Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Ну вот, а на перегонщиков япошек ругаешься, называя барыганами, а сам то барыжишь так же.
Я не живу за счёт перепродажи машин. Мне свои старые машины коллекционировать чтоль? Ты вообще сам понимаешь о чём речь? При чём тут барыги-перепродаваны и я?
Цитата:
Сообщение от Krest33
А вот этого я точно не понимаю. Очередная "гениальность" ВАЗовского менеджмента что ли ? Регион с миллионым населением где по твоему утверждению почти 80% заполнен ВАЗами имеет лишь одного дилера, при этом машины может там продавать даже дороже, чем в центральной России.
Ты зачем регион целиком считаешь? Ты если так судишь, то суди по специфике. До Сыктывкара почти 1000 км, до Ухты 725 км - там дилеры есть и основная часть населения там. Кроме ж/д и авиа других путей до туда нет. Какое это имеет отношение к миллионному населению? В Туле например 700 тысяч населения и там всего 2 салона-дилера. У нас 118 тысяч и нет ни одного салона. Ну не хотят они машины сюда возить. Лучше бы с ДВ деньги за перевозку машин перекинули сюда. Там людям это не надо, а тут будет спрос по дилерскоё цене. Даже с переплатой очереди, запись на новые машины.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Гнилья я там видел больше, чем у нас во Владимире, хотя, думаю, это связано с тем, что регион победнее и машины старее да и любящих погнить ВАЗов больше.
Ты же не был в Салехарде, не видел, а рассказываешь. Если бы туда ездил, то не сказал бы о регионе с миллионным населением.
Я не живу за счёт перепродажи машин. Мне свои старые машины коллекционировать чтоль? Ты вообще сам понимаешь о чём речь? При чём тут барыги-перепродаваны и я?.
При том, что, как ты их называешь барыги-перепродаваны, тоже хотят жить и зарабатывать и ищут что и как для них выгоднее. Ты же тоже не в Воркуте машину берешь, а говоришь с юга гонишь, а потом поездев продаешь, следовательно ищешь выгоду. Ну и чем твоя выгода чище, чем у них? Тем что ты не занимаешься этим постоянно? Так извини, "один раз не считается" это уже отмаз. Вот и получается у тебя странно, они барыги, а ты прям весь белый и пушистый?
Цитата:
Лучше бы с ДВ деньги за перевозку машин перекинули сюда.
Вот я про это и говорю, ВАЗ занимается черт знает чем, а не тем. чем надо. А дальневосточным перегонщикам надо еще спасибо сказать, а не поливать их грязью, как ты. Они хотя бы не оставили регион без машин и работают чуть ли не до Урала, в то время когда ВАЗ не может нормальную дилерскую сеть организовать, где его машины востребованы, зато лезет туда, где эти ВАЗы банально видеть не хотят.
Цитата:
Ты же не был в Салехарде, не видел, а рассказываешь.
Был в длительной командировке и знаю. При чем работа была связана именно с экономической составляющей данного региона. Вполне могу сравнивать со своим Владимирским, так как имею некоторые официальные данные по экономичемской составляющей регионов, а не банально сужу, какой олигарх на чем там едет по дороге, как ты рассказывал про высочайший уровень оленеводов из Тундры, переводя оленину в рубли. Это было бы равносильно тому. если бы я заявил Чукотка - дыра, потому что там Феррари нет, а по Владимиру ездеют. Не по этим аспектам судят. Я не говорю, что Салехард дыра, но по сравнению с конкретно моей областью экономические и социальные показатели там ниже. Даже знаю некие выкладки из бюджета, идущие на обслуживание транспортных сетей. Да там действительно чистят снег начиная с начала октября, когда снега уже бывает по колено, а проблески весны начинаются в мае и песко-сольной смесью дороги там засыпают лишь весной. Зимние дороги в Салехарде действительно чистые, по причине отсутствия оттепелей. Морозы под 40 обычное явление, на моей памяти за время присутствия было и до -52. Во Владимире так же чисто в морозы, но оттепели все убивают. Но тем не менее машины в Салехарде, не менее, а даже более ржавые, по какой причине я уже объяснил.
При том, что, как ты их называешь барыги-перепродаваны, тоже хотят жить и зарабатывать и ищут что и как для них выгоднее. Ты же тоже не в Воркуте машину берешь, а говоришь с юга гонишь, а потом поездев продаешь, следовательно ищешь выгоду. Ну и чем твоя выгода чище, чем у них? Тем что ты не занимаешься этим постоянно? Так извини, "один раз не считается" это уже отмаз. Вот и получается у тебя странно, они барыги, а ты прям весь белый и пушистый?
Ты разницу между доходом и продажей ненужной вещи понимаешь? У меня есть работа, я живу за счёт неё. У меня нет халявы, за счёт которой живыт перепродавцы машин. Ты сам зачем своего лансера продал?
Цитата:
Сообщение от Krest33
Вот я про это и говорю, ВАЗ занимается черт знает чем, а не тем. чем надо.
При чём тут ВАЗ? Деньги с правительственной программы выделены. У ВАЗа есть дилеры в регионе. Но учитывая отдалённость и грабительские тарифы на грузоперевозки монополиста ж/д никто сюда везти и продавать по дилерской цене не хочет. Грузовой вагон от Сосногорска до Воркуты стоит дороже, чем от Москвы до Мурманска. Я вот с тобой разговариваю и всё больше понимаю, что ты вообще о специфике региона ничего не знаешь.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Был в длительной командировке и знаю.
