Получается что владельцы приор постоянно приезжают и меняют комплект, а на ино не всегда меняют.
На самом деле, менять-неменять агрегатный ролик, ИМХО нужно не по пробегу, а по состоянию. Какой смысл его менять, если люфтов и посторонних звуков нет. Ну и как бы качественный ролик, имеет существенно больший запас прочности, нежели ремень. К слову сказать, на приоре, за 50 тыс пробега, я менял агрегатный ролик 4!! раза. Т.К. первый захрустел в первую зиму. Остальные через 2-5 тыс км. Последний попался удачный, тыс 10 на нем отъездил. С ним и продал. На ино. Менял ролик, только на витце при покупке, менял ремень, а он люфтил. Судя по его внешнеми виду, его там меняли лет десять, если вообще не родной стоял. Как то так.
Цитата:
Сообщение от yklon
Машина более 1 000 000 стоила в свое время и сейчас еще больше. До сих пор кстати обогрева лобового стекла нет даже в виде опции.
Коллега на работе, купила в начале 14 года за 880 тыс. Комплектация, конечно простоватая, но в принципе, базовый набор(эл. пакет, климат, попогреки, есть) подогрева стекла действительно нету))) Как то выживает бедняга)))
Комбинированный вид
