Сегодня испытал шок! Дело было так...
Недавно менял масло а посмотреть воздушный фильтр как-то забыл. А тут сегодня дай думаю заменю вместе с салонным, все-таки ездил к матушке в станицу, а там пыль такая мелкая и вредная везде пролезет! В общем откручиваю я четыре болта, снимаю крышку... и вижу.... А НЕ ХРЕНА Я ТАМ НЕ УВИДЕЛ, ПОТОМУ ЧТО ФИЛЬТРА ТАМ НЕ БЫЛО! Вот и получается что я 22к км проехал без воздушного фильтра!
А теперь внимание вопрос! Что делать? И каковы последствия сего?
HoHoL, даже у авто премиум класса бывают такие проблемы. Как-то читал на драйве бж панамеры, так там такие же претензии вроде потеющих фар и сверчков в салоне.
Как-то проходил тест драйв пассата сс, так там сверчок где-то под рулем был, он один, но сука такой выбешивающий. И отклик на педаль газа мне не понравился, у меня на приоре лучше.
А кому то и фокус кажется поршем. Я не защищаю фокус, его бы на смену приоре я бы тоже не взял. Пока смотрю в сторону шкод.
ты прав у всех, но знаешь брать машину которая в качестве хуже приоры что-то брать не хочется. тем более стоимость запчастей как у машин бизнесс класса.
Лучше подкопить и есть варианты поинтреснее.
базовые комплекты hyundai i40, мазда 6(3-е поколение), киа оптима.
Но из этих бричек я бы взял i40. (да и форум смотришь, пара тем и то кто какое масло льет)
мазда 6 слизанный лансер 10 и внутри база стремно выглядит.
оптима даже в топе салон не айс.
я бы вообще сказал что у корейцев самые красивые интерьеры(ессено в своей ценовой категории)
и я бы брал все таки палку, ибо надежнее и не нету выбешивающей задержки перед резким ускорением, не представляете как у меня это бесит. Мало того чуть даже не влезел из-за этого.
Роботов на этих машинах нет, да и дорого это все потом обходиться!
ps примеры базовых салонов, у i40 базовый от топового отличается только 7-ми дюймовым майфунов, если не изменяет отдельно он стоит 22тыс вроде а на мазду спрашивали 50тыс
думаю кто где подписывать не стоит
оптима это вообще уе полное(последнее фото), чем то ланос напомнило
ps
Цитата:
Сообщение от К174
+1! Новая очень нравится)))))))) Еслибы не ипотека, то взял бы 1.4Т.
я бы не стал с турбодрыгателями связваться, простой атмо куда надежднее
__________________ Админ сказал, что есть определённые фазы луны, когда именно на моём компе не работает сеть...
Последний раз редактировалось HoHoL; 15.11.2013 в 17:33.
HoHoL, ну тут уже на вкус и цвет. Видел много людей, которые довольны фокусом.
А форум у i40 и т.п. маленький потому что таких машин не так много, как фокусов или приор и большинство саморемонтом не занимается, а ездят к офф диллеру.
Сегодня испытал шок! Дело было так...
Недавно менял масло а посмотреть воздушный фильтр как-то забыл. А тут сегодня дай думаю заменю вместе с салонным, все-таки ездил к матушке в станицу, а там пыль такая мелкая и вредная везде пролезет! В общем откручиваю я четыре болта, снимаю крышку... и вижу.... А НЕ ХРЕНА Я ТАМ НЕ УВИДЕЛ, ПОТОМУ ЧТО ФИЛЬТРА ТАМ НЕ БЫЛО! Вот и получается что я 22к км проехал без воздушного фильтра!
А теперь внимание вопрос! Что делать? И каковы последствия сего?
Фильтр поставить и масло поменять, по хорошему еще бы и весь впускной тракт разобрать и прочистить - особое внимание уделить дроссельному узлу. С ШПГ уже ничего не сделаешь- просто надеяться на лучшее.... Можно попробовать выкрутить свечи, залить в цилиндры масло и погонять на холодную без свечей, но есть риск попадания масла в катализатор- так что наверное не стоит...
Так ты без фильтра сколько проехал - 22 000???? А ка же все ТО? У меня на первом ТО (3000) мастер смотрел воздухан, т.к он столкнулся с такой же историей, как он рассказывал за время его работы примерно 2 приоры с завода были без фильтра!!!! Я честно говоря думал , что это байки ...... О КАК!!!
Вот и получается что я 22к км проехал без воздушного фильтра!
Почему 22? Тебе просто на ТО забыли его поставить))))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Quoterman
И каковы последствия сего?
Повышенный износ ШПГ! Если масло не жрёт, то просто поставь фильтр и ездий дальше... Если боишься, то бери 560 т.р. и дуй за фокусом, если понравился))))
Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Сообщение от Quoterman
Кстати в новой Октавии какого - то хрена отказались от независимой задней подвески
Не слышал такого... наверное удешевляют)))))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от HoHoL
я бы не стал с турбодрыгателями связваться, простой атмо куда надежднее
А что в турбо не надёжного? У меня А6 турбовая была, проблем не знал. Да и машина на гарантии будет)))))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Quoterman
собственно может с официалами связаться?
Ты ничего не докажешь))))) скажут такого не может быть...
Линейный вид
