Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
клиренс, вместимость багажника, пространство салона и эргономика и тд.
мне эт важнее чем лошади.
у меня другие приоритеты при выборе авто:
1. двигатель
2. только МКПП
3.внешний вид
4.обьем багажника
это то, на что в первую очередь обращаю внимание
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Увы, для ВАЗа понятия "простота" и "надежность" не являются тождественными...(((
Соглашусь, что ВАЗ не слишком просторен, тих и красив. Но что касается надёжности и дешевизны обслуживания - моя личная статистика и статистика коллег на иномарках показывает, что машины надёжнее и дешевле Приоры не существует.
DIZZI, про внешний вид: приора особо не радовала внешне - была 12шка. но получилось купить приору и попривык.
по МКПП и багажнику соглашусь! важный момент. багажник нужен вместительный и хэчбэк или универсал! никаких седанов))
ну а двигатель, что двигатель. едет не плохо, но клапана гнет)
Ой ну не надо только про клапана.....
У иномарок тоже цепь заедает, соскакивает, летят фазовращатели и прочее, прочее.
Главное следить за машиной и не нагонять неприятности негативными мыслями. Да и ремонт вазовского двигателя не сотни тысяч стоит))
У иномарок тоже цепь заедает, соскакивает, летят фазовращатели и прочее, прочее.
Да. Так оно и есть. Просто это не афишируется особо. Ни владельцами, ни производителями. Одни TFSI чего стоят... Да если в паре с DSG - там вообще финиш... А сколько людей мучаются с движками D4 от Тойоты? БУ Тойоты с D4 стоят копейки. Почему? Да потому, что не каждый готов раз в 15-20 тыс. за ТНВД выкладывать 15-30 килорублей. Или аналогичная хрень - GDI от митсубы... Да если поразбираться основательно, то по показателю "надежность" или "количество отказов/цена ремонта" все авто практически одинаковые. Только вот ВАЗ принято обсирать, а иномарки - нет. Про иномарки говорят или "за удовольствие надо платить", или "ну, бывает... ЭТО БЕНЗИН У НАС - ГОВНО". Поэтому "качество" - оно для всех разное понятие. Я, например, против внедрения ВАЗом роботизированной КПП. Поскольку "качество" в моем понимании понизится, поскольку повысится сложность конструкции. Опять же - статистика вещь упрямая. Внедрили они облегченные поршни. Хорошо, вроде бы. "Качество" повысилось за счет увеличения ТТХ, и одновременно понизилось за счет того, что опорный ролик и помпа - говно говнецкое! Ну и цена, я считаю, у новых ВАЗов, все-таки неадекватная... Как можно, напихав китайских побрякушек, увеличить цену автомобиля в полтора раза (Калина 2 - от 327500 до 481000)!!! Это бред!!! Ладно, не спорю - АКПП 30-ку стоит, блок АБС пусть 15. ВСЕ!!! Остальное - мелочи, на самом деле!!!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
Главное следить за машиной
Золотые слова!! Любой механизм можно убить за очень короткий промежуток времени. Далеко ходить не надо - наш завод продал трактор. Через месяц звонок - стуканул движок. Наши гарантийщики поехали туда. Оказалось, что Алеша, который на этом тракторе работал, решил сменить масло. И, СКА!!!!, ПЕРЕПУТАЛ МАСЛО С ОЛИФОЙ!!! Залил в дизель олифы!!!! Как? КАК человек, который всю жизнь проработал на этих тракторах не смог отличить масло от олифы? И, я уверен на 100%, пока их носом не ткнули, они тоже говорили "трактор - говно некачественное!!"
Да если поразбираться основательно, то по показателю "надежность" или "количество отказов/цена ремонта" все авто практически одинаковые.
Только даже если в ВАЗе поменять ДВС, КПП и ходовую, он всё равно будет дешевле любой иномарки Так штА соотношение "цена/надёжность" у ВАЗа самые лучшее.
Единственное, что огорчает все ВАЗы авто одного класса и типа.
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Просто это не афишируется особо.
Какой владелец иномраки будет афишировать такое перед владельцем ВАЗа
Ну и, как бэ, вазовский робот, ИМХО - гремучая смесь воя и снизившейся надежности КПП...
Если кпп на на новой весте будет также выть, как на приоре, то это будет финиш, по крайней мере для меня история с автовазом точно закончится. Если и буду когда нибудь брать ладу, то только не вазовской разработки и не с вазовскими агрегатами.
Так штА соотношение "цена/надёжность" у ВАЗа самые лучшее. 
Линейный вид
