четвертая от 60 пятая от80км/час и мотору легко.и запас под педалью уже есть
-2-я 60км\ч, 3-я 80км\ч вот с этих скоростей и передач можно стрельнуть. 4-я нормально едит не дуясь с 70-75км\ч, но если нужно быстро обогнать с такой скорости всегда втыкаю 3-ю и быстренько до 110км\ч и нет проблем и с зади ни кто не нервничает.
ПРИВЕТ МУЖИКИ!!ТАКАЯ ПРОБЛЕМА ПРОЕХАЛ ВСЕГО 640 КМ И ЕЩЁ ВЧЕРА ПОХОЛОДАЛО И ВЧЕРА БЫЛ СВИСТ И СЕГОДНЯ ПОКА ТЕМПЕРАТУРА НЕ ДОШЛА ДО 45 50 ГРАДУСОВ!! В РАЙОНЕ ПОМПЫ РЕМНЯ И НАТЯЖИТЕЛЯ ТАКОЙ НЕСИЛЬНО ГРОМКИЙ!! ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОМОГИТЕ!!
У меня снову лопнул колпачок-заглушка на всасывающем коллекторе и при подсосе воздуха раздавался характерный свист. Ещё на холодную может свистеть неподтянутый ремень генератора.
А теперь парни у меня встречный вопрос: На холостом ходу ощущается довольно сильная вибрация (даже руль дрожит) на бывшей Приоре такого не было. Это специфика работы 127 двигателя или косяк?
У меня снову лопнул колпачок-заглушка на всасывающем коллекторе и при подсосе воздуха раздавался характерный свист. Ещё на холодную может свистеть неподтянутый ремень генератора.
А теперь парни у меня встречный вопрос: На холостом ходу ощущается довольно сильная вибрация (даже руль дрожит) на бывшей Приоре такого не было. Это специфика работы 127 двигателя или косяк?
Попробуй сделать всё по максимуму- то есть ослабить все опоры и руками (монтажкой) установить двигатель как надо, вот я недавно описывал, как я сделал на своем автомобиле - там в конце про зазоры в гитарах. http://www.priorovod.ru/showpost.php...1&postcount=85
Не скажу, что вибрация пропала совсем, но какие то улучшения явно есть, попробуй.
Универсалист, ослабь болты обоих гитар, заведи двигатель чтоб он "навибрировался" на место, затем затягивай. А вообще гитары н\о так себя проявляют - немного больше вибраций на ХХ от них.