пришлось поездить пассажиром на солярисе 14 г.в. и мой вывод ; заднее сиденье спроектированно неверно . через 4 часа дороги " клинят колени " что очень болезненно . ездили сзади , вдвоём . товарищ и годами моложе на 10 лет . и телосложение вдвое меньше . тем не менее у него те-же " симптомы " . до передних сидений место было . солярис простоял в оттепель на улице , до этого шёл снег . перед отъездом хозяин , едва не выломал заднюю пассажирскую дверь , пытаясь её открыть . натекло воды и все внутренности замёрзли , может это косяк конкретного авто .
__________________ [/url] каждое авто имеет право на существование.(цитата)
papus, странно, а ведь у меня приора промерзает вся. Активаторы тупо не поднимаются с водительской стороны. Задние двери замерзают, хотя силиконом брызгаю каждую неделю и в замок и на резинки. Вообще их заедает. Пассажиры чуть ручку не оторвали уже. В сервис ехать регулировать - надо мани мани. Самому возиться не хочется, я купил машину чтобы ездить, а не конструктор чтобы руки в масле были. Брызгал и литолом и силиконом. Все херня давай по новой. В сервисе спросил у мастера, а он мне говорит, "Ты видел замки на приоре? Они еще со времен царя гороха. Купи иномарку и не парься!". Багажник вообще отдельная песня, промерзает всё когда вода стекает с окна в сантиметровую щель в багажнике! А еще жене шубу в чехле везли в багажнике, так вода конденсат с крышки багажника прям на шубу стекла и попортила. Ну емае.....
James May, офигеть , на бывшей моей сарайке , было сухо как в сахаре . разумеется конденсат при недолгих поездках и сильном морозе . икнётся каплями с потолка , при долгой езде , либо потеплении . но в багажнике ? , хотя в седане с утепленной крышкой так и будет . замки и резинки по контуру двери у меня силикон спасал . удивило в солярисе именно замерзшая внутри дверь , т.е. замок открылся норм. она с трудом приоткрылась на 10 см дальше , хоть ломай . оттаяла только спустя 5 часов по трассе
__________________ [/url] каждое авто имеет право на существование.(цитата)
James May, странно что она у тебя промерзает . У меня ничего подобного за четыре года эксплуатации не происходило . Причем использую автомобиль каждый день .
И где там в багажном отсеке сантиметровая щель ?
А мастер тебе другого ничего и не посоветует . На копеечном ремонте Приоры ему особо не заработать . А вот даже на обслуживании Соляриса - очень даже заработать . Главное вслух погромче при этом кричать : Этот автомобиль ремонтировать очень дешево и он не ломается !!! И всё , народ сломя голову побежит нести мастеру свои денюжки .
Ты же побежал .
__________________
Я строю свой грёбанный луна-парк
У меня тоже на водительской двери что то в замке подмерзает. Случалось не раз залезать через пассажирскую дверь. Причём даже ключами и руками замок не поднять. Минут через десять в тёплом авто отогревается и начинает открываться. Подозреваю, что на замок ложиться конденсат и обмерзает. Самое подлое, что из четырёх дверей достаётся именно водительской.
IRBIS_RZN, между стеклом и крышкой багажника - я же написал. Туда вся вода стекает и полный писец начинается с морозами. На солярке там уплотнитель стоит получше того, что в наших дверях.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Я вот тоже попытался представить где там может быть такая большая щель. Но не смог ... у меня таких щелей нет.
Добавлено через 1 минуту
Мне друг рассказывал как у него один раз на 12-ке не открылись все двери. Залазил через багажник
12-ка приора. В конструкции дверей или замков есть какая нибудь разница? С чего бы десятое семейство замерзало, а приора нет?
У меня именно активатор замерзает и не поднять его вообще, а личинку коль крутить, можно и отломать, и ключ трещит.
Приходится в парадной форме перелезать через пассажирскую дверь под аплодисменты соседей по двору, зато гордо
[/url] каждое авто имеет право на существование.(цитата)
Комбинированный вид
