А почему вы, кто боитесь просадки пружин, не используете тогда пружины типа H&R. У них жёсткось 30 кг/см, поставил и забыл про усалку и проседания. Вместо говно 10-приор пружин и всякой фобос-туфты с 18кг/см?
У меня лично жёсткость 26 кг/см -70ой длины и ничего особо не проседает с 200кг грузом.
Есть штатной высоты для приоры назад? Взял фобос 28 кг/см -40 машина села на все -60, проставки более толстые для задних пружин поставил осталось -40. Не нравится, Хочу жестче но не садилась чтоб машина.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
а я наоборот все жду когда просядут родные пружины, уже 2 года, а еще ни на сантиметр не просели, и полностью гружоный за 600 км ездил уже 4 раза, а им все ни почем)))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Это да, попадаются всё-таки видимо непроседаемые сток пруги. Мои не сели за 2 года ни грамма, специально оставлял полностью гружёную. Как на проставках сидела, потом заменил их на -50, а потом и -70. Теперь наверно их можно продать как "супер-сток"!
yklon, Да фобос же не надо было брать. Ну же: пружины типа H&R, жёсткось 30 кг/см. Они как раз штатной длины есть. Будет высоко, отрежешь 2 витка и всё. Я когда заезжал к ним в клаксон-авто, хотел такие жёсткие взять. но продавец отговорил от них, и я взял серию Хай-вей. http://www.klakson-auto.ru/sport/rus/seriya_analog_hr/
Кстати, судя по отзывам, и как они садятся, врядли у фобос 28, скорее около 20.
yklon, Раньше были там у них такие, полной длины, цвет чёрный. Посмотри на других сайтах может есть остатки таких. Или лучше возьми -30 жёские. А то на полных очень высоко будет и всё равно отрезать витки придётся.
Комбинированный вид
