Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Сцепление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.04.2012, 21:36   #111
Dimаn 163
Продвинутый новичок
 
Аватар для Dimаn 163
 
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Самарская обл.
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора Люкс
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Dimаn 163 не успел проявить себя
Re: признаки "горящего" сцепления

Цитата:
Сообщение от Шассист Посмотреть сообщение
Нет, не может
А почему не может, седня заехал на яму и посмотрел места соединения коробки с двиглом так там зазор почти в палец толщиной и маховик видно и еще 2 болтика не закрутил мне кулибин. Я уже не раз замечал,что после длительной езды по по лужам ( а сейчас как раз сезон), она как то вяло разгоняется хотя обороты набирает быстро а потом запах тухлятины в салоне стоит при интенсивном разгоне. А вообще в месте соединения коробки с двиглом должно ли быть герметеком проклеено или нет?????????
Dimаn 163 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.04.2012, 21:43   #112
Шассист
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Ульяновск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: RIO 2016
Сообщений: 447
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 26 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 13
Шассист имеет великолепную ауру вокруг себяШассист имеет великолепную ауру вокруг себяШассист имеет великолепную ауру вокруг себяШассист имеет великолепную ауру вокруг себяШассист имеет великолепную ауру вокруг себяШассист имеет великолепную ауру вокруг себяШассист имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: признаки "горящего" сцепления

В том плане,что не может из-за воды пробуксовывать
Шассист вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2012, 17:16   #113
Сашок
Завсегдатай
 
Аватар для Сашок
 
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: ЧерЁповец [35RUS]
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 13 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 14
Сашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоватьсяСашок является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: признаки "горящего" сцепления

У меня ситуация такая, при резких ускорениях и оборотах 4000 наблюдается запах горелого масла (как будто за камазом едешь) уровень не уменьшается, в свечных колодцах сухо, из под клапанной крышки в некоторых местах видны подтеки масла, основные над "катом" и у воздушного фильтра, а так же мокнет сапун. Но запах мне кажется явно не сцепления! Не знаю на, что и думать!
Пы. Сы. Летом иногда воняет паленой шерстью)))
__________________

Последний раз редактировалось Сашок; 19.04.2012 в 18:13.
Сашок вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.09.2012, 19:50   #114
Андрей 57
Новичок
 
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Орел-Подольск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Андрей 57 не успел проявить себя
Re: Не набирает скорость...

Валерий, привет,
Как победил эту проблему? А то уменя тоже самое, машинка ускоряться вообще не хочет.

Цитата:
Сообщение от Валерий_ВН Посмотреть сообщение
блин, второй раз вынужден писАть одно и то же. Что за дурь-выкидывает с форума, даже если просто долго печатаешь...:(

НЕ знаю куда тему поместить сюда или в Двигатель...

Проблема: неинтенсивный набор скорости от 80 до 120 на 4-й и дальше на 5-й передачах.

Машина, конечно ускоряется. но как бы нехотя, еле-еле. При этом, даже если нажимаешь газ в пол, машина набирает скорость опять же медленно, динамики нет никакой, но при этом по тахометру нет характерного для "мертвого сцепления" скачка оборотов с дальнейшим их падением и набором скорости. При попытке набора скорости на этих передачах довольно сильный запах горелого или жженого..при сбросе оборотов и удерживании скорости на одном значении запаха нет.

Не знаю, важно ли это в качестве информации:

+ уже 2-й раз загорается chek, после первого съездил на диагностику, ничего, кроме полудохлого РХХ не показал, а еще ошибка была на датчике другом (не помню как называется, который прикреплен к пластиковой накладке верхней двигателя, в левом верхнем углу ) Он как и РХХ заедал...но почему то заказали только РХХ...
+ приличная динамика была только на пробеге от 3000 до 4500 где то, ничем не пахло, машинка охотно набирала скорость с 3-мя взрослыми в салоне на скоорости вплоть до 140...

Сейчас динамики на скорости от 90 до 140 просто нет....

Вопрос: на что грешить? на дв-ль, сцепление, бензин, датчики, катколлектор?
Андрей 57 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.09.2012, 09:22   #115
Byz9ka
Новичок
 
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: Иваново
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2170
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Byz9ka не успел проявить себя
Re: Ответ: Не набирает скорость...

