Добрый вечер ! Седня купил multitronics ri-500 .Подсоединяю к диагностическому разьему. Выставляю по инструкции ручной, протокол Бош .Показывает тока напряжение борт сети и время .все остальные параметры нулевые. В чем может быть проблема,подскажите пожалуйста!
Зачем самодеятельностью заниматься? ВАЗовские протоколы на 100% должны в автомате определяться. А БОШи бывают разные, для некоторых внутренний протокол "Янв.".
Устфновил и правильно подключил вооще вещь четкая!!! Сразу ошибки высветил текущую и позднее которые были. Не буду вдаваться в подробности но по тому поведению двигателя я чуть датчик один не поменял а ведь дело не в нем было.Случайность помогла. Хотел спросить,а функция ,по которой определяется процентная мощность холостого хода ,она есть в RI-500 ?
Устфновил и правильно подключил вооще вещь четкая!!! Сразу ошибки высветил текущую и позднее которые были. Не буду вдаваться в подробности но по тому поведению двигателя я чуть датчик один не поменял а ведь дело не в нем было.Случайность помогла. Хотел спросить,а функция ,по которой определяется процентная мощность холостого хода ,она есть в RI-500 ?
есть процент открытия дросельной заслонки. а проц. мощ. --такого понятия вообще не существует.
Наконец то разобрался.Вот про эту фишку я говорил. "КОНТРОЛЬ ЗА КАЧЕСТВОМ ТОПЛИВА ПО ДЛИТЕЛЬНОСТИ ВПРЫСКА ИЛИ РАСХОДУ В
ЧАС НА ХОЛОСТОМ ХОДУ.
В МК имеется возможность с высокой точностью на прогретом двигателе следить за изменением длительности впрыска и расходом в час на
Холостом Ходу и контролировать % их увеличения по сравнению с Эталоном, который задает сам пользователь. Задавать эталон, который
соответствует минимальной длительности впрыска или расходу в час, нужно на абсолютно исправном автомобиле, который заправлен
качественным топливом, на прогретом двигателе. Увеличение длительности впрыска и рахода в час на холостом ходу может быть вызвано
ухудшением состояния топливных и других систем двигателя, использованием некачественного топлива. Их увеличение может быть связано с
дополнительной нагрузкой на двигатель, которая может быть вызвана включением потребителей электроэнергии а/м (вентиляторами,
электроприборами, кондиционером и т.д). Поэтому правильное сравнение с эталоном необходимо производить при одинаковых по сравнению
с эталоном нагрузках холостого хода двигателя. Режим предупреждения увеличения длительности впрыска и расхода в час с учетом настроек
срабатывает каждый раз в момент резкого изменения величины остатка бака при заправках
выручите пожалуйсто зеленый провод куда подсоеденить в блоке предохранителей три разема левый серый средний черный и правый не помню какого цвета во всех трех есть розовые провода от незнания подключил к левому разему (серого цвета) там есть розовый провод но в других тоже есть а теперь сижу и думаю не туда помогите какая колодка из трех левая(серая) к двери средняя, средняя (черная) или правая которая ближе со стороны переднего пассажира помогите там много розовых проводов
выручите пожалуйсто зеленый провод куда подсоеденить в блоке предохранителей три разема левый серый средний черный и правый не помню какого цвета во всех трех есть розовые провода от незнания подключил к левому разему (серого цвета) там есть розовый провод но в других тоже есть а теперь сижу и думаю не туда помогите какая колодка из трех левая(серая) к двери средняя, средняя (черная) или правая которая ближе со стороны переднего пассажира помогите там много розовых проводов
Если мне склероз не изменяет-средний разъём. Есть вариант-разъём в приборной панели. Разъёмы в БП, ну очень тяжело вытаскиваются и втыкаются на место(по крайней мере у меня так было), я об этом уже как-то писАл.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
У мня был серый разьем и если не изменяет память расположен он бы справа ,хотя я смотрел все это верх тормашки и вполне возможно что находился он слева И к чистому розовому подключился.Смотрите внимательнее тама розовые смешанные с другими цветами есть. И защелки на самом деле тугие конкретно.Ладно я с другом был,он разобрался в защелке ,а то у мня кровина в лицо пошло к этому времени
Доброе время суток, господа приороводы! Вот решил обзавестись БК Multitronics RI-500V. Имеется у меня вот такой вопрос: При покупке машины была установлена сигнализация с автозапуском, соответственно иммобилайзер не был активирован. Возможна ли установка и правильная работа сего девайса на авто?
Заранее спасибо!
И к чистому розовому подключился.Смотрите внимательнее тама розовые смешанные с другими цветами есть. И защелки на самом деле тугие конкретно.Ладно я с другом был,он разобрался в защелке ,а то у мня кровина в лицо пошло к этому времени 
Линейный вид
