Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
1.Японцам в Танзании просто дилерский центр открыть, а ВАЗу в родной России в Воркуте сложно.
2. Зачем задавать ерундовые вопросы? Спросите еще зачем в деревне водопровод и газпровод, когда есть колодец и печка?
3. А в оборонке и космосе лучше, и что теперь? Это тематический автомобильный форум, а не экономический отраслевой. Мы здесь обсуждаем конкретно ВАЗ и его продукцию, по возможности сравнивая с другим автопромом.
1. В Воркуте как я понял нет ни одного центра, значит действительно сложно - даже для японцев.
2. Вот и я о том же! То емть так же как и вы утрирую. Плохо, конечно, всё...
3. В оборонке жопа сейчас, везде где только можно отстали, да и еще беспилотники в Израиле закупаем - прогресс, однако! Скоро всю технику покупать будем - все туда и идет, а вот истребитель нового поколения? Сами вояки говорят, что он появится позже и будет хуже, чем у США - потому что чудес не бывает а денег на постройку нет. А Космическая промышленность? Что там в ней нового? Вы вспомнить можете достижения какие-нибудь, кроме того что в СССР еще было сделано?, вот и я не могу. Можете что-нибудь конкретное назвать, где дела лучше, чем у АвтоВАЗа?
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
1. В Воркуте как я понял нет ни одного центра, значит действительно сложно - даже для японцев.
Нет ни одного официала ни одного автопроизводителя. Ближайшие дилеры в Ухте. Странно, почему же умные япошки не могут открыть тут свой салон? Ведь они же умные и сообразительные. А вот салона у них нет.
Ты опять разницы не понимаешь. Какую долю ВАЗ имеет в ВВП страны и сколько ему дали? Считать умеешь? Разница на поорядки.
Ты очень любишь аббривиатуру ВВП, но ты задумайся хоть, о чем она говорит. Доля в ВВП - это всего лишь доля в продукте и не более. Муха, плавающая в бидоне с седом тоже является долей наполненности бидона.. Другое дело, на сколько эта доля рентабельна, как продукция. Концерн находящийся в постоянных долгах не в состоянии нести прибыль. Ему даже долги реструкторизируют! Такое предприятие может делать продукцию на 2 рубля, а на выходе получать продукт стоимостью в 1 рубль но этот продукт будет все равно долей в ВВП. Грубо говоря, нам с тобой дают коробку и говорят, забейте ее товаром, я в нее положу золотые слитки, а ты 2е лопаты карьерного песка ровно того же объема. Вот и подумай, на какой порядок будет разница.
Ты снова ловко перепрыгиваешь. То ВАЗ денег не просил, оказывается просил. То деньги все выплатил, а оказывается не выплатил. Теперь ВВП. Ну так где документ, что у ВАЗ расплатился долгами с кредиторами? Или ты как обычно с меня требуешь доказательств, а сам не предоставляешь?
Цитата:
Ты какие-то глупости пишешь, честное слово. Никто не станет цеплять 3 платформы к "зелёному" (это угольные поезда) Товары везут сборным поездом. Ты хоть раз встречал, чтоб к собственным поездам что-то ещё цепляли?
Больше ничего в Воркуту не возят? Ни технику, ни продукты? У вас там натуральное хозяйство что ли? ты сам то ерунду не говори. Говоришь вагоны не цепляют? Думаешь в Воркуту везут целый состав телевизоров? Составы формируются на сортировочных станциях, естественно цеплятся не к фирменным поездам, то к составным. Воркута уголь была лишь преведена как пример, что транспортная сеть существует и функционирует. 5-8 вагонов в месяц прицепить к поезду, везущему хоть ту же муку или картоху проблем не составляет. Тепловозу пофик что тащить, тонну картошки или тонну жигулей. лишь бы было оплачено. Все что нужно ВАЗу это найти в Воркуте организацию, которая сможет осуществлять и выполнять дилерские функции. Обычно за это борятся автосалоныи с сервисным техобслуживанием. Останется только выделить квоту для Воркуты на определенное количество машин в соответствии с заказом местного дилера. Прицепит ВАЗ на 5 вагонов больше для дилера в Сыктывкаре и эти вагоны спокойно доедут до Воркуты, вместе с мукой, картохой и телевизорами из разных регионов страны. Только ВАЗу на это плевать, они заняты выколачиванием очередных траншев и преференций.
Цитата:
Какой регион? Город со 100 тысячями населения - это не Владик и Хабаровск с почти 2 миллионами населения вместе с пригородами.
Вот тебе пример города с оф дилером. http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/dealers.pl
Владимирская обл. г Муром. население ровно такое же, как в Воркуте по твоим словам 117 тыс. При чем тут города миллионники? Или считаешь, что воркутинцы хуже муромлян, что из ВАЗ обделяет?
Цитата:
Странно, почему же умные япошки не могут открыть тут свой салон? Ведь они же умные и сообразительные. А вот салона у них нет.