Цитата:
Сообщение от morozovav Посмотреть сообщение
Чтобы раз и навсегда разобраться в вопросе "нормальное ли сцепление или поменять чего?" - рекомендую: поставить машину на ручник, включить вторую скорость, подбавить газку (тыщь так 2500 оборотов) и отпустить сцепление (не рузко но и не плавно!). Если заглохнет движка - значить сцепление хорошее, а если нет - то менять однозначно. Удачи. P.S. - тока чтоб впереди тачки препятсвий не было, а то бампер менять придётся!
Спасибо за совет, мне помог

Добавлено через 36 секунд
сегодня поеду менять
Byz9ka вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2012, 22:27   #116
usup
Втянувшийся
 
Регистрация: 22.07.2012
Адрес: россия
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 240
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 12
usup не успел проявить себя
Re: Не набирает скорость...

а такая пороцедура проверки сцепы коробку не убьет? и почему именно на второй а не на первой или третьей?
usup вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2013, 16:25   #117
Antoshik
Новичок
 
Аватар для Antoshik
 
Регистрация: 09.05.2010
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Antoshik не успел проявить себя
Re: признаки "горящего" сцепления

Цитата:
Сообщение от 3gger Посмотреть сообщение
Жесть, четвертая на 40-45))) У людей только вторая втыкается на такой скорости :D. А если серьезно, не насилуйте так машину. 2-на 25-30 км/ч, 3-на 60, 4 на 100км/ч по мне так это минимальные режимы для этого двигателя. НО НИКАК не на 40 км/ч втыкать 4 передачу. И вообще придерживаюсь мнения, что не мешает машине как минимум раз в поездку дать просраться до 5-6000 об/мин. Это все моё имхо из личного опыта за 90000 км. И не стоит беспокоиться о поломках, из-за такого режима их не будет.
Не знаю - не знаю... Первая - понятное дело не для езды, т.к. машина клюет носом, если газ не давить, а вторая - все, что выше первой, ну вот тут то и начинается интересное, ясно, что на второй можно и 100 ехать с ревом мотора, но третья сама как-то идет на 30 км/ч, машина тянет хорошо, едет, если на третей ехать до 50 км/ч, то норм, но уже выше есть рев, 60 км/ч - ну просто просится четвертая, включаешь и снова есть тяга. И на 40 км/ч такое бывает, что четвертую включил и машина поехала, а на третьей еле едет, либо мотор ревет. Ну это все, кстати, к вопросу о сцеплении наверняка.
__________________
Zoom-zoom
Antoshik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2014, 23:38   #118
SASHAORBITA
Участник КаПри-73
Участник КаПри-46
Участник КаПри-64
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Кировоград
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171 в люксе, кварц.
Сообщений: 841
Сказал(а) спасибо: 247
Поблагодарили 168 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 13
SASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущее
Re: признаки "горящего" сцепления

Цитата:
Сообщение от __v1tos Посмотреть сообщение
Поднимался в гору на муфте, "почуял" что что-то неладно, решил дальше просто на передаче катится, а гора была довольно крутая и с ухабами, вобщем до середины доехал, стал копейку тянуть, опять резиной завоняло.
Потом скайлайн тянул (наша машина тянула японца , а у него автомат, в гору тянул, через пробки, вобщем опять завоняло.
Сейчас все путем, не буксует, даже если на 1-й в "пол", скорее колесо какое-нибудь начинает буксовать с 3000 оборотов, мощей хватает.
Жаль, что ресурс тока, у муфты ушел значительный
Сегодня, завозил телевизор клиенту.
У них дома в низине, спуск такой крутой, ручник машину еле держит.
Спуск залит бетоном.
Когда трогался в гору, думал сцепление буксует, в салоне запах палёной резины.
Оказалось колёса шлифовали.
Сильный движок у Приоры.
__________________
Приору с салона забрал: 11.12.2012.
SASHAORBITA вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2014, 13:19   #119
James May
Забанен
 
Регистрация: 04.10.2012
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora
Сообщений: 4,775
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 360 раз(а) в 307 сообщениях
Вес репутации: 0
James May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: признаки "горящего" сцепления

SASHAORBITA, да что там сильного то. Обычный движок в сотню кобыл))
James May вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2014, 00:01   #120
SASHAORBITA
Участник КаПри-73
Участник КаПри-46
Участник КаПри-64
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Кировоград
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171 в люксе, кварц.
Сообщений: 841
Сказал(а) спасибо: 247
Поблагодарили 168 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 13
SASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущее
Re: признаки "горящего" сцепления

Цитата:
Сообщение от James May Посмотреть сообщение
да что там сильного то. Обычный движок в сотню кобыл))
Любой движок 1,6 иномарочный в 120 лошадей попробуй в юз сорвать на бетоне,
не с 4000 оборотов, а с 2500.
Есть с чем сравнивать.
Поэтому и подумал, что буксует сцепление, а это колёса по бетону греблись.
__________________
Приору с салона забрал: 11.12.2012.
SASHAORBITA вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:41. Часовой пояс GMT +3.