я бы мож и погонялся на трассе Холмогоры, до тока, боюсь, с моими 80 л.с не угонюсь ))
Максималка,на которой себя КОМФОРТНО чувствуешь,и легко перестраиваешься,у тебя сколько?У меня на 2112(91 л.с.) где-то на 165-175 была
(дальше уже напряг,хотя шла 188-замерял по расстоянию)
да я не страюсь особо кочегарить
самое большое-170 ехал, да и то местами и по прямой
а так 150-160 ничего, нормально воспринимается машиной
ну а мне на 160 уже не очень комфортно-шумно )
да я не страюсь особо кочегарить
самое большое-170 ехал, да и то местами и по прямой
а так 150-160 ничего, нормально воспринимается машиной
ну а мне на 160 уже не очень комфортно-шумно )
Пересядешь на приору,обкатаешь,прошивку поставишь(да даже если не поставишь)-посмотрим что скажешь(идет лучше 2112 1.5 16-кл.)
Да... Послушаешь вас приороводы и просто диву даешься. Лохан говно, Приора рулит. Сам не ездил не знаю. По виду понравился хэтчбэк. А про седан.. - "смесь бегемота с носорогом". Перед от Калины, зад от десятки. На большее у бедных вазовских конструкторов воображения не хватило. Как впрочем и на хэтч. Кто-то из вас писал, что ездит и не ломается. Чтож, нормально. Только ездит он пока еще не очень долго. Посмотрим что будет дальше. Про подвеску вы господа херню написали, подвеска у Логана, дай бог каждой машине. Кстати в машине у меня ничего не бренчит и сверчков практически нет.
Логан - машина конечно бюджетная. Об этом все говорит, до последнего винтика. Но факт в том, что ломучесть в ней сведена к минимуму. У меня пробег 51 тык, поменял только тросик газа. Да, еще щетки поменяю, за два года чего-то плоховато тереть стали.
Сравнивать по скорости Логан и Приору не собираюсь. У каждого свой стиль езды, но как дедушки не езжу. 120-140 по трассе моя обычная езда. Могу и больше в зависимости от качества дороги. Дело-то не в этом. А в том, что как бы вы не ржали над Логаном, но люди его покупают на ура. А значит, не все ведь дураки, правильно. Лично в нашем маленьком городке (можете посмотреть где, в логан -клубе, все равно ведь полезете поприкалываться) почти в каждом дворе стоит Логан, и не один. А вот Приор-то на порядок меньше. Это ведь тоже о чем-то говорит.
Напоследок скажу, что каждый кулик свое болото хвалит. Только вот болото наше все равно лучше.
Да... Послушаешь вас приороводы и просто диву даешься. Лохан говно, Приора рулит. Сам не ездил не знаю. По виду понравился хэтчбэк. А про седан.. - "смесь бегемота с носорогом". Перед от Калины, зад от десятки. На большее у бедных вазовских конструкторов воображения не хватило. Как впрочем и на хэтч. Кто-то из вас писал, что ездит и не ломается. Чтож, нормально. Только ездит он пока еще не очень долго. Посмотрим что будет дальше. Про подвеску вы господа херню написали, подвеска у Логана, дай бог каждой машине. Кстати в машине у меня ничего не бренчит и сверчков практически нет.
Логан - машина конечно бюджетная. Об этом все говорит, до последнего винтика. Но факт в том, что ломучесть в ней сведена к минимуму. У меня пробег 51 тык, поменял только тросик газа. Да, еще щетки поменяю, за два года чего-то плоховато тереть стали.
Сравнивать по скорости Логан и Приору не собираюсь. У каждого свой стиль езды, но как дедушки не езжу. 120-140 по трассе моя обычная езда. Могу и больше в зависимости от качества дороги. Дело-то не в этом. А в том, что как бы вы не ржали над Логаном, но люди его покупают на ура. А значит, не все ведь дураки, правильно. Лично в нашем маленьком городке (можете посмотреть где, в логан -клубе, все равно ведь полезете поприкалываться) почти в каждом дворе стоит Логан, и не один. А вот Приор-то на порядок меньше. Это ведь тоже о чем-то говорит.
