Сразу могу сказать за Пежо, т.к. на днях только разговаривал, что-то около 5000р. НО: ТО1 у них на 20.000км, льется синтетика, меняются все фильтра, колодки + проверки уровней, протяжка и т.п.
По Киа и Субару уточнить постараюсь на днях.
зы: хотя, по идее те же 5 тыр.
зы2: а кто-нибудь заезжал на внеплановый ремонт? За работу по гарантии (например, замена термостата) деньги тоже берут?
Сразу могу сказать за Пежо, т.к. на днях только разговаривал, что-то около 5000р. НО: ТО1 у них на 20.000км, льется синтетика, меняются все фильтра, колодки + проверки уровней, протяжка и т.п.
По Киа и Субару уточнить постараюсь на днях.
зы: хотя, по идее те же 5 тыр.
зы2: а кто-нибудь заезжал на внеплановый ремонт? За работу по гарантии (например, замена термостата) деньги тоже берут?
не, за гарантию не берут, конечно.
если на грязной машине приедешь, то сдерут 150 рублей за мойку.
+20р за накидку на руль, кресло, коврик, хотя кроме накидки на сиденье ничего не вешают.
А кстати интересно как кому машину отдавали? Предпродажку реально делали или как у меня: еле выпнул манагер чтоб отдал мне авто, на которой было куча треугольников грязи, там, куда дотянуться не могли + ко всему терли явно сухой тряпкой. В салоне как будто стадо безонов ночевала, стекла в сале, которое смог отмыть только хозяйственным мылом, и то, после стеклоочистителя и Фэйри. Ну а про "пломбы" на дверях вообще молчу: "со временем отмоется" - гениальный ответ. На все вопросы отвечал вообще что-то невнятное и невразумительное сквозь зубы. Особенно понравилось про обкатку: до 5000км не более 120км/ч. Посмотрел потом мануал вечером: до 500км не более 90км/ч, до 3000км не более 110км/ч. Сервис по русски блин.
А кстати интересно как кому машину отдавали? Предпродажку реально делали или как у меня: еле выпнул манагер чтоб отдал мне авто, на которой было куча треугольников грязи, там, куда дотянуться не могли + ко всему терли явно сухой тряпкой. В салоне как будто стадо безонов ночевала, стекла в сале, которое смог отмыть только хозяйственным мылом, и то, после стеклоочистителя и Фэйри. Ну а про "пломбы" на дверях вообще молчу: "со временем отмоется" - гениальный ответ. На все вопросы отвечал вообще что-то невнятное и невразумительное сквозь зубы. Особенно понравилось про обкатку: до 5000км не более 120км/ч. Посмотрел потом мануал вечером: до 500км не более 90км/ч, до 3000км не более 110км/ч. Сервис по русски блин.
У меня из этих косяков только жир на стеклах и следы от пломб на дверях, в салоне чисто. Причем "пломбы" они обязаны смывать (в инструкции по предпродажке написано). Манагер на мое упоминание об этом только промямлил что-то. Я пальцем потер, оттирается. И нестал заморачиватьчя. Отношение к покупателям у них неплохое, хотя есть конечно куда расти. В Рено-центре, например, меня "облизали" просто ))), в Хундае тоже, а тут.... Машины наши, благодаря своему ценнику, сами себя продают. Я, лошара, проверил наличие всех жидкостей, но даже не подумал, что они 3 декабря мне в омыватель воду зальют!!! Не знаю, что на этот счет гост грит, но нах она там нужна??? Могли и предупредить или не заливать вобще. Бензину манагер сказал вообще нет, едь на ближайшую на Омни. Я говорю, до Роснефти в гору не поднимусь что-ли? Нет, говорит, дуй на Омни ))) Вот как то так!
я пока доки оформлял: мне всё помыли, залили омывалки "Обзор" (хоть и летом покупал), проверили уровни жидкостей, потом дедушка какой-то прибежал подергал дворники, смазал и докрутил клеммы на аккуме.
уже когда сел выгонять её во двор - пятнышки на зеркале увидел, как будто от смолы какой-то или гудрона, пожаловался манагеру, манагер сбегал за тряпочкой и всё без разговоров оттёр.
про бенз честно сказали, что в баке 5 литров и заправиться надо на ближайшей заправке.
На Ширямова Форд-центр.Там у знакомого при замене масла на форде, даже за снятие брони 500р. взяли. Он спросил зачем снимали, там же лючки специальные есть. Сказали так удобней.
__________________
НЕХРЕН ЛАЗИТЬ В РАБОТАЮЩИЕ МЕХАНИЗМЫ
Линейный вид
