Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7

[Kocmoc-nv86]

MISHKA498, это резьбовой фиксатор. Я думаю не выдержит.

[леха=60]

Kocmoc-nv86, можно попробовать холодную сварку

[Kocmoc-nv86]

Сообщение от леха=60

Kocmoc-nv86, можно попробовать холодную сварку

Как вариант. Скину бампер, там видно будет. Кстати, а как бампер снимается?

[леха=60]

Kocmoc-nv86,

откручиваешь свержу..болты видны....откручиваешь снизу вместе с защитой....и в арках колеса саморезы....и отдираешь его аккуратненько..

[Kocmoc-nv86]

Недавно снимал сидушку водительскую, все бы ничего, но кто с..ка додумался туда впихнуть два болта под головку торекс? Ну нет что бы все одинаковые. Такой подставы я не ожидал.

[леха=60]

Kocmoc-nv86, они крутятся простой головой М6....я замени на простые

[Kocmoc-nv86]

леха=60, да смысл менять на простые, не каждый день туда лазить же, хорошо у соседа по гаражу был набор.

[Serg901]

Сообщение от Kocmoc-nv86

Отломались почти все шпильки крепления брони, как их заменить и как еще можно закрепить броню?

Это пыльник (заводской) теперь броней стал?
---
Шпильки до сих пор живые (все пять). Бампер установлен не вплотную к поперечине - через шайбы (зазор), так меньше скапливается влага на стыке. Предварительно промазано графиткой.
Если шпильки сломались (хотя это не шпильки, а болты впрессованные), то зачем опять повторять эту неудачный способ крепления? Лучше удалить остатки (и шляпу), в получившееся отв. установить скобы пружинные под саморез. Локеры к бамперу тем же способом закреплены.
Саморезы можно подобрать в метизах любые. Я уже давно все наружные (12 шт) заменил на др. - голова не под крест (запаришься выворачивать), а под головку на 8.

[Kocmoc-nv86]

Serg901, пыльник я выкинул уже давно. Вместо него у меня броня нормальная. Эти так называемые шпильки ломаются, когда чуть большим моментом затягиваешь Гайку. За скобы спасибо, сниму бампер и буду думать, что ставить. Магазин с крепежом за 200м до гаража.

[леха=60]

Serg901, скобами+саморезами защиту-броню не удержишь.