Напоследок скажу, что каждый кулик свое болото хвалит. Только вот болото наше все равно лучше.
Не гремит????????????????????????
вот это пойди своему дедушке и повесь лапшу(практически), смешно как вы его нахваливаете, это совершенсво дизайна, а я скажу так это просто коробку поставили на колеса, сделали что бы было похоже на машину и вперед на рынок, у моего знакомого приора уже полтора года, сделал только плановых ТО(пробег 33к), не одной поломки, и в салоне тишина!
ps не знаю че там у вас стоит, но в моем дворе не одного лохана НЕТУ!, ФАКТ ЕСТЬ ФАКТ!
Еще скажи очередя выстраиваются за ним!
pss перед покупкой пересмотрел все машины в ценовом диапазоне 350к, что еще более менее это акцент, но с его клиренсом только по городу ездить!
Да... Послушаешь вас приороводы и просто диву даешься. Лохан говно, Приора рулит. Сам не ездил не знаю. По виду понравился хэтчбэк. А про седан.. - "смесь бегемота с носорогом". Перед от Калины, зад от десятки. На большее у бедных вазовских конструкторов воображения не хватило. Как впрочем и на хэтч. Кто-то из вас писал, что ездит и не ломается. Чтож, нормально. Только ездит он пока еще не очень долго. Посмотрим что будет дальше. Про подвеску вы господа херню написали, подвеска у Логана, дай бог каждой машине. Кстати в машине у меня ничего не бренчит и сверчков практически нет. Логан - машина конечно бюджетная. Об этом все говорит, до последнего винтика. Но факт в том, что ломучесть в ней сведена к минимуму. У меня пробег 51 тык, поменял только тросик газа. Да, еще щетки поменяю, за два года чего-то плоховато тереть стали. Сравнивать по скорости Логан и Приору не собираюсь. У каждого свой стиль езды, но как дедушки не езжу. 120-140 по трассе моя обычная езда. Могу и больше в зависимости от качества дороги. Дело-то не в этом. А в том, что как бы вы не ржали над Логаном, но люди его покупают на ура. А значит, не все ведь дураки, правильно. Лично в нашем маленьком городке (можете посмотреть где, в логан -клубе, все равно ведь полезете поприкалываться) почти в каждом дворе стоит Логан, и не один. А вот Приор-то на порядок меньше. Это ведь тоже о чем-то говорит. Напоследок скажу, что каждый кулик свое болото хвалит. Только вот болото наше все равно лучше.
а у конструкторов логана столько воображения!!!!!!!!!!!такого горба слепили!у меня во дворе есть один ваш собрат!за 10 000км. пробега ему уже дох.я чё поменяли(рулевая рейка,стартер и т.д)и ты будешь говорить что это хороший авто!столкни его с обрыва и не позорься!!!!!!
Рыбак,гладко стелишь,но не названо ни одного толкового преимущества логана перед приорой или даже 12-кой(а на евро-3,у вас еще холодный запуск хромает-это вообще пипец),по существу плюс один-новая "иномарка" дешевле ваза(в базе).Типа самолюбие потешить....смешно.И сколько эти "недодачи" у нас бегают-три года...еще смешнее.
Последний раз редактировалось диман; 17.09.2008 в 09:02.
Давно я в этой теме не был, хотя сам ее и начал.
Правда начиналось все как то адекватно, а сейчас смотрю, обсиралово сплошное.
Непорядочек.
Цитата:
Сообщение от сергей1982
а у конструкторов логана столько воображения!!!!!!!!!!!такого горба слепили!у меня во дворе есть один ваш собрат!за 10 000км. пробега ему уже дох.я чё поменяли(рулевая рейка,стартер и т.д)и ты будешь говорить что это хороший авто!столкни его с обрыва и не позорься!!!!!!
Два года отъездил. Ничего не менялось, все родное, даже тормозные колодки только после 60000км поменять время пришло. И то еще около 4 мм осталось.
))
Линейный вид