Ты про Салехард мне не рассказывай. До него от нас всего 40 минут. Я там раньше часто бывал, знаю, что за город. Ты наверное южные машины ржавые видел. Ну нет среди чисто северных машин ни одной гнилой. Будешь в Салехарде если, зайди в комиссионку, где продают подержанные авто, посмотри гнилые и попроси показать документы - сам увидишь, что эти машины не с самого рождения в РКС. Я же писал о том, что люди документы смотрят и покупают чисто северные машины. Если машина была зарегистрирована хоть одну зиму на юге - её уже по нормальной цене не продать. Их же так и зовут - "южки"
Надо ж будет с себя родимого начинать, а некоторым очень неохота себя переделывать, лучше других критиковать- старый проверенный способ поднять себе цену в комиссионке...
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
У меня нет халявы, за счёт которой живыт перепродавцы машин.
Люди применяют свои знания, опыт, время, усилия, при этом обеспечивают огромный регион машинами, и ты все это называешь халявой? Они в отличии от ВАЗа денег у правительства не клянчут, а наоборот несут в бюджет, при этом обеспечивая регионы машинами. чего никак не может сделать ВАЗ
Цитата:
При чём тут ВАЗ? Деньги с правительственной программы выделены.
Просто жесть! Мало того, что правительство должно башлять ВАЗу, так оно еще и машины за него должно продавать. Это блин правительству оказывается надо, а не ВАЗу. Ты ничего не попутал? ВАЗ ОАО, а не госпредприятие.
Цитата:
Я вот с тобой разговариваю и всё больше понимаю, что ты вообще о специфике региона ничего не знаешь.
Вадим, ты не чиновник случаем? Это у них во всех бедах виноваты зима, весна, лето и осень, у тебя причина одна - регион. Желающий ищет возможность, не желающий - причину. "Тупые японцы" сидя на острове весь мир машинами завалили, а ВАЗ до родной Воркуты машины никак не довезет. При этом почему то 80% Воркуты ездеет на ВАЗах, хотя дилера нет. Откуда они тогда у вас, с неба упали? Нет, комерсы привезли, на этом деньги заработали и только ВАЗ не знает как это сделать. Ну ясно, клянчить деньги гораздо проще, чем подумать и сделать по уму.
Цитата:
Ты наверное южные машины ржавые видел.....
Что то многовато тогда там "южанок" получается, и все больше ВАЗы.
Цитата:
Я же писал о том, что люди документы смотрят и покупают чисто северные машины.
Чем дальше читаю, тем больше офигеваю. Ушатанную критическими условиями машину предпочитают больше, чем менее проблематичную южную. Видимо, подобный климат пагубно влияет не только на автомобиль.
Цитата:
Я же писал о том, что люди документы смотрят и покупают чисто северные машины.
Знаешь, Вадим, ты ты много чего писал, только читая все это верится во многое все меньше и меньше.
Надо ж будет с себя родимого начинать, а некоторым очень неохота себя переделывать, лучше других критиковать- старый проверенный способ поднять себе цену в комиссионке...
Не переходите на личности, товарищ Россиянин. Вы не меньше моего писали о специфике ВАЗа. Это Вам, а не мне стоит радеть за его судьбу, как почитателю его продукции. Вот только я подозреваю, что налогов на поддержание ВАЗовских шатнов я плачу гораздо больше, чем Вы. Так что если уж нет в Вас благодарности, так хотя бы не ерничайте над другими людьми. Хотя понимаю из Ваших постов, для Вас все кто не на ВАЗе - воры, бандиты и взяточники.
RCSiberia
Цитата:
так научите их жить в конце - концов
Вы знаете, я не библейский Моисей, чтобы наниматься ВАЗу проводником. ВАЗ те же 40 лет водит свой народ, но "Земли обетованной" так и не обрел. ))
Люди применяют свои знания, опыт, время, усилия, при этом обеспечивают огромный регион машинами, и ты все это называешь халявой? Они в отличии от ВАЗа денег у правительства не клянчут, а наоборот несут в бюджет, при этом обеспечивая регионы машинами. чего никак не может сделать ВАЗ
А ВАЗ клянчил? Покажи хоть один документ, где ВАЗ клянчил деньги.
Знаешь - стоять на "Зелёнке" и торговать секондхендом - ума много не надо. И труда тоже.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Просто жесть! Мало того, что правительство должно башлять ВАЗу, так оно еще и машины за него должно продавать. Это блин правительству оказывается надо, а не ВАЗу. Ты ничего не попутал? ВАЗ ОАО, а не госпредприятие.
Ты снова не понял мысли. ДВ недоволен тем, что туда гонят машины. Мы были бы этому рады, если бы вместо ДВ везли к нам. Ты просто не слышал разговоры людей у нас о ДВ. Люди не понимают этого недовольства, когда приходится гонять с большой земли машины, тратя время, деньги, а недовольному Дальнему Востоку полная лафа - ни очередей ни мороки ни завышенных цен.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Ну ясно, клянчить деньги гораздо проще, чем подумать и сделать по уму.
Кто и когда, где клянчил? Покажи Krest33, Ты не верь. Ты просто приезжай сюда. А пока недельку стоишь в очереди на платфору в Сосногорске - расспроси тех, кто с тобой в очереди, а так же тех, кто съезжает с платформ с транзитами. Сам своими глазами увидишь. Необязательно даже до Воркуты ехать. Просто недельку постой в грузовом терминале и пообщайся с очередниками.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Линейный вид