Потому что Ярики кричат, они (япошки) тупые и покупают 80% ВАЗов. Зачем японцам суваться туда, где их продукция не нужна и не востребована? Ты в Воркуте снегом зимой будешь торговать? Вот и япошки не будут, они же не ВАЗ с Путиным, желающие насильно пересадить весь ДВ на Калины.
Ты очень любишь аббривиатуру ВВП, но ты задумайся хоть, о чем она говорит.
Сколько вернулось в бюджет в виде налогов с ВАЗа и сколько вложили - разница есть? Я про рабочие места и стабильность вообще молчу.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Больше ничего в Воркуту не возят? Ни технику, ни продукты? У вас там натуральное хозяйство что ли? ты сам то ерунду не говори. Говоришь вагоны не цепляют? Думаешь в Воркуту везут целый состав телевизоров?
Везут сборными составами, но не к частному уголтьному цепляют.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Тепловозу пофик что тащить, тонну картошки или тонну жигулей. лишь бы было оплачено.
Пофигу, но оплачивается всё это по разному.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Все что нужно ВАЗу это найти в Воркуте организацию, которая сможет осуществлять и выполнять дилерские функции.
Так возьмись за это. Ты же предприниматель. Продавай машины, оплачивая из своего кармана перевозку. Странно, почему-то никто за это не берётся.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Обычно за это борятся автосалоныи с сервисным техобслуживанием. Останется только выделить квоту для Воркуты на определенное количество машин в соответствии с заказом местного дилера. Прицепит ВАЗ на 5 вагонов больше для дилера в Сыктывкаре и эти вагоны спокойно доедут до Воркуты, вместе с мукой, картохой и телевизорами из разных регионов страны. Только ВАЗу на это плевать, они заняты выколачиванием очередных траншев и преференций.
В Сыктывкар везут автовозами машины. Это в несколько раз дешевле, чем ж/д. Нет ни одного дилера, который принадлежит автовазу и он не модет никого заставить заниматься продажей его машин. Скажи, почему например владимирские дилеры не торгуют на расстоянии более 1000 км от Владимира. Судя по твоим словам можно это организовать.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Вот тебе пример города с оф дилером. http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/dealers.pl
Владимирская обл. г Муром. население ровно такое же, как в Воркуте по твоим словам 117 тыс. При чем тут города миллионники? Или считаешь, что воркутинцы хуже муромлян, что из ВАЗ обделяет?
Я смотрю - вокруг Мурома сеть дорог, до крупных городов никак не почти 2 часа полёта самолётом. Муром никак не на отшибе. Ты только не сочиняй, что доставка автомобиля в Муром с Владимира (по аналогии доставки авто с Сыктывкара в Воркуту) обойдётся в 26 тысяч рублей. Я этому не поверю.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Потому что Ярики кричат, что они тупые и покупают 80% ВАЗов. Зачем японцам суваться туда, где их продукция не нужна и не востребована? Ты в Воркуте снегом зимой будешь торговать? Вот и япошки не будут, они же не ВАЗ с Путиным, желающие насильно пересадить весь ДВ на Калины.
Почему не востребована? Пусть везут сюда машины по 300 тысяч ценой и организовывают продажу. Люди будут брать. Так они не могут сделать такие машины. Не то, чтоб их продать.
Глупо говорить о том, о чём не знаешь. Почему логаны берут, а японцев брать не будут?
Цитата:
Сообщение от Krest33
Может и плохо, но почему то в том же Муроме со 100 тыс населением дилер есть, хотя на ВАЗ там не так падки, как в Воркуте.
Я об этом уже сказал.
Цитата:
Сообщение от Krest33
А вы стравните долю и доход от экспорта оборонки и ВАЗа, вот тогда действительно поймете где жопа.
Давай.Есть цифры по какому нибудь предприятию оборонки и по ВАЗу?
Цитата:
Сообщение от Krest33
А вы знаете, что американцы покупают наш ракетный двигатель на свой ракетоноситель? А вот покупать продукцию ВАЗа как то не желают. Так где жопа?
А они им нужны? У американцев развитая автопромышленность. Доходы не сравнить с нашими. Если бы поменьше хлама ввозили в Россию, то может и мы хоть чуточку, но лучше жить стали бы
Ты предприниматель? Приезжай, займись. Станешь оф дилером. Только вот себе в убыток ты работать не станешь наверное, продавая машины по дилерской цене и вкладывая деньги в перевозку. Давай, сделай дело, а то разговоров много, что кто-то что-то должен, а дела нет. Дилеры - это частные предприниматели. Это не филиалы завода. И нет дилеров одной какой-то марки авто. Все дилеры продают машины разных брендов. Ты вообще почему ВАЗ обвиняешь в том, что у него нет дилера в Воркуте? БМВ - крупная компаниия, а такой позор! У неё нет дилера в Воркуте! Ты вообще как после этого на БМВ ездишь? Надеюсь суть, смысл понятны? Ни у одного автопроизводителоя нет дилеров у нас. Почему ты только к ВАЗу привязался?
