Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?

[tst2]

Если есть гараж или иное место, где ты можешь сам обслуживать свою машину, если тебе нравится ковыряться в ней, если ты чувствуешь себя специалистом, то оставаться на гарантии не имеет смысла. Отдашь за осмотры больше, чем за подлежащие замене узлы и агрегаты. Тем более, что вероятность замены этих узлов не так уж и велика...
Если машина стоит на улице на автостоянке, и без помощи автосервиса тебе масло не поменять, то лучше менять это масло у официалов и оставаться на гарантии. Все равно платить кому-то за обслуживание, договариваться, согласовывать время и т.д....

[Манис]

По гарантии поменял термостат, и плюс ещё не горела правая задняя габаритка, но содрали уже 500р, из-за того что лампы светодиодные поставил. Честно больше не хочется ездить на такую гарантию, они даже обшивку через ж.пу прикрепили. Скоро то2, после него забиваю на них...

[makedony]

Лучше не снимать гарантию. Оставь как есть. У нас 2 гар случая.

[Badboyforlife99]

Через 3тыс.км предстоит ТО на 30000. Из работ недавно проведены 1.2,1.3, 1.5, 1.6, 1.8, 1.9, 1.12, 1.13, 1.15, 1.21, 2.3, 2.7, 2.9, 2.12, 2.13, 2.14, 2.15, пока жалко отдавать лишние деньги на ТО.
Вопрос- сколько стоит работа на гаражном сервисе по замене масла, свечей, масл. и топливного фильтров, осмотр ремня грм?

[GF116]

Сообщение от Badboyforlife99

Через 3тыс.км предстоит ТО на 30000. Из работ недавно проведены 1.2,1.3, 1.5, 1.6, 1.8, 1.9, 1.12, 1.13, 1.15, 1.21, 2.3, 2.7, 2.9, 2.12, 2.13, 2.14, 2.15, пока жалко отдавать лишние деньги на ТО.
Вопрос- сколько стоит работа на гаражном сервисе по замене масла, свечей, масл. и топливного фильтров, осмотр ремня грм?

1.21 Уровень жидкости в бачке ГУР!?
2.14Провести диагностику ЭУР!!???
странное сочетание!!!!
пятихатки хватит! на край 700рэ

[Badboyforlife99]

1.21 - работу замков дверей и капота
2.14 - прочистить дренажные отверстия дверей и порогов
Спасибо за информацию

[ВиталийК]

конечно стоит, наши машины, увы, очень не предсказуемые создания...

[Dismember]

Хз,я даже на ТО-1 не ездил,просто забил и всё,сам всё делал,как в сервисной книжке прописано,за 2 года только лампочки менял+расходники масло,фильтра......Доволен был Приорой

[Miamao]

Была у меня чепырка. Брал новую, в салоне, в 2009ом. На пробеге 30тыс.км. забил на ТО. Подумал "Ну раз за 30 тыс ничего страшного не случилось, то уж фиг с ней с гарантией. Масло и сам могу поменять". На 36 тыс. у меня происходит загиб кольца в третьем цилиндре. Масло идет в цилиндр. Стопорит двигатель, рвет ремень. Попал на замену поршневой. Вот так вот. На Приоре решил проходить все ТО пока есть гарантия. Просто жаба душит отдавать деньги за ТО офицалам только потому что они нифига же по регламенту не делают, а бабло берут. Тупо меняют масло, фильтра и все, ТО сделано. Хотя по регламенту там список работ не хилый такой. Щас вот на Приоре пробег к 21тыс. На 22ой тыс. сам масло поменяю т.к. меняю его каждые 7,5 тыс. а не как по регламенту 15тыс. Когда стукнет 30тыс. поеду на очередное ТО, но буду проситься в ремонтную зону, что бы видеть, что они проводят все работы по регламенту.

[Wasp]

Сообщение от Miamao

поеду на очередное ТО, но буду проситься в ремонтную зону, что бы видеть, что они проводят все работы по регламенту.

Правильно чтобы знать что они там делают, а что просто в счет включают