сообщение от Geram
уже не помню как назывались те пыльники которые у меня 5й -_- год
прозрачные такие и очень толстые. когда их ставил заставил снять гранаты, промыть их и забить заного смазкой. с тех пор 3-4 раза в году обрабатываю пыльники силиконовой смазкой спреем.
Линейный вид