Дилерская цена, это фикированная цена, а цена за перевоз может быть набавлена в наценку. Вы же сами готовы платить на 40 тыс дороже за Приору. Дилер это может делать абсолютно так же, включая стоимость транспортной доставки в отдельный бюджет, который вы будете оплачивать. Только вот если этим будет заниматься хотя бы один официал, а не частники, то стоимость доставки упадет и Приора будет стоить не на 40, а на 20 тысяч дороже.
Цитата:
Давай, сделай дело, а то разговоров много, что кто-то что-то должен, а дела нет.
Разговоров у тебя много за ВАЗ, ровно в 15 раз бльше, чем у меня, судя по числу сообщений. Вот может ты этим и займешься в Воркуте? А то лишь слова, какой ВАЗ молодец, а дела нет и по факту "молодца" не видно.
Цитата:
Ты вообще почему ВАЗ обвиняешь в том, что у него нет дилера в Воркуте? БМВ - крупная компаниия, а такой позор!
1. Потому что здесь форум. имеющий отношение непосредственно к ВАЗу и его продукции.
2. Потому что продукция ВАЗа на 80% востребована в Воркуте, а не чья то другая.
Цитата:
БМВ - крупная компаниия, а такой позор! У неё нет дилера в Воркуте!
Зачем там дилер БМВ, если вы ВАЗ на 80% предпочитаете? Ты сам чем бы предпочел торговать в Воркуте зимой, автомобильными обогревателями или кондиционерами? По моему очевидно, поэтому не задавай глупых вопросов,.
Ты предприниматель? Приезжай, займись. Станешь оф дилером. Только вот себе в убыток ты работать не станешь наверное, продавая машины по дилерской цене и вкладывая деньги в перевозку. Давай, сделай дело, а то разговоров много, что кто-то что-то должен, а дела нет.
Дилерская цена, это фикированная цена, а цена за перевоз может быть набавлена в наценку. Вы же сами готовы платить на 40 тыс дороже за Приору. Дилер это может делать абсолютно так же, включая стоимость транспортной доставки в отдельный бюджет, который вы будете оплачивать. Только вот если этим будет заниматься хотя бы один официал, а не частники, то стоимость доставки упадет и Приора будет стоить не на 40, а на 20 тысяч дороже.
Цитата:
Давай, сделай дело, а то разговоров много, что кто-то что-то должен, а дела нет.
Разговоров у тебя много за ВАЗ, ровно в 15 раз бльше, чем у меня, судя по числу сообщений. Вот может ты этим и займешься в Воркуте? А то лишь слова, какой ВАЗ молодец, а дела нет и по факту "молодца" не видно.
Цитата:
Дилеры - это частные предприниматели. Это не филиалы завода.
Вот был бы завод порасторопнее, давно бы договорился с этими дилерами и перевел на официальную основу. Выгода была бы обоюдная.
Цитата:
Ты вообще почему ВАЗ обвиняешь в том, что у него нет дилера в Воркуте? БМВ - крупная компаниия, а такой позор!
1. Потому что здесь форум. имеющий отношение непосредственно к ВАЗу и его продукции.
2. Потому что продукция ВАЗа на 80% востребована в Воркуте, а не чья то другая.
Цитата:
БМВ - крупная компаниия, а такой позор! У неё нет дилера в Воркуте!
Зачем там дилер БМВ, если вы ВАЗ на 80% предпочитаете? Ты сам чем бы предпочел торговать в Воркуте зимой, автомобильными обогревателями или кондиционерами? По моему очевидно, поэтому не задавай глупых вопросов,.
Дилерская цена, это фикированная цена, а цена за перевоз может быть набавлена в наценку. Вы же сами готовы платить на 40 тыс дороже за Приору. Дилер это может делать абсолютно так же, включая стоимость транспортной доставки в отдельный бюджет, который вы будете оплачивать. Только вот если этим будет заниматься хотя бы один официал, а не частники, то стоимость доставки упадет и Приора будет стоить не на 40, а на 20 тысяч дороже.
Прикинь - богатенькому баварскому концерну это не под силу. А ты про ВАЗ говоришь.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Разговоров у тебя много за ВАЗ, ровно в 15 раз бльше, чем у меня, судя по числу сообщений. Вот может ты этим и займешься в Воркуте? А то лишь слова, какой ВАЗ молодец, а дела нет и по факту "молодца" не видно.
Я не предприниматель.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Зачем там дилер БМВ, если вы ВАЗ на 80% предпочитаете?
Как зачем? Крупная компания и не может организовать продажу в Воркуте надёжных автомобилей за 300 тысяч? Что же это за мировой лидер такой? Позор тогда БМВ, если они не могут с такой задачей справиться. Я бы купил бюджетку от БМВ у дилера в Воркуте по цене до 400 тысяч. Где же они, эти бэхи?
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
