Сказали, что аккумуляторы которые устанавливают на вазе - это полное Г.. кто уже имеет опыт при выборе аккумулятора.. подскажите какой брать или на какие параметры обратить внимание, когда этот исчерпает свой ресурс.. не хочу чтоб это было неприятной не ожиданностью и ШОБ музыку можно было на даче слушать без мыслей"заведется ли машинка завтра" :biggrin:
хз, но я когда менял заводской, выбирал из 55-х, который больше токов выдает. Взял варту, примерно за 2рубля за 2года юзания ниразу не подвел
Заводской исчерпает свой ресурс постепенно, неприятной неожиданностью может быть только разряд
Заводской исчерпает свой ресурс постепенно, неприятной неожиданностью может быть только разряд
Вот такая неприятность и посещает меня периодически. Езжу почти каждый день. Ставлю на ночь, проверяю: свет, музыка выключены. Но за все время эксплуатации (6 месяцев) уже третий раз прихожу с утра и не могу открыть и завести машину: аккумулятор разряжен! В чем дело, не пойму. Хрень какя-то!
BEStr, такие АКБ как на приоре сейчас ставят уже давно.на прошлой десятке такая же АКБ стоит уже 4 года и поныне в полном здравии.ИМХО нормальные АКБ на заводе ставят
BEStr, такие АКБ как на приоре сейчас ставят уже давно.на прошлой десятке такая же АКБ стоит уже 4 года и поныне в полном здравии.ИМХО нормальные АКБ на заводе ставят
Не, заводской очень плохой !
У меня у отца на десятке сел полностью за 2 года...(хотя на улице на морозе и не стояла...)
я себе брал аком 60 Ач, очень понравился, брал осенью и вот только этой осенью соизволил провериьть плотность(глазок всегда был так-то зелёным), все хорошие банки!!! чуть-чуть долил водички...
И это после того, как в 32 мороза его полностью я сажал ...
Берите MUTLU - в Воркуте живу, знаю, что такое пуск в мороз. На прошлой десятке стоял такой на 63а/ч - проблем и в мороз за 40 небыло (правда масло 0W40), 4 года он честно отработал, и сколько ещё пропашет неизвестно - продал вместе с машиной. На приорку свою тоже думаю такой прикупить - мутла это вещь!
Комбинированный вид
