для чего?неужели приору не стали бы брать из за 98 лошадок,насколько я знаю десяткам ничего не приувеличивали и их брали хорошо.тем более на нашем форуме некоторые проверяли на стендах, 110-115 лошадей,или они пиарщики по твоему?
Знаешь ли, я впервые услышал байку о "задушенном" движке Priora в АПРЕЛЕ 2007 года, сразу же после начала продаж. О каких стендах речь шла тогда? Какие 110-115 л.с.? Я по профессии юрист, я не верю в слухи и ощущения других людей, я верю документам. Их нет. Зачем АВТОВАЗ сознательно пошел на снижение заявленной мощности? Чтобы сэкономить нам несколько сотен в рублей в год? Да я с радостью отдам эти рубли, но буду со счастливым сердцем садиться за руль моей машины, сознавая, что под капотом бьется железное сердце мощностью 115 л.с., буду прославлять нашу автомобилестроительную промышленность и с гордостью демонстрировать друзьям ПТС с соответствующей записью.
С другом сто раз пробовали зуб даю, в ЗР писали что ограничитель срабатывает на 7тыс. об\мин, на ХХ на 6800 дергается, на ходу до 7 тыс. укладывает почему так непонятно сегодня он меня опять так прокатил на 1 и 2-ой до 7 тыс.об\мин потом подача топлива чуть прекращается вот статья ЗР кстати там как раз про 7тыс.об\мин пишут http://www.zr.ru/articles/49278/
Цитата из статьи
25:34 Третий день: временами сильные ливни заставляют сбрасывать скорость – особенно на участках, где качество полигонной дороги точно повторяет среднероссийское… Тем не менее машины наматывают километры. Время рассказать, как едет следующий участник – « КИА Спектра». Мотор легко крутится аж до 7000 об/мин, позволяя в полной мере использовать возможности автомобиля и на спусках, и на затяжных подъемах.
Знаешь ли, я впервые услышал байку о "задушенном" движке Priora в АПРЕЛЕ 2007 года, сразу же после начала продаж. О каких стендах речь шла тогда? Какие 110-115 л.с.? Я по профессии юрист, я не верю в слухи и ощущения других людей, я верю документам. Их нет. Зачем АВТОВАЗ сознательно пошел на снижение заявленной мощности? Чтобы сэкономить нам несколько сотен в рублей в год? Да я с радостью отдам эти рубли, но буду со счастливым сердцем садиться за руль моей машины, сознавая, что под капотом бьется железное сердце мощностью 115 л.с., буду прославлять нашу автомобилестроительную промышленность и с гордостью демонстрировать друзьям ПТС с соответствующей записью.
Дело в том, что так как вы, считают далеко не все. Иначе многие бы люди, не занижали бы свои л/с в ПТС в своих Мерсах и Джипах.
Конечно - это не те деньги, но кто знает какие налоги будут в будущем.
Естественно фазы сделаны для ровной полки момента, который на графике нолучает несколько пиков. Но и мощность увеличивается. 100 сильный движка получает порядка 115 сил. И какой смысл ВАЗу занижать именно до 98 сил? Писали бы тогда 100, как другие производители. Лачети с её 110 силами едет гораздо шустрее, хоть и вес больше. Я много раз ездил на машинах 100-105 сил веса Приоры. Едут они совсем по другому, динамика гораздо выше. Прокатитесь на Гетце 1.6. Они с Приорой одинаково весят. Появятся мысли что ВАЗ вообще завышает:biggrin:
скажите что гетц динамичнее приоры? мая плакать и я поспорю что едут лучше,может двигатели тише поэтому такое впечатление. я т.к любитель погоняться вствал и с хёндаями и с опель астра 1.6 и ничем им приора не уступает, если взять гетц или астру туже то эти машины стоят около 450 т.р а приора 300 и с прямыми руками приора в стоке их делает
и это не сказки и слова эти я не из воздуха взял. Приор быстрый машин ))) единственное что конечно на описанных выши ино скорости намного проще и быстрее можно переключить а на приорке надо ещё попасть что б воткнуть скорость )
__________________ Я конечно потому-что не то чтобы если бы например,но тем не менее не что иное как вообще, а случись что-нибудь,вот тебе и пожалуйста. вонтакте.ру/id106174
Последний раз редактировалось KOT; 05.03.2009 в 03:01.
Цитата из статьи
25:34 Третий день: временами сильные ливни заставляют сбрасывать скорость – особенно на участках, где качество полигонной дороги точно повторяет среднероссийское… Тем не менее машины наматывают километры. Время рассказать, как едет следующий участник – « КИА Спектра». Мотор легко крутится аж до 7000 об/мин, позволяя в полной мере использовать возможности автомобиля и на спусках, и на затяжных подъемах.
Естественно фазы сделаны для ровной полки момента, который на графике нолучает несколько пиков. Но и мощность увеличивается. 100 сильный движка получает порядка 115 сил. И какой смысл ВАЗу занижать именно до 98 сил? Писали бы тогда 100, как другие производители. Лачети с её 110 силами едет гораздо шустрее, хоть и вес больше. Я много раз ездил на машинах 100-105 сил веса Приоры. Едут они совсем по другому, динамика гораздо выше. Прокатитесь на Гетце 1.6. Они с Приорой одинаково весят. Появятся мысли что ВАЗ вообще завышает
Вы вообще предыдущие посты читали? Почему я должен по десять раз объяснять? Говорю совсем просто-поставьте на приору коробку с тем же соотношение передач и главной пары, что в Гетсе или Лансере или другой ино, а затем посмотрите как поедет машина и какой будет динамика. Это-реальное сравнение в равных условиях. А Лачетти не динамичнее приоры-это сказки.Я ездил на Лачетти и знаю.
Линейный вид
