Там единственное к чему прикопаться можно-к доработке колодцев под кулачки. если малый тепловой зазор-при нагреве он выбирается и кулачок цепляет край колодца. Вот типа "косяк при установке"
Ololoev, ты ошибаешься) это неплохо для мотора со СЖ как у уаза старого,с поршнями от нивы и шатунами от 10ки...
У меня был такой конфиг - 1.5л, шатуны 10, СЖ 7.2, 80 бенз, ресивер похожий на клубтурбовский, 3-3.2 литра, прога онлайн под валы 52/56, но в установлены были стоковые.
На этом конфиге орбиту с 1.6 приоромотору на валах 9.12, ковке СТИ, 128 рес + онлайн я пригрывал корпуса 3.
Потом у меня стал полный сток объемом 1.5 - как сру 3 корпуса - таки продолжаю.
Следовательно сток 1.5 и тот колхоз что был едут одинакого, но 1.5 сток точно проигрывает сток приоре. Нестыковочка какаято получается
Закончу мысль... дк вот если в сток (ну или мой колхозный конфиг) кинуть валы 9.2 и сделать прямоточный выхлоп на 57 трубе, как в твоем примере, - это поедет всяко веселе сток приоры
У меня был такой конфиг - 1.5л, шатуны 10, СЖ 7.2, 80 бенз, ресивер похожий на клубтурбовский, 3-3.2 литра, прога онлайн под валы 52/56, но в установлены были стоковые.
На этом конфиге орбиту с 1.6 приоромотору на валах 9.12, ковке СТИ, 128 рес + онлайн я пригрывал корпуса 3.
Шикарный у тебя был ресивер, получается.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от vovan
Там единственное к чему прикопаться можно-к доработке колодцев под кулачки. если малый тепловой зазор-при нагреве он выбирается и кулачок цепляет край колодца. Вот типа "косяк при установке"
Вот нашел письмо от Прокара, Вобщем наверно РС гидрики нужны были, ну и масло я проебывал (наверно щуп у меня длиннее чем у всех). Цитата: "проблема как вы написали (крошенные валы) Это проблема гидрокомпенсатора(отсутст ия наполнения масла и плавный возврат в исходное состояние,отклонение размера фаски на гидрокомпенсаторе), который стоял у вас в ГБЦ. Будьте внимательны когда устанавливаете р.в. с рекомендуемыми установч.перекрытиями! Рекомендуется следить и за маслом в ДВС!"
Последний раз редактировалось Ges; 25.05.2013 в 19:47.
У меня был такой конфиг - 1.5л, шатуны 10, СЖ 7.2, 80 бенз, ресивер похожий на клубтурбовский, 3-3.2 литра, прога онлайн под валы 52/56, но в установлены были стоковые.
На этом конфиге орбиту с 1.6 приоромотору на валах 9.12, ковке СТИ, 128 рес + онлайн я пригрывал корпуса 3.
порнуха какая то если честно....ахинея честное слово!не к селу не к городу!тема про валы....незабываем
Добавлено через 5 минут
Так хочется убрать весь этот флуд и чтоб тема была только про валы !один хуй кто нибудь влезет с какой нибудь херней...!Чтоб залез и все внятно и понятно!
Вот нашел письмо от Прокара, Вобщем наверно РС гидрики нужны были, ну и масло я проебывал (наверно щуп у меня длиннее чем у всех). Цитата: "проблема как вы написали (крошенные валы) Это проблема гидрокомпенсатора(отсутст ия наполнения масла и плавный возврат в исходное состояние,отклонение размера фаски на гидрокомпенсаторе), который стоял у вас в ГБЦ.
Будьте внимательны когда устанавливаете р.в. с рекомендуемыми установч.перекрытиями! Рекомендуется следить и за маслом в ДВС!"
Еще один попал с этими валиками при пробеге три дня, на драйве отписался)))
Последний раз редактировалось алекс май; 25.05.2013 в 20:23.
Линейный вид
